Curiosità su aria calda

[Max Mas]

Domandare è lecito e rispondere è gentilezza ......... e va bene ...ma certe volte .........ti chiedi se ti fanno una domanda o ti provocano .........Max Mas

[letterio]

Vabbè diciamo che non ho saputo chiedere altrimenti non la finiamo più.... Rigrazio nuovamente emmeerreci, Jack Nicklaus, Auro e Franco duezerosette che hanno capito quello che volevo sapere e mi hanno risposto....
Per la cronaca io non ho mai provocato nessuno...

[Max Mas]

Per la cronaca era una battuta ......................però dai in via amichevole e scherzando ''te la sei cercata'' . Max Mas

[bistefo70]

Vabbè diciamo che non ho saputo chiedere altrimenti non la finiamo più.... Rigrazio nuovamente emmeerreci, Jack Nicklaus, Auro e Franco duezerosette che hanno capito quello che volevo sapere e mi hanno risposto....
Per la cronaca io non ho mai provocato nessuno...

Ciao letterio tranquillo almeno io non me la sono presa di certo..visto che ti ho risposto a molte domande che mi hai posto
sul altri POST(Ricordi?)
la mia era una battuta del tutto disinvolta ed in argomento con la tua domanda.......
Qui sul Forum ognuno ha la sua esperienza in materia chi piu chi meno...ma l'importante e' dare un contributo
a chi ne ha bisogno...sopratutto se puo risparmiare soldi(in questi tempi....)

Quindi continua a chiedere e io rispondero'...........

[letterio]

Lo so, ma infatti nemmeno io me la sono presa

[sberla]

Ma se premo A/C cosa succede? che differenza c'è tra l'aria calda con A/C e senza A/C?

ma e' una provocazione la tua o sei un tantinello ingenuo???????

E' come dire voglio gustarmi una granita ghiacciata/calda.....

Niente, non mi sono saputo spiegare... Lasciamo perdere...
O con A/C o senza, l'importante che mandi aria calda...

toglie l umidità e quindi si spanna prima il vetro

[massi.drago]

Attivare A/C con l'aria calda significa far diventare calda quasi subito l'aria e averla deumidificata, così da sbrinare e disappannare velocemente il parabrezza

Vero che si sbrina e si deumidifica l'aria velocemente, ma fino a quando si tiene acceso il climatizzatore.
Non appena si stacca l'A/C infatti rientra tutta l'umidità che si era condensata nei tubi, ragione per cui non consiglio a nessuno di utilizzare il clima per sbrinare i vetri a patto di non tenerlo sempre acceso (ma vale la pena consumare di più?).
Mille volte meglio il buon vecchio sistema di aspettare che il motore si scaldi, aprire i finestrini per quanto possibile, e lasciare che entri l'aria calda semplicemente spostando la manopola sul rosso.

Straquoto Franco. Non uso mai l' A/C in inverno e i vetri non mi si appannano mia.... basta avere un pò di accortezza: appena c'è una giornata di bel freddo asciutto lascio l' auto fuori coi finistrini leggermenti aperti per mantenere bella asciutta e sana la tappezzeria.... all' imbrunire la metto in garage... e il gioco è fatto... semplice aria calda e vetro mai appannato!!!
Considerate poi che se la temperatura è inferiore ai 5 gradi l' AC non funziona (anche se vedete accesa la spia) perchè rischierebbero di gelare le tubature..... quindi non la potrete usare per spannare o sbrinare!!!

[francesco307]

Quando metto aria calda al massimo (clima manuale), NON condizionata, ho notato un calo della temperatura del liquido di raffreddamento.

E' una mia impressione o il calore che entra in effetti è stato rubato al motore da qualche parte (dov'è che si "prende vita" esattamente l'aria calda che poi entra in abitacolo?) ?

[Titi]

Quando metto aria calda al massimo (clima manuale), NON condizionata, ho notato un calo della temperatura del liquido di raffreddamento.

E' una mia impressione o il calore che entra in effetti è stato rubato al motore da qualche parte (dov'è che si "prende vita" esattamente l'aria calda che poi entra in abitacolo?) ?

Infatti c'è un altro radiatore più piccolo che usa l'acqua del motore per riscaldare l'abitacolo

[francesco307]

Quando metto aria calda al massimo (clima manuale), NON condizionata, ho notato un calo della temperatura del liquido di raffreddamento.

E' una mia impressione o il calore che entra in effetti è stato rubato al motore da qualche parte (dov'è che si "prende vita" esattamente l'aria calda che poi entra in abitacolo?) ?

Infatti c'è un altro radiatore più piccolo che usa l'acqua del motore per riscaldare l'abitacolo

Grazie non lo sapevo.

Curiosità: si puù dire che col riscaldamento acceso aumenta il rendimento del motore?
Alla fine il calore del motore invece che andare perso viene usato per compiere un altro lavoro (oltre a far muovere i pistoni), cioè scaldare l'abitacolo.

[Francoduezerosette]

Curiosità: si puù dire che col riscaldamento acceso aumenta il rendimento del motore?
Alla fine il calore del motore invece che andare perso viene usato per compiere un altro lavoro (oltre a far muovere i pistoni), cioè scaldare l'abitacolo.

Il calore del riscaldamento dell'abitacolo, sottratto dal calore del liquido di raffreddamento, è poca cosa rispetto al calore generato da un motore quando è a regime.
In ogni modo il riscaldamento acceso facilita il raffreddamento del motore, migliorando di pochissimo il rendimento termodinamico del un motore (entro certi valori di temperatura), che quindi ne viene influenzato in maniera quasi trascurabile.