Soddisfatti delle Continental?

[Maverick53]

Ieri notte 5º gradi asfalto bagnato (ma senza acqua) in una curva in discesa la mia Rcz ad andatura di passeggio non so come ma "perdo l anteriore destra" innescando quasi un testa coda (poi ripresa grazie anche l andatura bassa) ... Sarà colpa dei pneumatici o magari a qualche problemino la mia Rcz?

[bobkent]

Di solito è consigliato usare gomme invernali quando la temperatura scende sotto i 7°, così da assicurare una buona aderenza all'asfalto. Molto probabilmente l'asfalto aveva una temperatura al di sotto dei 5° che segnava il termometro della macchina e c'è la possibilità che ci fosse una leggera patina di umidità tendente al ghiaccio, soprattutto se la curva era sottovento. Secondo me la "colpa" è delle gomme, che non sono adeguate, con queste temperature, all'asfalto gelido.

[grifter]

Cercati una piazzola libera e fa un po' di test di tenuta. L'ESP era inserito? è entrato in azione?

[Maverick53]

L esp era inserito anche se non so se si è inserito visto che pensavo a riprendere la Rcz ... E come se avessi avuto una ruota sgonfia .. Si magari domani faccio qualche prova

[khana]

Se l'ESP entra in funzione te ne accorgi per forza, perché:
1. SUONA.
2. Si accende la spia sotto al contagiri.
3. "taglia" la potenza del motore con effetto a scatti, più o meno simile a come fa l'ABS sulla frenata.

Quindi ti ritrovi con un'auto con cicalino costante, un "faro" giallo che ti si illumina in faccia e un effetto "mitragliatrice" sotto ai piedi.

[Neky]

a me non suona.....e manco va a scatti.....ad esempio se spingo a fondo mentre so a metà di una bella cuva secca sento che mi frena per ridarmi gas appena esco ma non va certo a scatti

[Maverick53]

Anche a me non ha suonato... La spia ho notato che si accende quando la macchina slitta e non ho fatto caso alla mitragliatrice forse avrò il silenziatore

[khana]

Ho forse sono io che quando l'ho provato ho esagerato
Ma ho volutamente "sbagliato" una curva, cioè, ho dato gas in entrata volevo "girare" la macchina.
Forse ha comportamenti diversi in situazioni diverse ^^

[Neky]

boh.....ma non credo...piu che entrare in curva e spalancare gas...che devo fare......cmq vedo che la lucina nel quadro si accende...ma non fa il suono....d'altronte sai che p@lle....in partenza, tra prima e seconda....tutte le volte che entra in funzione inizia a suonare mi skizzano i nervi....

[bobkent]

Ragazzi, rimaniamo Grazie.

[giancap]

Se proprio volete metterla in difficoltà disinseritelo l'ESP...vengo da una trazione posteriore e so che significa .

Ad ogni buon conto, per restare in tema, insisto col dire che in 8 mesi (con la 200 CV ed uno stile di guida decisamente sportivo), con caldo, freddo, umido, bagnato e persino ghiaccio leggero, non ho mai avuto problemi di tenuta delle gomme...

Certo avere una macchina sportiva ed assettata non significa che puoi esagerare quando il fondo è sdruccievole, soprattutto a temperature da "ghiaccio" possibile e senza le termiche occorre cautela con acceleratore, freni e sterzo .

[massi.drago]

Bho, io anche ieri su 40 km tra le colline toscane e temperatura di circa 4 gradi non sono riuscito a fare 1 curva senza una sbavatura..... o vai di sottosterzo o di sovrasterzo (nel secondo caso proprio se esageri)..... e sono ste benedette gomme perchè in estate la macchina non si comporta così!!!! Confermo che l'entrata dell' ESP non ha segnalazione acustica, e nessun effetto a scatti ma un taglio di potenza abbastanza lineare finchè non si ritrova l' aderenza.

[Neky]

ma strano....io mi trovo benissimo con queste continental....anche ieri 7 gradi e l'auto non si schioda....boh

[massi.drago]

Lo so sembra strano anche a me..... ma l' usura è regolare, la pressione pure, sono perfettamente equilibrate perchè non ho nessun tipo di vibrazione...... che devo fare??? Forse.... andare più piano.

[Neky]

cmq a volte può dipendere anche dallo stile di guida...anche in pista ogni pilota a le sue preferenze