Da 2.0Hdi a 1.6Hdi

[bobkent]

Proprio quella....

[luck91]

ecco i famosi sacrifici che si fanno per la pagnotta

[tommy88]

Per restare in topic..per me la differenza la sentirai,ma forse non sarà notevolissima,mentre per andare in offtopic..provate a leggere l'ultimo alVolante,e leggete la prova di un lettore della sua multipla 400000 e passa km senza fastidi

[luck91]

il mio non era riferito alle qualità tecniche ma al muso

[207 Padovana :)]

ciao è ben arrivato !!! io ho la tua stessa leoncina, 1.6 hdi allure però 93 cv.... ( che se tornassi indietro per 1000 € di differenza farei la tua stessa scelta ) e vorrei sapere come ti sei trovato con la mappatura, se la macchina ha mai dato problemi , verso quanti km l hai fatto, i consumi, e soprattutto se mi consigli di farlo visto che ci sto pensando sempre di piu. grazie mille

[lukebs]

Ciao a tutti, prima di porre la mia domanda volevo fare i complimenti allo staff ed a tutti gli utenti per questo forum che, con grande piacere, ho trovato molto completo e molto ben argomentato.

Parlando di me sono peugeottista dal 2004 quando ho acquistato una 206 2.0Hdi 90cv (portati poi a 120) e nel corso degli anni ho potuto apprezzare Peugeot anche su altri mezzi come 106, Prtner etc... Ora, dopo la bellezza di 200.000Km è arrivato il momento di sostituire la mia amata leoncina per la sua succeditrice: ho firmato il contratto 2 sabati fa per una 207 Allure 1.6Hdi 112Cv.

La mia domanda è semplice: che differenza troverò tra le 2 motorizzazioni? Andrà meglio o peggio? Qualcuno di voi ha già avuto la stessa esperienza (ovvero scendere da un 2.0 e salire su un 1.6)?

Grazie a tutti.

ciao a te e ben arrivato fra noi intanto

grazie mille dei complimenti [-o< [-o<

[Davide308white]

Secondo me senti una bella differenza, soprattutto x il peso diverso delle 2 auto! Comunque potresti fare una bella mappa anche a questa!

[unknown84]

Beh.. sicuramente la mappa originale sparirà alla scadenza della garanzia, insieme al FAP, catalizzatore e tutte le altre robe inutili che appiccicano al motore ma fino a quando ho la garanzia preferisco non fare troppe modifiche (non si sa mai)...
Mi parlavi di differenza di peso... questa è una cosa che, ahimè, non ho messo in conto pesa tanto di più la 207?

Per rispondere a 207 Padovana: io sulla 206 la mappatura l'ho cambiata a 50K km, ora ne ho 200K e non ho mai avuto nessun problema, a parte la frizione, sostituita a 110K, ma quello è un problema molto comune sulle 206.
Le prestazioni sono nettamente migliorate, specialmente per quanto riguarda la coppia ai bassi, ed i consumi pure: il CDB prima della mappatura mi segnava 6,2 l/100Km di consumo medio, dopo 5,8.. Quindi, per quella che è la mia esperienza, mi sento di consigliartela vivamente; però attenzione ad una cosa: lascia perdere i chip aggiuntivi o quelli che ti buttano su una rom comune a tutte le 207!! Rivolgiti ad un preparatore serio, costa un pochino di più, ma ti personalizza la mappatura su misura per la tua auto ed è tutto un'altro risultato.

[lukebs]

sicuramente le differenza la noterai, seppur il motore della 207 è molto valido e potente sopratutto ai bassi/medi regimi

la 207 pesa almeno un 150 kg in più della 206

[207 Padovana :)]

Beh.. sicuramente la mappa originale sparirà alla scadenza della garanzia, insieme al FAP, catalizzatore e tutte le altre robe inutili che appiccicano al motore ma fino a quando ho la garanzia preferisco non fare troppe modifiche (non si sa mai)...
Mi parlavi di differenza di peso... questa è una cosa che, ahimè, non ho messo in conto pesa tanto di più la 207?

Per rispondere a 207 Padovana: io sulla 206 la mappatura l'ho cambiata a 50K km, ora ne ho 200K e non ho mai avuto nessun problema, a parte la frizione, sostituita a 110K, ma quello è un problema molto comune sulle 206.
Le prestazioni sono nettamente migliorate, specialmente per quanto riguarda la coppia ai bassi, ed i consumi pure: il CDB prima della mappatura mi segnava 6,2 l/100Km di consumo medio, dopo 5,8.. Quindi, per quella che è la mia esperienza, mi sento di consigliartela vivamente; però attenzione ad una cosa: lascia perdere i chip aggiuntivi o quelli che ti buttano su una rom comune a tutte le 207!! Rivolgiti ad un preparatore serio, costa un pochino di più, ma ti personalizza la mappatura su misura per la tua auto ed è tutto un'altro risultato.

grazie mille!!! comunque si si e so già a chi rivolgermi... volevo arrivare a portarla almeno a 110 cv... comunque dici meglio aspettare lo scadere della garanzia?? perchè conosco anche chi lo ha fatto prima. comunque ho sentito che con le nostre avendo il fap è sconsigliato superare i 20 cv con una mappatura perchè seno poi è una rogna è da problemi continuamente...

[unknown84]

Mah.. guarda, io anche per l'altra ho aspettato il termine della garanzia. Non si sa mai, metti caso che ti si rompe qualcosa, se salta fuori che hai rimappato la centralina ti fanno storie. Senza contare che a volte escono degli aggiornamenti che loro ti caricano di default mentre fanno il ragliando e la tua mappatura.... fa a farsi f...ere.

Discorso FAP: tu hai intenzione di tenerti quel bidone davanti al motore? Se rimappi la centralina togli anche quell'inutile tappo da lì davanti!!!

[mitoseven]

ragazzi occhio però a fare modifiche! in caso di incidenti (facciamo le cornaaa) le assicurazioni si appigliano a tutto per non pagare e poi son guai!

[unknown84]

Si, questo è scontato: qualsiasi modifica si effettui al motore, o comunque alla meccanica dell'auto senza sottoporla a nuovo collaudo (quindi attenzione anche ad assetti, barre duomi, distanziali, e similari) fa "automaticamente" decadere la copertura r.c.a. da parte dell'assicurazione, che poi, in realtà, vanno a controllare solo in caso di incidente mortale.

Quindi il discorso è questo: già che tanto rischio rimappando la centralina, mi tolgo anche sto inutile bidone da davanti al motore....

[207 Padovana :)]

comunque un altra tipo di domanda... cosa ti ha portato a sciegliere di nuovo peugeot ? nonostante la ottima concorrenza che si ha oggi sul mercato ?

[maxxim]

Beh.. sicuramente la mappa originale sparirà alla scadenza della garanzia, insieme al FAP, catalizzatore e tutte le altre robe inutili che appiccicano al motore

E come la metterai con la revisione? Lo sai che se ti beccano senza FAP (attenzione ad eventuali incidenti) c'è il sequestro del mezzo?. Nessuno ti obbliga a prendere un diesel e quindi se non vuoi il FAP, le alternative ci sono.
Il FAP ha la stessa utilità che ha il catalizzatore per le auto a benzina. Non risolve il problema delle minori emissioni , in quanto le PM10 diventano PM 5 e quindi invece di fermarsi ai bronchi arrivano fino ai polmoni, però la tecnologia è arrivata fino a questo punto per ora e non mi sembrano inutili.