il tuning invalida la garanzia?

[marco32]

il tuning invalida la garanzia...?

Ho una 308 cc

questo il mio quesito... ovvero, se cambio l'assetto della macchina (ribassato di 2 cm) questo invaliderà la garanzia?

se cambio il terminale di scarico, facendolo uscire dal paraurti, questo invaliderà la garanzia...

Grazie

Marco

[lukebs]

a livello teorico si, ma quasi mai capitano casi così estremi...se monti un'assetto e si opacizza un faro anteriore, non si possono attaccare a quello per non cambiarti il faro.

insomma, se le cose non son collegate non dovrebbero potersi rifiutare di farti passare i pezzi in garanzia

[Reflex]

ciao marco32, da quello che mi hanno detto ogni "organo" macchina ha una garanzia assestante. Se ad esempio fai mettere le porte con l'apertura verso l'alto e "che dio non voglia" per qualche ragione si inchioda il motore loro sono obbligati a ripararlo (se in garanzia ) ....si potranno rivalere soltanto se non si dovessero piu chiudere le porte,finestrini o se rimanesse accesa la spia-apertura porte.....
Non è la stessa cosa per l'assicurazione se uno fa un incidente, specialmente con TORTO e i periti si accorgono che la macchina è TUNNINGATA!!! bè sono dolori ....
QUESTO é QUELLO CHE MI HANNO DETTO....

[Fbrighi]

Ciao, io ho una domanda più specifica. Se faccio montare un parrot sull'autoradio di serie (wipnav), e il lavoro viene fatto non da rete peugeot...questo invalida la garanzia della radio/auto ?

Ciao
FKB

[Reflex]

x Fbrighi....chiedi in concessionaria ma penso che se è un componente che si installa con dei normali spinotti(senza dover smontare l'autoradio o svitare viti "laccate"), il componente non dovrebbe affatto perdere la garanzia.
il problema sta nello smontare la parte centrale del cruscotto e nel riassemblaggio dei componenti....li la garanzia deadrebbe...
Se ti interessa un conce citro/giote ha installato il" PARROT MKi9100" nella nuova c4 di mia sorella...risultato impeccabile li di sicuro ha mantenuto la garanzia di entrambe

[Auro]

Il tuning invalida la garanzia, su questo non ci sono dubbi alcuni. Ovvio che poi bisogna anche vedere cosa si modifica, io sulla 308 ho tutte le luci interne a led, la doppia retromarcia e una miriade di cromature da me aggiunte, la sostituzione della frizione l'hanno riconosciuta in garazia, certamente se avessi fatto modifiche meccaniche mi potevo andare a pagare tutto il kit frizione, ma meccanicamente ed elettronicamente non ho fatto nessun intervento.
Stà a te valutare con intelligenza che modifiche apportare senza avere rogne con la garanzia.

[massi.drago]

Ma dipende sempre dalle modifiche che si fanno. Vuoi abbassare l' assetto di 2 cm?? Quindi probabilmente cambi solo le molle..... se tu dovessi avere un problema grave ributti su le originali e sei a posto per la garanzia. Stessa cosa per il terminale..... ti metti da parte l' originale e se ti fonde il motore (non certo per colpa del terminale!!) lo ributti su così non ti potranno fare storie. Io comunque ho sempre avuto auto tunizzate di varie marche(sulla RCZ mi sto trattenendo perchè non si trova tanto e poi è gia abbastanza particolare per conto suo), ma non mi hanno mai fatto storie particolari, anche se è vero che problemi gravi alle auto non ne ho mai avuti, ma solo piccole cose. Tra l'altro, forse non dovrei dirlo, ma in Audi (concessionaria ultraufficiale e conosciutissima) mi proposero un chip di potenziamento del mio TDI il giorno stesso che la ritirai garantendomi il mantenimento della garanzia... non dico altro.