odore abitacolo gasolio/gas

[BALANCE]

Ciao a tutti i possessori di una peugeot...da un paio di giorni la mia 207 hdi 1.6 fap feline ha a mio avviso un piccolo problema...odore strano da gas/ gasolio all'interno dell'abitacolo quando corro piano in citta' oppure mi fermo al semaforo.
Se corro invece l'odore all'interno scompare.

La macchina non e' nuovissima "110.000" km ma non l'aveva mai fatto...tutto e' iniziato ieri pomeriggio.

Cosa potrebbe essere ragazzi?

Magari e' il fap deve spurgare?

Datemi info.

Grazie

[Jolly71]

potrebbe essere il problema molto frequente dei motori 1.4 hdi e raro nei 1.6 dello sfiato degli iniettori del quale si parla in un'altra discussione.
se a motore freddo senti dal motore un rumore tipo di "sbuffo" potrebbe essere uno o più iniettori che sfiatano e danno quella puzza di gas/gasolio nell'abitacolo.

[mitoseven]

se fosse il 1.4 sarebbe sicuramente un iniettore che sfiata, problema ormai noto di questa motorizzazione...
cmq apri il cofano con il motore acceso e cerca di capire la zona da cui proviene la puzza!

[oset]

potrebbe essere il problema molto frequente dei motori 1.4 hdi e raro nei 1.6 dello sfiato degli iniettori del quale si parla in un'altra discussione.
se a motore freddo senti dal motore un rumore tipo di "sbuffo" potrebbe essere uno o più iniettori che sfiatano e danno quella puzza di gas/gasolio nell'abitacolo.

esattamente! è successo anche a me, stesso problema. motore 1.6

[mitoseven]

potrebbe essere il problema molto frequente dei motori 1.4 hdi e raro nei 1.6 dello sfiato degli iniettori del quale si parla in un'altra discussione.
se a motore freddo senti dal motore un rumore tipo di "sbuffo" potrebbe essere uno o più iniettori che sfiatano e danno quella puzza di gas/gasolio nell'abitacolo.

abbiam scritto contemporaneamente!

[Jolly71]

abbiam scritto contemporaneamente!

Succede nei migliori forum

[BALANCE]

ragazzi domani provero' a sentire quello che mi dite....poi non capendoci tanto la portero' dalla mia officina di fiducia....però quanto mi potrà costare?

Ma non può dipendere dalla rigenerazione del fap?

E come me lo spiego che se corro in tangenziale l'odore scompare? e lo stesso se metto la modalità di riciclo aria interna alla macchina non si sente nulla?

[unknown84]

Beh, probabilmente se "corri" all'interno del vano motore aumenta il ricircolo dell'aria e quindi quella minima quantità di gas di scarico che fuoriesce viene portata via e non entra nell'abitacolo.

Per quanto riguarda il ricircolo.... beh, se non prendi più aria da fuori ma ricicli quella dell'abitacolo ovviamente non entra la puzza

Per il costo se ne parlava ampiamente nel topic dedicato allo stesso problema sulla 1.4 HDi

[mitoseven]

quoto unknown84!
cm costo si parlava della 100 euro circa...poi dipende dall'onestà del meccanico!
alla mia il lavoro fu fatto fare dal rivenditore e disse che era una sciocchezza come costo.. poi sinceramente ho visto fare lo stesso lavoro su un iniettore di un mercedes classe E, lavoro fatto alla perfezione in un oretta e mezza + check up veloce dell'auto per un totale di 40 euro

[mitoseven]

abbiam scritto contemporaneamente!

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[sanshiro]

E come me lo spiego che se corro in tangenziale l'odore scompare? e lo stesso se metto la modalità di riciclo aria interna alla macchina non si sente nulla?

Scusate, ma dai sintomi descritti:
1)odore di gas di scarico in città e particolarmente al semaforo
2)niente odore col ricircolo
3)niente odore correndo in tangenziale
a me sembra semplicemente lo scarico delle altre auto che entra in abitacolo.
Soluzione ovvia: attivare il ricircolo quando si entra in area urbana, particolarmente nelle zone congestionate di traffico e ricche di semafori e incroci. Disattivare il ricircolo in extraurbano e in tangenziale per cambiare l'area interna. Se l'abitacolo col ricircolo si appanna attivare il clima per deumidificare.
Personalmente, essendo campagnolo e abituato all'extraurbano, attivo il ricircolo appena entro in città e lo spengo solo all'uscita, altrimenti è come chiudersi in garage coi finestrini aperti e sgasare.

[skorpio]

E come me lo spiego che se corro in tangenziale l'odore scompare? e lo stesso se metto la modalità di riciclo aria interna alla macchina non si sente nulla?

Scusate, ma dai sintomi descritti:
1)odore di gas di scarico in città e particolarmente al semaforo
2)niente odore col ricircolo
3)niente odore correndo in tangenziale
a me sembra semplicemente lo scarico delle altre auto che entra in abitacolo.
Soluzione ovvia: attivare il ricircolo quando si entra in area urbana, particolarmente nelle zone congestionate di traffico e ricche di semafori e incroci. Disattivare il ricircolo in extraurbano e in tangenziale per cambiare l'area interna. Se l'abitacolo col ricircolo si appanna attivare il clima per deumidificare.
Personalmente, essendo campagnolo e abituato all'extraurbano, attivo il ricircolo appena entro in città e lo spengo solo all'uscita, altrimenti è come chiudersi in garage coi finestrini aperti e sgasare.

bè dipende da quanto "forte" è la puzza,quando è successo il discorso dell'iniettore alla mia 207,bastava stare fermi a motore acceso e ventilazione senza ricircolo x 20 sec. x sentire un odore insopportabile,quello che scrivi è vero ma la puzza è moooolto + lieve.
poi basta aprire il cofano e lo "sfarfallio" lo si sente subito e così ci si toglie il dubbio