Sbrinamento parabrezza

[robyesse]

Apro un post per segnalare un'anomalia dello sbrinamento del parabrezza. Quando ho il vetro anteriore ghiacciato per sbrinarlo premo il pulsante apposito della plancia, la ventola si attiva a velocità sostenuta e il getto d'aria si dirige verso l'alto.
Ma se premo il pulsante del ricircolo l'operazione si annulla e il sistema va in climatizzazioe automatica. Questo non ha senso, in quanto con il ricircolo l'aria dell'abitacolo si scalda prima. Poi ho scoperto che se attivo il ricircolo, dirigo il getto d'aria verso il vetro, la velocità della ventola è superiore alla modalità sbrinamento automatico.
Purtroppo oltre potenza del condizionatore non troppo brillante, bisogna aggiungere anche diverse illogicità di funzionamento del climatizzatore.

[pesgiò!!!]

E invece ha senso, visto che il ricircolo crea appannamento ... e il sistema antiappannamento (che non serve propriamente a sghiacciare) deve "spannare", appunto!

[steverm]

confermo quello detto da Pesgiò, il recircolo non disappanna, ci vuole l'aria esterna !

[madebyN]

si, per esempio sulla Lupo (clima manuale) il ricircolo non si attiva se posiziono il flusso verso il parabrezza o, se lo dirigo verso l'abitacolo, quindi inserisco il ricircolo e sposto il flusso al parabrezza, automaticamente si toglie il ricircolo...

[robyesse]

Capisco le vostre osservazioni, nel caso in cui i vetri sono appannati avete perfettamente ragione. Ma se io li devo sbrinare (ghiaccio sul vetro). Perchè il sistema mi impedisce di attivare il ricircolo manuale con la modalità automatica attivata?
Secondo me il climatizzatore dovrebbe lavorare in automatico lasciando a me la decisione se impostare o meno il ricircolo.
Se voi fate caso, in modalità auto, a volte si inserisce il ricircolo da solo, ma non si capisce con quale criterio.
Per sghiacciare il vetro bisogna per forza farlo in manuale, dirigendo il flusso dell'aria verso l'alto e mettere il ventilatore al massimo.

[pesgiò!!!]

Non sono d'accordo, un dispositivo deve funzionare nel modo più efficiente ... possibilmente non permettendo all'utente azioni errate o dannose. Sarebbe come lamentarsi che, mentre siamo in marcia, il cambio non ci consenta di inserire la retromarcia ... e che quindi non faccia ciò che vogliamo!

Per togliere il ghiaccio dal parabrezza ci sono le apposite spatoline ... che ci evitano pure di crepare il cristallo

[juspo]

In realtà in pochi minuti l'antiappannamento riesce a sciogliere il ghiaccio sul parabrezza. Ci vuole qualche minuto ma riesce. Lo faccio spesso se non metto la copertina la notte. Concordo con pesgiò. Il ricircolo a volte viene selezionato automaticamente perché c'è un sensore che rileva la qualità dell'aria e decide da solo.