nuova 208 più "vicina" alla 206 che alla 207?

[mad max 206]

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Peugeot 208 GTI, prime indiscrezioni sulla compatta sportiva
Avrà il motore 1.6 litri benzina di MINI Cooper S

di Riccardo Guerra
Commenti

La nuova Peugeot 208 GTi, versione sportiva della nuova utilitaria di segmento B del Leone, sarà su strada prima della fine dell'anno corrente: avrà motore sovralimentato (pare) proposto in due versioni da 184 e da 200/210 cavalli
Peugeot 208 GTI, prime indiscrezioni sulla compatta sportiva

La nuova Peugeot 208, utilitaria di segmento B del Leone, concepita per sostituire Peugeot 207, sarà svelata tra poche settimane al Salone di Ginevra 2012: con il suo design molto curato e moderno promette di essere una novità di caratura elevata. E la sua versione sportiva, indicata dalla sigla GTi? Come sarà? Quali caratteristiche avrà? Ovviamente, della nuova Peugeot 208 GTi non sono (ancora) disponibili dettagli ufficiali: il brand del Gruppo PSA sta mantenendo uno spesso strato di mistero attorno alla vettura compatta. Le indiscrezione, al contrario, sono più loquaci.

Le prime chiacchiere raccontano che la nuova Peugeot 208 GTi sarà dotata di un motore 1,6 litri benzina, quattro cilindri in linea, provvisto di sistema di sovralimentazione: secondo le voci si tratta dello stesso cuore di MINI Cooper S (il Gruppo PSA fornisce alcuni propulsori all’utilitaria britannica Premium). Nel caso della nuova citycar del Leone il propulsore sarà proposto nella versione da 184 cavalli, ma secondo i soliti bene informati sarà disponibile anche in una versione ancora più sportiva da circa 200/210 cavalli. Questa seconda declinazione di Peugeot 208 GTi sarà in grado di affrontare la cugina, altrettanto francese, Citroen DS3 Racing.

La nuova Peugeot 208 GTi sarà riconoscibile per l’aspetto estetico più aggressivo, per un nuovo impianto di scarico, per freni e sospensioni rivisti (resi più sportivi, più adatti alle nuove prestazioni), per l’abitacolo più energico, più dinamico.

Arriverà nel corso dei prossimi mesi, ma ancora – di preciso – non si sa quando.

[luck91]

io ho letto di una versione gti h4 da 210cv

[mad max 206]

Staremo a vedere...............sono proprio curioso di vedere questa 208 Gti!!

[luck91]

anche io.184 o 210 cv su una macchina leggera(rispetto alla 207)

[mad max 206]

Sarà più divertente da guidare!!! sicuramente sarà diversa dalla 208 "base",avrà qualche chiletto in più

[luck91]

peserà sempre meno della 207 gti .quando uscirà credo che mi fionderò alla peugeot

[mad max 206]

Anch'io....................peserà come la 206 RC forse!!

[mad max 206]

Sarà presentata come prototipo, ma l'auto sembra già definitiva: ha il 1.6 turbo a iniezione diretta di benzina da 200 CV. Vedremo anche la XY, una 208 più lussuosa che potrebbe prefigurare un nuovo allestimento.
QUASI PRONTA - La casa francese ha diffuso le prime immagini del prototipo che anticipa la nuova Peugeot 208 GTi: sarà presentato ufficialmente al Salone di Ginevra, in programma dall'8 al 18 marzo. Il modello definitivo dovrebbe debuttare entro la fine dell'anno con un prezzo di circa 24.000 euro e si confronterà con tante "piccole bombe": Abarth Punto Evo, Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde, Citroën DS3 Racing, Mini Cooper S, Renault Clio RS, Opel Corsa OPC, Seat Ibzia Cupra e Volkswagen Polo GTI.

UNA SPORTIVA DISCRETA - Il prototipo, che sembra già essere una versione praticamente definitiva della della 208 GTi, sottolinea la maggiore sportività attraverso piccoli dettagli. Rispetto alle 208 “normali”, ci sono grossi cerchi in lega a cinque razze di 18 pollici, bandelle sottoporta e passaruota allargati, un “baffo” bianco sotto la mascherina che riporta il tricolore francese e, nella coda, spoiler sopra il lunotto e doppio terminale di scarico. Ci sono differenze anche in abitacolo, dove troviamo pedaliera in alluminio, pomello del cambio dedicata, sedili di tipo avvolgente rivestiti in pelle e plancia con inserti rossi (lo stesso colore della carrozzeria) che sfumano nel nero e fascia centrale in pelle scamosciata con cucitre in contrasto.

TURBO DA 200 CV - Come anticipato dalle indiscrezioni, sotto il cofano motore della Peugeot 208 GTi trova posto il 1.6 a quattro cilindri turbo a iniezione diretta di benzina THP da 200 CV, abbinato a cambio manuale a sei marce. Si tratta della stessa unità che equipaggia la “cugina” DS3 Racing (qui il video della prova al Nürburgring) e la coupé RCZ. Per far fronte alle rinvigorite prestazioni, l'auto accelerada 0 a 100 km/h in circa 7 secondi e supera i 220 km/h, ci sono carreggiate allargate di 36 mm, assetto ribassato e impianto frenante con dischi anteriori di 302 mm e posteriori di 249.

PIÙ LUSSOSA - Alla rassegna ginevrina, la Peugeot mostrerà anche il prototipo XY (l'auto viola nelle foto). Si tratta di una 208 dotata del 1.6 e-HDi da 115 CV che potrebbe anticipare un futuro allestimento più lussuoso. L'auto si caratterizza per la carrozzeria nella colorazione cangiante Pulsion a sedici strati, cerchi in lega di 18 pollici a 6 razze, tetto panoramico e interni impreziositi da rivestimenti in pelle: il pregiato materiale oltre a ricoprire i sedili, si trova sul padiglione (di colore nero) e sulla fascia centrale della plancia, in tinta con la carrozzeria.

[grifter]

Il motore della ds3 racing e della rcz 200 non sono gli stessi.

Lo si può verificare qui: http://it.wikipedia.org/wiki/Motore_Prince" onclick="window.open(this.href);return false;

[Alex46]

Vi dico la verità la GTi mi incuriosisce ma prima di dire che è bella voglio vederla dal vivo

[mad max 206]

Addiruttura ci sono i cerchi da 18"!!!

[roby 206plus rossa]

be, contrariamente alla prima versione da 22.900€, questa versione "access" da 11.650€ sembra in linea con i prezzi!
Con prezzi così, al contrario di quello che ci siamo detti prima, diventa una temibile avversaria per le concorrenti...
http://www.repubblica.it/motori/attuali ... -30264464/" onclick="window.open(this.href);return false;

[unknown84]

Io per curiosità l'altro giorno mi sono fatto fare (dal tipo dove ho ordinato la macchina) il prezzo per la 1.6 112cv Allure full optional e più o meno di listino fa sempre 20/21 mila € come la 207, solo che ovviamente la scontistica è minore: riusciva a farmi tiratissimo un 17.000 che comunque è un prezzo in linea con le concorrenti....

[mad max 206]

Io penso che la Gti non costerà meno di €20.000

[unknown84]

Va bene, ok, ma la GTI è sempre stata cara....