GSI (gear shift indicator)

[ilar]

Ragazzi la mia auto è dotatà di questo accessorio, ma ancora nonsono riuscito a capire come funziona e soprattutto dove è posizionato. Qualcuno mi può illuminare su questa funzione?

[pearlxl]

e' una freccia che ti indica di cambiare marcia. Viene visulizzata sul display dove c'e' il contakm parziale

[207 feline]

e' una freccia che ti indica di cambiare marcia. Viene visulizzata sul display dove c'e' il contakm parziale

Quoto serve a na mazza

[kip207]

e' una freccia che ti indica di cambiare marcia. Viene visulizzata sul display dove c'e' il contakm parziale

Quoto serve a na mazza

meglio di una mazzata in testa!!! Pure io ce l'ho ma facevano meglio a darmi la luce nel porta oggetti (acquistata a parte)che sta freccia!!!!

[Liuk85]

anche la mia ha questa freccia.

[maxxim]

Serve essenzialmente a farti consumare di meno, indicandoti il rapporto migliore per la tua andatura.
Ti indicherà solamente di mettere la marcia superiore e mai di scalare o di mettere la prima. Entra in funzione solamente se nota che hai una guida rilassata, mentre se nota che cambi spesso marcia ed hai velleità sportive, non si accenderà.
Ti consiglia di mettere quel rapporto e non ti obbliga a farlo. Se leggi bene nel manuale d'uso, c'è scritto che questa funzione è puramente indicativa e che devi sempre tener presente le condizioni di traffico e regolarti di conseguenza.
Questa funzione ce l'hanno tutte le auto Euro 5. E' un preciso obbligo avere l'indicazione di cambio marcia sui motori diesel, come lo sarà a breve lo Stop &Start anche sulle vetture a benzina e tra qualche anno anche le luci diurne a led che si accendono in automatico

[Liuk85]

lo stop & start lo trovo davvero odioso, menomale che la mia non ce l'ha-

[vincy207]

anke secondo me questo strumento è inutile.. è kiaro a tutti che conviene, appena possibile, passare ad una marcia superiore per tenere il motore ad un basso numero di giri e dunque consumare di meno

[robb]

è solo una indicazione, per qualcuno può essere utile

comunque non è invasiva perchè se vai a spingere a fondo oppure ad un certo livello (tipo sorpasso) la spia neanche si accende

[maxxim]

lo stop & start lo trovo davvero odioso, menomale che la mia non ce l'ha-

Guarda che basta premere un pulsantino e lo disattivi. L'unica cosa negativa è che devi montare una batteria specifica che costa più delle altre, però ti basta non rilasciare il pedale della frizione quando ti stai per fermare per non farlo attivare. Tanto alla prossima auto che acquistate ve lo sorbirete comunque (che sia diesel o benzina). In Citroen non ne parlano affatto male e sono stati i primi a montarlo. Poi c'è il sistema di recupero di energia in frenata che evita alla batteria di scaricarsi. La 208 lo monterà da subito.

[tommy88]

Lo trovi odioso lo start&stop??beh sono opinioni e pareri personali,io sarei curioso di provarlo..ho letto la prova della 308 con lo start&stop su alVolante,e sinceramente aiuta e parecchio per cio che riguarda i consumi

[maxxim]

Non è che sia il massimo di salute per un diesel, quello di spegnere e riaccendere continuamente (magari ti becchi pure la rigenerazione del FAP), però lo Stop & Start non funziona se il motore è freddo e se si viaggia a velocità molto bassa (mi sembra sui 30 km/h).
Tommy, visto che sei quasi di casa in Citroen, fatti un giretto su una C3 diesel o su una C4, oppure su una vecchia C3. Sono loro ad aver utilizzato questo sistema e sinceramente non ho letto lamentele, con tutto che è stato rivisto questo dispositivo.
In teoria si dovrebbe spegnere il motore quando si è in coda e quindi anche al semaforo e mi sembra che ci sia una legge per questo.
Io questa cosa la faccio dal 1994, quando era obbligatoria solamente in Svezia. Certo non era una manna per il motorino di accensione, però si consuma e si inquina meno. Io sulla mia ex 207 l'ho sperimentato (purtroppo come difetto) e c'era gente che mi chiedeva se Peugeot aveva montato lo Start & Stop già sulle auto del 2006

[robb]

quindi potresti dare consigli alla peugeto su come farlo

[maxxim]

Per quello basta Citroen. Quelli sono avanti anni luce come originalità e ricerca. Vai a vedere cosa hanno fatto nel passato e cosa riescono a fare ora (DS4, DS5). Qualcosina di Citroen c'è sulla 208. Nei miei ricordi ci sono auto come la CX e la Dyane (salito da piccolo) e non escludo di scegliere Citroen, anche perchè sto trovando concessionarie molto disponibili che ti calcolano come cliente e non come numero per i premi di vendita.