Metano: 500 km con 21 euro ... possibile?

[antoniob]

Ciao a tutti,

ieri ho avuto il piacere di fare un giro in una Passat SW 1.4 TSI Ecofuel DSG: il proprietario mi diceva che, quando la guida con attenzione (avendo volumetrico e turbina è un po' difficile ...), riesce a fare anche 500 km con circa 21 euro (il pieno di metano).

Io che in media faccio 22km/l (viaggio prevalentemente strada statale), per 500km dovrei spendere circa 38 euro in gasolio.

Volevo chiedere quindi se Peugeot propone veicoli a metano e se avete dettagli sulle percorrenze.

[skorpio]

direi che è possibile,io ne facevo 300 con 14€ di metano con la Zafira ecoM del 2005 che aveva un 1.6 vecchio come il cucco.

[mefisto]

Ciao a tutti,

ieri ho avuto il piacere di fare un giro in una Passat SW 1.4 TSI Ecofuel DSG: il proprietario mi diceva che, quando la guida con attenzione (avendo volumetrico e turbina è un po' difficile ...), riesce a fare anche 500 km con circa 21 euro (il pieno di metano).
Io che in media faccio 22km/l (viaggio prevalentemente strada statale), per 500km dovrei spendere circa 38 euro in gasolio.
Volevo chiedere quindi se Peugeot propone veicoli a metano e se avete dettagli sulle percorrenze.

A metano Peugeot non propone niente : l'unica possibilità è la trasformazione after market .
Quanto ai consumi , la mia 406 con 1 Kg di metano percorre in autostrada , a 120 Km/h , circa 20 Km ; il prezzo più basso che ho rilevato all'ultimo rifornimento è 0,89 €/Kg (distributore CAR di Pontenure , PC) , per cui mi ci vorrebbero 22,25 € per percorrere i 500 Km in questione .

[devilchris]

stessa cosa, 14 € 280 km cn una vecchia brava 1.4 12v che cmq consuma tanto...

[lukebs]

Ciao a tutti,

ieri ho avuto il piacere di fare un giro in una Passat SW 1.4 TSI Ecofuel DSG: il proprietario mi diceva che, quando la guida con attenzione (avendo volumetrico e turbina è un po' difficile ...), riesce a fare anche 500 km con circa 21 euro (il pieno di metano).

Io che in media faccio 22km/l (viaggio prevalentemente strada statale), per 500km dovrei spendere circa 38 euro in gasolio.

Volevo chiedere quindi se Peugeot propone veicoli a metano e se avete dettagli sulle percorrenze.

possibile visti i costi profondamente differenti (il gasolio costa più del doppio del metano) tra l'uno e l altro

[antoniob]

Peccato che nei listini non ci sia nulla a metano: sento che è un mercato fiorente.

Per chi fa tanti km, poi, il risparmio sarebbe considerevole. Io, ad esempio, percorro 30.000km all'anno: adesso spendo circa €2.300 in gasolio ma in metano dovrei teoricamente spendere circa €1.260.

[unknown84]

Il metano in questo momento conviene ancora, perché siamo appena all'inizio della commercializzazione e non dovrebbe subire grossi aumenti nei prossimi 5 anni, per ora sono troppo concentrati a far aumentare diesel e soprattutto GPL

Unica nota dolente sono l'autonomia e le prestazioni: l'impianto dovrebbe essere installato su un'auto che possa ospitare una bombola di dimensioni adeguate e che sia già decisamente potente in origine (almeno sopra i 100Cv) altrimenti si fa poca strada in troppo tempo.

Esempio: la Panda a metano ha un'autonomia di 100Km e fa da 0 a 100 in 10...... minuti

[skorpio]

Il metano in questo momento conviene ancora, perché siamo appena all'inizio della commercializzazione e non dovrebbe subire grossi aumenti nei prossimi 5 anni

bè,insomma,dal 2005 al 2011 è aumentato da circa 0,7 (e rotti) al kg a 0,9 (e rotti),è ancora conveniente ma ha subito un bel aumento anche il metano e,come dici tu,il suo destino è già scritto,dopo il gpl,sarà il suo turno.

[unknown84]

Sicuramente quando avranno finito di massacrare gli utenti con auto GPL toccherà a quelle a metano, però secondo me ci vorrà ancora un po' e nel frattempo uno riesce a fare cassa... Quando poi il metano arriverà ai prezzi degli altri carburanti la macchina sarà invecchiata e potrà cambiarla senza remore...

Curiosità: per chi ha questo tipo di impianto, a quanto corrisponde 1Kg di metano? Avevo sentito che come quantità è come mettere 2l di benzina... è vero o mi hanno preso in giro?

[Liuk85]

Mio papà ha avuto 2 auto a metano, l'ultima l'ha venduta dalla disperazione, non andava per niente bene, singhiozzava di brutto e perdeva davvero tanto in prestazioni, era una 146 1.4 ts

[mefisto]

Peccato che nei listini non ci sia nulla a metano: sento che è un mercato fiorente.
Per chi fa tanti km, poi, il risparmio sarebbe considerevole. Io, ad esempio, percorro 30.000km all'anno: adesso spendo circa €2.300 in gasolio ma in metano dovrei teoricamente spendere circa €1.260.

Allego il prospetto dei costi che ho finora sostenuto per la mia 406 .

[mefisto]

Curiosità: per chi ha questo tipo di impianto, a quanto corrisponde 1Kg di metano? Avevo sentito che come quantità è come mettere 2l di benzina... è vero o mi hanno preso in giro?

1 litro di GPL vale circa 0,5 Kg di metano , 0,8 litri di benzina e 0,5 l di gasolio .
Quindi , con una macchina come la mia (Peugeot 406 ST berlina , 1761 cm3 , potenza max 110 CV , peso a vuoto 1260 Kg) per percorrere 100 Km , in autostrada e a velocità da codice , attualmente servono all'incirca :
5 kg di metano
10 litri di GPL
5 litri di gasolio
8 litri di benzina

[palerider]

Beh [-o< mefisto è un' autorità nei calcoli. Io con la 407 2.2 sono a 18 km scarsi (17.94) con un chilo, media generale su 81 k km. Lo pago dove mi viene comodo andare 0.955, qundi facendo tutti i conti per 500 km sono sui 26 euri . Mi accontento , però la Passat è ottimizzata come combustione per il metano mentre la mia 407, a parità di cavalleria, è una trasformazione aftermarket, quindi meno efficiente per definizione. Poi io ho un motorone aspirato quasi calmo e tranquillo, mentre invece la Passat ha sotto il cofano un frullino 1400 con volumetrico in basso e turbo in alto, quindi tutta un' altra concezione di motore....

[mefisto]

1 litro di GPL vale circa 0,5 Kg di metano , 0,8 litri di benzina e 0,5 l di gasolio .
Quindi , con una macchina come la mia (Peugeot 406 ST berlina , 1761 cm3 , potenza max 110 CV , peso a vuoto 1260 Kg) per percorrere 100 Km , in autostrada e a velocità da codice , attualmente servono all'incirca :
5 kg di metano
10 litri di GPL
5 litri di gasolio
8 litri di benzina

Per completezza aggiorno i conti di cui sopra con i prezzi rilevati stamattina presso il distributore CAR di Pontenure (PC) .

5 kg di metano (a 0,89 €/Kg) = 4,45 €
10 litri di GPL (a 0,799 €/l) = 7,99 €
5 litri di gasolio (a 1,635 €/l) = 8,175 €
8 litri di benzina (a 1,688 €/l) = 13,504 €

[scotland_24]

E' veramente possibile. Io con la mia 207 1.6 dove ho impiantato un impianto della BRC faccio mediamente 300 km con 12/13 € di metano, non va male!!
Colgo l'occasione per togliermi un dubbio.. da quando metto la verde Super Plus (98/100Ottani..quella lì insomma) ho notato un grande miglioramento non solo in termini di prestazioni (ripresa, velocità) dove comunque era un po' spenta visto il rendimento del metano. La mia domanda è se anche quel poco di benza che si usa con l'impianto può influire sui rendimenti della vettura e se utilizzare quel tipo di verde "sostituisce" l'uso di quei famosi additivi (STP, ecc..) che ogni tanto bisognerebbe far girare nei cilindri.. grazie