308 hdi 16 8v 112 cv tichettio decellerazione

[skorpio]

X mauri-it
Sicuramente caro Mauri ti riferivi alla 308 16 hdi 8 v 112 cv.
Ti hanno bloccato l'argomento gusti.
Comunque ho capito che ti riferivi a questa motorizzazione.
Io tenterò l'ultimo aggiornamento.
Qualora non dovesse andare bene sospenderò in maniera legale i pagamenti.
Vero è che la finanziaria non risponde dei difetti delle autovetture. Ma è pur vero che non siamo degli stupidi e non dobbiamo farci sopraffare da minacce.
Se ci fà causa ( concessionaria peugeot) noi siamo assicurati e la copertura prevede anche l'avvocato.
Avvocato anche di grido.

perchè la concessionaria dovrebbe farti causa? i soldi li ha già presi tutti,al massimo ti fa causa la banca xchè non paghi le rate,anzi,ti fa sequestrare la macchina.

[mauri-it]

ragazzi sono due giorni che la mia macchina mi consuma molto e non rende bene e come si fosse ingolfata.domani vado in peugeot e vi faro sapere perche sono propio stufo di questa situazione

[fabrecesc]

X mauri-it
Sicuramente caro Mauri ti riferivi alla 308 16 hdi 8 v 112 cv.
Ti hanno bloccato l'argomento gusti.
Comunque ho capito che ti riferivi a questa motorizzazione.
Io tenterò l'ultimo aggiornamento.
Qualora non dovesse andare bene sospenderò in maniera legale i pagamenti.
Vero è che la finanziaria non risponde dei difetti delle autovetture. Ma è pur vero che non siamo degli stupidi e non dobbiamo farci sopraffare da minacce.
Se ci fà causa ( concessionaria peugeot) noi siamo assicurati e la copertura prevede anche l'avvocato.
Avvocato anche di grido.

Non capisco se scherzi o se è la rabbia a farti dire simili assurdità.
Tu non hai nessun diritto ( legale ) per sospendere i pagamenti del finanziamento che hai sottoscritto per l'acquisto della tua 308, semplicemente perché:

1. La concessionaria ha già presso i soldi dalla finanziaria su cui tu ti sei appoggiato
2. La finanziaria non c'entra una beneamata fava dei difetti della tua auto
3. Non pagando diventi insolvente e per te sono volatili per diabetici

Se vuoi puoi adire alle vie legali se la tua auto presente problemi che non vengono risolti in garanzia.
In questo caso hai veramente bisogno di un grosso in bocca al lupo!

[lanzilliantonio2004]

Rifatto il 18/10/11 aggiornamento della centralina con l'ultima configurazione rilascita da peugeot di fine agosto 2011-
Macchina meno spinta, ma equilibrata fino ai 2000 giri, consumi ridotti.
Naturalmente qualche scampanellio prima di raggiungere la temperatura di esercizio c'è, forse anche qualcuno in più, ma i consumi sicuramente migliori e di parecchio.
Speriamo che sia la volta buona.

[ManOwaR]

Questo aggiornamento non risulta in ben due concessionari peugeot dove sono stato.
Mi dai più info?
Quand'è uscito esattamente?
Il 18 ottobre?
Il computer attaccato alla mia sportium dice che non ci sono aggiornamenti!
A che dovrebbe servire poi?

[mauri-it]

per lanzilliantonio2004.
ciao volevo sapere come e andato l'ultimo aggiornamento?
ci sono delle novita?
spero che andra tutto per il meglio.
fatemi sapere grazie.

[308raffa]

ragazzi siccome il nuovo 1.6 hdi 112 cv euro 5 lo hanno progettato con una testata 8 valvole e hanno aumentato la potenza di 2 cv, rispetto al mitico euro 4, che era 16 valvole, i problemi del tichettio, della decellerazione e quant altro è dovuto proprio a questo cambio di progettazione in quanto gli iniettori nuovi del 112cv lavorano a una pressione molto superiore ai vecchi 110cv e quindi si manifesta questo tichettio essendo anche un motore 8 valvole. e peugeot proprio per questi numerosi richiami ha avviato una campagna di richiamo che prevede, un aggiornamento della scatola servitù intelligente, ovvero la famosa "BSI" e inoltre si fa un lavoro sotto gli iniettori dovendoli smontare e poi per regolare il tutto, si fa una procedura di marcia, che consiste nel percorrere 80km a 60 km/h costanti. e dopo questo il problema viene risolto all'incirca del 80%, ma la procedura resta ancora complicata e dispendiosa di tempo, per questo sempre peugeot sta progettando un nuovo aggiornamento per la BSI cercando di variare la pressione di questi iniettori e quindi risolvere il problema, facendo solo questo telecaricamento. il mio consigliere tecnico peugeot, mi ha detto che a novembre sarà disponibile questo aggiornamento. sarò stato chiaro, comunque sono il titolare di un officina autorizzata peugeot. a vostra disposizione.

[alpneus]

ragazzi siccome il nuovo 1.6 hdi 112 cv euro 5 lo hanno progettato con una testata 8 valvole e hanno aumentato la potenza di 2 cv, rispetto al mitico euro 4, che era 16 valvole, i problemi del tichettio, della decellerazione e quant altro è dovuto proprio a questo cambio di progettazione in quanto gli iniettori nuovi del 112cv lavorano a una pressione molto superiore ai vecchi 110cv e quindi si manifesta questo tichettio essendo anche un motore 8 valvole. e peugeot proprio per questi numerosi richiami ha avviato una campagna di richiamo che prevede, un aggiornamento della scatola servitù intelligente, ovvero la famosa "BSI" e inoltre si fa un lavoro sotto gli iniettori dovendoli smontare e poi per regolare il tutto, si fa una procedura di marcia, che consiste nel percorrere 80km a 60 km/h costanti. e dopo questo il problema viene risolto all'incirca del 80%, ma la procedura resta ancora complicata e dispendiosa di tempo, per questo sempre peugeot sta progettando un nuovo aggiornamento per la BSI cercando di variare la pressione di questi iniettori e quindi risolvere il problema, facendo solo questo telecaricamento. il mio consigliere tecnico peugeot, mi ha detto che a novembre sarà disponibile questo aggiornamento. sarò stato chiaro, comunque sono il titolare di un officina autorizzata peugeot. a vostra disposizione.

benissimo ... cortesemente ci fai sapere quando uscirà quest'aggiornamento ...

[308raffa]

ragazzi io ogni mattina uso il diag box (PPS), sarebbe il pc di diagnosi peugeot, appena vedo che questo aggiornamento è pronto lo comunico sul forum. è solo un rumore di iniettori state tranquilli

[smokeoff308]

Porca miseria, credevo di esserre troppo pignolo ma da quanto leggo questo ticchettio è molto comune. Io ho una 308 1.6 hdi 8v 112cv da meno di un anno e dal primo momento lo ha sempre fatto. Al primo tagliando ho fatto notare al capo officina e mi ha quasi deriso. A questo punto mi chiedo cosa dovrei fare per evitare di trovarmi tra un anno senza garanzia.
Ma perchè le rogne più complicate sempre a me? (scusate lo sfogo)

[thewizard]

tranquillo nn è niente di grave
fatti un giro dove puoi trovare una salita impegnativa, II e III a limitatore per un paio di volte, poi in IV fai 40 volte 80-40-80 (quaranta!) e dovrebbe sparire tutto anche senza aggiornamento (sempre consigliabile)

l'acetone attenua molto il problema (rimane un piccolo difetto di taratura/adattamento della regolazione di iniezione)

Fabio

[lidid9]

ciao Fabio, per semplice curiosità, questa procedura che dovrebbe fare? da dei parametri alla centralina? ciao

[lanzilliantonio2004]

il tichettio in decellerazione non ha null a che vedere con la procedura descritta da thewizard.
la procedura descritta da thewizard vale nel caso in cui la centralina si sia sconfigurata e neppure è giusta.
il tichettio di cui parlo lo si sente in fase di decellerazione terza marcia quando da 55kmh si passa a 50kmh, con centralina configurata.

[inpippo]

ciao....mi hanno parlato in peugeot di una procedura del genere... tu la sai correttamente??

[thewizard]

la procedura è giusta e si chiama "apprendimento" va fatta prima di riconfigurare la centralina per cancellare regolazioni improprie dovute all'uso e saggiare la bontà del sw
va fatta comunque dopo il ricaricamento sw per fare imparare subito i parametri di regolazione

il ticchettio si sente da 55 a 50 come da 80 a 70, è una errata regolazione dell'iniezione (una fesseria, per carità, però provoca questo fastidioso rumore)

Fabio