La 307 di VIDA - Nuove Foto !

VIDA · Messaggio da **VIDA** » 23/08/2005, 9:30

Come promesso ho aggiornato le foto con le ultime modifiche.
Buona visione a tutti!!

Max · Messaggio da **Max** » 23/08/2005, 9:34

bellissime!!!

beppae · Messaggio da **beppae** » 23/08/2005, 21:23

wow belle locatione e l'auto ovviamente.

Fabiomaticus · Messaggio da **Fabiomaticus** » 23/08/2005, 21:38

Davvero belle foto.

VIDA · Messaggio da **VIDA** » 24/08/2005, 12:34

Grazie dei complimenti.
Comunque le foto fatte alle leonesse e a paesaggi come questi non possono che venir belle

, anche con il peggior fotografo (io), e una digitale economica (nikon coolpix 5200)

bobkent · Messaggio da **bobkent** » 24/08/2005, 13:20

Gran belle foto e gran bella macchina, complimenti!

E poi mi piacciono tantissimo i sedili!

ciccio666 · Messaggio da **ciccio666** » 24/08/2005, 13:22

Complimenti per le foto e naturalmente anche alla leonessa bellissima

lukebs · Messaggio da **lukebs** » 25/08/2005, 10:51

Veramente molto bella, inserita poi in quei bei paesaggi...i sedili misto pelle/tessuto son molto molto belli...l'unica cosa, come sento sempre dire dal mio installatore (audio) di fiducia, occhio ai cavi ed ai collegamenti onde evitare sovraccarichi e possibili corto circuiti!

VIDA · Messaggio da **VIDA** » 25/08/2005, 11:09

lukebs ha scritto:Veramente molto bella, inserita poi in quei bei paesaggi...i sedili misto pelle/tessuto son molto molto belli...l'unica cosa, come sento sempre dire dal mio installatore (audio) di fiducia, occhio ai cavi ed ai collegamenti onde evitare sovraccarichi e possibili corto circuiti!

Riguardo i cavi, effettivamente hai ragione. Sono buttati lì in maniera schifosa. Non ho avuto ancora tempo di mettere un po' d'ordine. Per i sovraccharichi non ci sono problemi: i cavi di alimentazione sono sovradimensionati. Per i cortocircuti c'è il fusibile nel vano motore e i fusibili sul distributore di corrente più i fusibili propri degli ampli. Per cui ogni tratto della linea di alimentazione è protetto. Resta solo il problema di eventuali cortocircuiti dovuti a "spellamenti" dei cavi male disposti al quale DEVO provvedere al più presto. Grazie comunque del tuo consiglio.

lukebs · Messaggio da **lukebs** » 25/08/2005, 11:16

Ma figurati, te lo dico solo perchè ogni volta che il mio installatore vede certi lavori comincia ad incazzarsi di bestia, e poi è meglio non rischiare visto che può bruciare qualcosa...non hai problemi con gli ampli quando tiri avanti ed indietro i sedili? non si rischia di calpestarli?

VIDA · Messaggio da **VIDA** » 25/08/2005, 11:59

lukebs ha scritto:Ma figurati, te lo dico solo perchè ogni volta che il mio installatore vede certi lavori comincia ad incazzarsi di bestia, e poi è meglio non rischiare visto che può bruciare qualcosa...non hai problemi con gli ampli quando tiri avanti ed indietro i sedili? non si rischia di calpestarli?

No, con tutto che ho i cassetti sotto i sedili, riesco a muovere i sedili senza che gli ampli interferiscano con il loro movimento. Certo passano a filo ma non toccano. Se guardi bene, sotto il sedile c'è un avallamento di circa 4 cm dentro al quale cadono perfettanemte gli ampli. Nel mio caso gli ampli sono fissati su di una tavoletta di legno rivestita di moquette nera di circa 30x15. Il tutto è poi appoggiato nel vano che ti dicevo che ha appunto le stesse dimensioni della tavoletta. Così non serve nemmeno preoccuparsi di sistemi di fissaggio..... da lì non si muovono.
E' molto difficile riuscire a calpestarli visto che la parte più in vista cade perpendicolarmente alla stessa altezza del sedile completamente avanzato. Per farti un'idea guarda nelle foto dove finisce la guida a pavimento del sedile e vedrai che ci sono almeno 10cm di differenza dalla posizione più esterna dell'ampli.

lukebs · Messaggio da **lukebs** » 25/08/2005, 15:50

Capito, capito, hai fatto proprio un gran bel lavoro...complimenti!
Ho visto che monti anche tu come gomme le Bf-Goodrich? come ti trovi?

VIDA · Messaggio da **VIDA** » 25/08/2005, 16:55

lukebs ha scritto:Capito, capito, hai fatto proprio un gran bel lavoro...complimenti!
Ho visto che monti anche tu come gomme le Bf-Goodrich? come ti trovi?

Direi che sono ottime, anche su bagnato. In condizioni estreme si comportano egregiamente, ma non sono ancora riuscito a capire il loro vero limite causa gli ammortizzatori che non sono un granchè. Forse con dei bilstein sport si riesce a goderli un po' di più.

lukebs · Messaggio da **lukebs** » 25/08/2005, 17:11

Son d'accordo con te, a me le ha consigliate il mio gommista di fiducia, dicendomi che per lui dopo le Michelin le Bf-Goodrich son le migliori come qualità/prezzo..pensavo che esagerava, invece devo ricredermi e son veramente soddisfatto, sul bagnato poi vanno alla grande, scaricano tanta acqua e tengono bene la strada...anchio ho gli ammo originali, verso marzo dovrei cambiarli poi vedremo!

VIDA · Messaggio da **VIDA** » 25/08/2005, 17:16

lukebs ha scritto:Son d'accordo con te, a me le ha consigliate il mio gommista di fiducia, dicendomi che per lui dopo le Michelin le Bf-Goodrich son le migliori come qualità/prezzo..pensavo che esagerava, invece devo ricredermi e son veramente soddisfatto, sul bagnato poi vanno alla grande, scaricano tanta acqua e tengono bene la strada...anchio ho gli ammo originali, verso marzo dovrei cambiarli poi vedremo!

Non per altro Bf-Goodrgich è una società del gruppo Michelin che costruisce con gli stessi standard e tecnologie. Infatti, come tutte le grosse società, anche Michelin deve produrre con altri marchi in quanto le quote di mercato del marchio Michelin sono già al completo.