1.6 HDI: come va?

[pino]

DOpo una lunga serie di problemi all'alimentazione (cambio pompe alta e bassa pressione e relativo impianto), al volano, al motore, sto pensando di cambiare la mia HDI 2.000 110 cv. XS con una 1.6 di pari potenza.
Lancio un appello a tutti i possessori di questo modello per capire:
1) se hanno riscontato analoghi problemi di affidabilità.
2) com'è il rendimento complessivo dell'auto.
3) che consumo medio hanno riscontrato (con la mia, con una guida da "commendatore", riesco a malapena a arrivare a 17 km/litro).

Grazie a tutti.

[Camomillina1981]

Io ho avuto problemi con l'anomalia anti-inquinamento ma sono stati risolti dall'officina e ora devo andare lunedì per cambiare un non so che nella leva del cambio perchè a volte esce la prima.
La mia media per i consumi è di 5.4 l/100km, quindi ciaca 18 km con un litro, cmq suo consumi del 1.6 hdi 110 cv c'è un post nella sezione "carburanti e consumi".

[Willy83]

Se posso consigliarti, prenderei la 90cv, per il semplice morivo che va esattamente come la 110cv , provate entrambe e non ho notato differenze sostanziali.

Seconda cosa la 90cv ha il volano normale (ora non mi ricordo come si chiama) e non dovresti avere i problemi che hanno le altre 307 dai 110cv in su.

La frizione è molto più lineare e scorrevole dalla 110 e in più hai meno manutenzione per il FAP perchè non c'è

Credo che i 20cv della 110 servano perchè il fap quando si attiva tende a fare da tappo.

[bobkent]

Per qualto mi riguarda sono soddisfatissimo anch'io del 1.6 hdi da 90 cv. Il tiro già dai bassi regimi è consistente e anche quando sei in autostrada e schiacci l'acceleratore senti che ne "ha ancora". Non so se il 110 cv sia molto differente, ma col 90 cv dovrebbe essere scongiurato il problema del volano bimassa (sgrat sgrat......) e non c'è nemmeno la manutenzione del fap.

[emanuele79]

Purtroppo si ha la tendenza (soprattutto in Italia) a considerare i cavalli e non la coppia!

Il 110cv ha il turbo a geometria variabile che ti ditribuisce la potenza un po' alla volta, mentre sul 90cv è a geometria fissa e questo ti da una bella spinta da subito!

Quando sono andato a provare la prima volta il 90cv (da scettico!) mi sono subito meravigliato di come sia molto più divertente del 110cv!

Per non parlare poi dei consumi, soprattutto se la usi in città e sulle statali!
In autostrada invece consuma un pelino meno il 110cv!

[StefanoA]

Dopo 8 mesi e 13.000Km queste sono le mie considerazioni:

1) se hanno riscontato analoghi problemi di affidabilità.

Niente di particolare.. talvolta un leggero cinguettio a freddo e una "anomalia antinquinamento" sparita spontaneamente e mai più ripetuta.

2) com'è il rendimento complessivo dell'auto.

Direi equilibrato per la vettura. Il motore spinge bene dai 1800 e sotto è sufficientemente elastico, anche se le marce abbastanza lunghe (soprattutto 3a e 5a) costringono a volte a scalare per avere più spunto.

3) che consumo medio hanno riscontrato (con la mia, con una guida da "commendatore", riesco a malapena a arrivare a 17 km/litro).

Io, con la stessa guida da commendatore, riesco a stare facilmente sotto i 5 l/100km. Su extraurbana riesci anche ad avvicinarti a 4!!

Sinceramente non si può chiedere molto di più ad un 1600 Tdi come combinazione prestazioni/costi/comfort.

In quanto al 90 non saprei che dire visto che non l'ho provato, però avere il FAP mi fa molto piacere e io ricomprerei il 110CV a occhi chiusi.

[Camomillina1981]

avere il FAP mi fa molto piacere

Beh StefanoA noi siamo un pò privilegiati in emilia romagna.....con il fap giriamo anche con le targhe alterne

[StefanoA]

Beh StefanoA noi siamo un pò privilegiati in emilia romagna.....con il fap giriamo anche con le targhe alterne

Purtroppo l'inverno scorso mi pare che i blocchi a Parma città includessero tutti i veicoli, compresi gli Euro4 e quelli a metano..

[Camomillina1981]

I blocchi sono per tutti nessuno escluso, le targhe alterne sono un'altra cosa.
Mi scuso per l'OT

[lukebs]

Io ho da un anno e mezzo la 307 co, motore 1.6 HDI 110 cv, e devo dire che non ho mai avuto grossi problemi, se non con l'antiinquinamento che l'inverno rompe un pò, ma per il resto va da Dio, consuma poco per la strada che faccio io 6l/100 km, ma è strada tortuosa e in montagna...il 90 cv non l'ho provato, ma penso che come il 110 cv sia sullo stesso livello!

[hdi-80]

io ho un 1600 hdi-110, e avendo provato anche il 90cv nelle andature normali non trovo questa grande differenza. L'unico vantaggio secondo me è che il turbo a geometria variabile lo si sente se si ha orecchio (e piede) già a 1400 giri, mentre sul 90cv la vera botta di coppia ti arriva piena a 1800. Riesco a stare comodamente sempre oltre i 20 km/litro, ma percorro quasi sempre strade extraurbane.

[PROGRESSO Dattilo]

Ho scelto quest' auto proprio per questo 1.6 110 cv FAP che aspettavo da tempo per i costi più bassi rispetto ai 1.9 in fatto di gestione, tasse e consumi. Le prestazioni le trovo eccellenti e nonostante l'auto non sia leggerissima quest'estate in 5 + valige non accusava più di tanto. E' silenzioso come nessun altro diesel anche se i consumi salgono tanto se lo si porta in maniera spinta.

[Cesarino]

Io ho il 1.6 110 cv, finora mi sono trovato bene. Il consumo però è di circa 16,5 km/l, con un utilizzo misto città/autostrada. Forse il fatto che sia station la penalizza un po' per via del peso elevato. Quest'estate ho viaggiato carico come un mulo e non ho riscontrato differenze di ripresa o accelerazione rispetto all'uso normale. Forse questo può essere il vantaggio del 110 cv.

[lupoferito]

Io sono contentissimo del 110CV, le vacanze sono state un piacere nonostante il carico pieno...

Finora (faccio i debiti scongiuri...) non ho avuto nessun tipo di problema, neppure la tanto citata "anomalia anti-inquinamento".

L'unica osservazione che faccio riguardo la grande invidia che provo per voi che consumate così poco... E' vero che l'uso cittadino è penalizzante (6,8-7 dal CDB), però quest'estate ho fatto particolare attenzione nei tratti autostradali e extra-urbani: rispettivamente 6,3 e 5,6. Diciamo che ho il piede un po' pesante, non trovate?
Tuttavia spero che miglioreranno un po' (ho da poco superato i 10.000 Km...)....