Come molti di voi sapranno le sospensioni posteriori della nostra 307 sono
composte da un ponte torcente in un unico pezzo... ora volevo sapere se
qualcuno di voi ha dovuto farlo sostituire in toto o in parte e a che prezzo!!?
Grazie!
Ex possessore Peugeot 307 XSi 2.0l 3p Partecipato al 3°, 4°, 6°, 7°, 9°, 11° e 12° raduno
Modello: 307 Speed'Up, tutti i Pack
Motore: 2.0 16V HDI, Preparazione da 9000 giri di Milano con Turbina Garett maggiorata e frizione rinforzata, con mappatura dedicata (picco turbina 1.8 Bar, 1.65 Bar costanti) ed eliminazione protezione digitale motore, Vmax 225km/h da GPS, 0-100 in 7.47 secondi. Strumentazione Ausiliaria con Manometro Turbo, Pressione e Temperatura Olio, 180.000 km di cui 90.000 preparata.
Handling:
Assetto Estivo:Pzero Rosso 225/45/17 Y, O.Z. Superleggera 17x7,
Assetto Invernale: Pirelli SottoZero 205/55/16H, cerchi originali da 16
Assetto Kit completo H&R DTM, Impianto Frenante TAROX
Audio: Alpine 9835, Voltmetro Digitale, Antenna Shark in tinta
Gulfstream ha scritto:beh.. mi sembra abbordabile.. che dici Gabry??
In effetti la cosa mi rincuora!! Se i miei personalissimi tentativi non portano
nessun risultato allora mi sa che per forza di cose faccio l'investimento!!!
E poi tanto la manodopera non la pago!!!
Grazie ancora Daemon!!
Ex possessore Peugeot 307 XSi 2.0l 3p Partecipato al 3°, 4°, 6°, 7°, 9°, 11° e 12° raduno