A detta del capo officina e personalmente concordo, oltre il 90% delle Peugeot che accusano guasti all'impianto clima, è dovuto a questo radiatore per una serie di motivi:
Si trova davanti quindi soggetto ad essere colpito da sassi, sale ecc. ecc. ed essendo in alluminio per altro molto molto sottile, forarlo o romperlo, ci vuole veramente poco.
Ora l'auto è in officina con un preventivo di spesa di 600 €
Certamente il pezzo vecchio, me lo farò dare e sarà oggetto di una mia verifica approfondita con tanto di foto.
Considerando l'elevato rischio di foratura o rottura, (se le condizionidel pezzo lo consentiranno), non escludo che cercherò qualcuno disposto a saldarmelo, fornendomi garanzia di tenuta, così da tenermelo di scorta perché il prossimo se mai dovesse accadere, Peugeot non mi scucirà più 600 € ma solo un'eventuale ricarica dell'impianto (circa 1/10 del suddetto importo).
Non mancherò di tenervi aggiornati.
si si capito,dal radiatorino piccolo che si vede sulla dx di quello grande ,mi chiedevo sotto che forma si e' manifesteta la perdita, tanto per curiosita'
).
) e zero aria fredda!!!