la mia 306 hdi picchia in testa..

[bungabunga]

salve amici, da qualche giorno ho un problema col mio 306 2.0 hdi, adesso vi spiego.
la mia auto ha appena raggiunto i 190 mila km, fino ad adesso portati alla grande.
da un pò di giorni mi si presenta questo problema:
appena metto in moto, a freddo, tutto regolare, rumore ok.. sempre il solito più o meno, eccetto qualche rumorino provocato dal deterioramento che deriva da chilometri.
fatta un pò di strada e dunque riscaldata la macchina mi succede che quando è a minimo il motore picchia in testa ed il problema persiste anche quando accelero fino ad un max di 1500 giri il motore picchia, superato questo numero di giri no.. questo in salita, mentre in discesa non picchia anche a quel numero di giri.. che cosa sta succedendo alla mia cara macchinuccia? qualcuno ha ipotizzato punterie idrauliche, qualcuno qualche iniettore andato a p...., qualcuno la valvola egr anche se quest'ultima ipotesi mi sembra un pò azzardata perchè le prestazioni sono sempre più o meno le stesse e non mi è segnalato niente dalla spia auto diagnosi...aiuto..
spero in tanti consigli utili da parte vostra..
nicola

[bungabunga]

ragazzi, forse siamo arrivati al dunque valvola egr rotta o forse addirittura la turbina.. ke casino... aiuto... grazie mille in anticipo

[bungabunga]

ragazzi... perchè nessuno mi aiuta? sono disperato...
allora oggi ho smontato la valvola egr.. ed è rotta.. praticamente è sballata e perde.. potrebbe essere questo il problema? ancora non monto per vedere se è ok.. grazie mille in anticipo..

[bungabunga]

allora.. oggi sono andato a fare un giro dopo aver ripulito egr.. stesso problema.. al ritorno picchiava di brutto, allora col motore in moto ho staccato gli iniettori.. praticamente, partendo da dx verso sinistra, il primo staccato mi mette la macchina a 3, il secondo mi spegne il motore, il terzo mi mette la macchina a 3, il quarto mi spegne il motore.. quale di questi è rotto? potrebbe essere la pompa alta pressione?

[gti69]

e difficile fare una diagnosi a distanza bisogna andare per esclusione se pensi che siano gli inniettori ma nn credo
falli revisionare quando ti prendono 100 euro e già tanto, cambia il filtro, egr nn centra un tubo forse è la pompa
ci andrebbe una bella revisionata generale e poi ti fai altri 200mila km è

[bungabunga]

allora amici.. tutti e 4 gli iniettori out ed il sensore alta pressione..

[306Deluxe]

ragazzi... perchè nessuno mi aiuta? sono disperato...
allora oggi ho smontato la valvola egr.. ed è rotta.. praticamente è sballata e perde.. potrebbe essere questo il problema? ancora non monto per vedere se è ok.. grazie mille in anticipo..

Ciao Bunga, molto probabilmente per risolvere il problema devi fare registrare le valvole, sia quelle di scarico che quelle di aspirazione, della tua 306 non conosco il gioco dei bilanceri (la mia è 1.4 benzina). basta registrarle e il problema si risolve. ok! ciao Davide

[306Deluxe]

Oppure qualche iniettore che e partito! ...Dipende!

[Gian]

allora amici.. tutti e 4 gli iniettori out ed il sensore alta pressione..

Che forse hai fatto un pieno annacquato ?
Non resta che smontarli ma soprattutto vedere e se il caso svuotare completamente il serbatoio dal gasolio.
Se ripari gli iniettori pompa ecc ecc e metti in moto nel caso in cui hai un gasolio annacquato, ti ritroveresti nel giro di poco tempo nella medesima situazione.
Non dar retta a coloro che dicono che basta aggiungere gasolio buono a quello annacquato per renderlo "digeribile" al motore.
Dinnanzi a casi così gravi, non si deve lasciare nulla al caso.
Il filtro gasolio non mette al riparo dal gasolio annacquato.

[306Deluxe]

Gian sono daccordo con te!, quando c'e acqua nel filtro del gasolio conviene buttarlo via, diluire il gasolio e un lavoro del tutto inutile, perchè l'acqua e più pesante e rimarra comunque sul fondo!

[bungabunga]

di fatti.. porca miseria p.... mi hanno rimontato tutto senza pulire serbatoio. e siamo quasi punto e daccapo..
ke nervoso. gli iniettori sono in garamzia per un anno.. ma come devo fare? sento di nuovo rumore..a motore sottosforzo in fase di accelerazione.. aiutoo....

[skorpio]

un pistone che sta grippando? da come hai descritto il problema sembra identico a quello che avevo nell'altra macchina però,al contrario della tua,aveva solo 1200 km.