sempre più schifato

[Roby'81]

opppsss.......

eeee effettivamente mi sono lasciato trasportare un po dal discorso

Saluti

[ross_]

ot... non so come definisci una saab 9-5 ... lancia thesis... po.. se te cadillac la definisci una cacca... beato te.. ma.. a guardare dalla auto che hai avuto.. (asiatiche...) meglio che lasciamo perdere...

[Roby'81]

ot... non so come definisci una saab 9-5 ... lancia thesis... po.. se te cadillac la definisci una cacca... beato te.. ma.. a guardare dalla auto che hai avuto.. (asiatiche...) meglio che lasciamo perdere...

e

Maaa, io Ross farei 2 puntualizzazioni:

1° Lexus è il marchio "LUSSO" di Toyota il primo produttore al mondo di automobili ed è Giapponese non coreano o cinese e per tua info se fai una breve ricerca su internet è anche considerato il marchio con la più alta affidabilità in assoluto per non parlare delle finiture di prim'ordine..... ......e dimenticavo senza la politica discutibile dei marchi tedeschi che ti offrono le auto entry level giusto con l'aria che respiri all'interno dell'abitacolo come optional....

2° Su Lancia Thesis e Saab 9-5 direi che è meglio stendere un velo pietoso basta guardare quante ne hanno vendute.... e non parliamo di prezzo anche perchè il loro segmento di riferimento è BMW serie 5 Audi A6 e MB E- class....ed a mio modesto parere ne vediamo circolare qualcuna in più, o no????

Cadillac direi di non menzionarla neanche ne ho vista una e da allora faccio fatica a dormire la notte per via degli incubi

Poi "de gustibus non disputandum est" ed è giusto che sia così però a tutto cè un limite della decenza!!!

Chiedo scusa ai moderatori per la ulteriore precisazione che và fuori dal tema della discussione [-o<

Saluti a Tutti

[Gooierneo]

Io penso che non sia un problema di qualità ma di aumento esasperato della tecnologia. Nei modelli di ultima generazione tra Fap, dispositivi per consumare ed inquinare meno, gadget a bordo ormai irrinunciabili si è dovuto economizzare su altre componenti, onde evitare che il prezzo finale lievitasse troppo. Ma questo ha comportato anche la mancanza di collaudi a lunga percorrenza, che ora vengono svolti dagli acquirenti stessi.
Sugli altri modelli di altre marche le argomentazioni si sprecano, ma bene o male tutte hanno i loro problemi. Non dimentichiamo ad esempio il problema della frizione Audi/Wv (problema anche di Peugeot)o il turbo della Bmw.
I motori Fiat sono affidabili, certo, ma il resto dell'auto lascia molto a desiderare. Nel senso che è bella da vedere ma non certo robusta. Per chi le ha usate per lavoro sà che il comparto freni e sospensioni è da disperazione..
Ultima precisazione, l'Insigna non monta motori multijet, e la Cadilac Bls altro non è che la Saab 9-3.

[Roby'81]

Ciao,

da quello che sapevo il 2.0 cdti 160 cv era prodotto dalla collaborazione fra Fiat & GM mentre quello installato sull'Antara era sviluppato dalla modenese VM

Saluti