1.4 hdi quale olio?

[thewizard]

la gradazione ha poca importanza
quello che è IMPORTANTE è il rispetto delle specifiche, se sono inferiori (lettera, numero) a quelle richeiste il motore risulta insufficientemente protetto dall'olio (fatto salvo il potere lubrificante fine a sè stesso) e potrebbero verificarsi usure molto precoci di alcuni particolari

Fabio

[DonJo]

la gradazione ha poca importanza
quello che è IMPORTANTE è il rispetto delle specifiche, se sono inferiori (lettera, numero) a quelle richeiste il motore risulta insufficientemente protetto dall'olio (fatto salvo il potere lubrificante fine a sè stesso) e potrebbero verificarsi usure molto precoci di alcuni particolari

Fabio

Quoto. Se prendi il libretto diuso e manutenzione c'è scritto di usare lubrificanti 5w40 API SL....5w40 è la viscosità , indica cioè quanto l'olio "riesca a scorrere",rispettivamente a freddo e a caldo. Il secondo è un indice delle qualità dell'olio, quali la proprietà di lubrificare, di ridurre al mino l'usura etc. API SX indica la qualità di un lubrificante...X è la lettera che lo qualificà, più alta è migliore è il lubrificante. Un lubrificante API SL è inferiore ad un API SM che a sua volta è inferiore ad un SN

[lele87]

alla fine ho preso 4 l di total quartz 9000 energy per andare sul sicuro il total è 5w40 acea A3/B4 api SM/CF...lo shell è 15/40 API CF/SG,quali dei due è meglio?mi sapete spiegare la differenza tra i due? grazie

[Miky_88]

alla fine ho preso 4 l di total quartz 9000 energy per andare sul sicuro il total è 5w40 acea A3/B4 api SM/CF...lo shell è 15/40 API CF/SG,quali dei due è meglio?mi sapete spiegare la differenza tra i due? grazie

io ho preso il total quartz 9000 e ho letto le specifiche ...A3/B4 ...SM/CF
detto ciò ...sono andato in giro cercando olii che rispettassero quelle caratteristiche, soprattutto con l'aiuto degli amici di passione peugeot.
prima credevo che l'olio fosse identificato SOLO dalla gradazione. invece poi ho capito che in un'auto la gradazione la puoi anche un po' variare ...5w40, 5w30 ..ma quello che non puoi variare son quelle specifiche lì. meglio si ..peggio no.

in ogni caso, per quanto riguarda lo shell, la gradazione 15w40 mi sembra davvero eccessiva per un diesel come il nostro. va bene che si può un po' spaziare ..ma con riguardo



ps: ora ho letto che in molti olii indicati per motorizzazioni con FAP c'è scritta la specifica C3. credo siano superiori ad A3/B4, e quindi possano essere usati anche su auto senza fap come le nostre o sbaglio?

[lele87]

alla fine ho preso 4 l di total quartz 9000 energy per andare sul sicuro il total è 5w40 acea A3/B4 api SM/CF...lo shell è 15/40 API CF/SG,quali dei due è meglio?mi sapete spiegare la differenza tra i due? grazie

io ho preso il total quartz 9000 e ho letto le specifiche ...A3/B4 ...SM/CF
detto ciò ...sono andato in giro cercando olii che rispettassero quelle caratteristiche, soprattutto con l'aiuto degli amici di passione peugeot.
prima credevo che l'olio fosse identificato SOLO dalla gradazione. invece poi ho capito che in un'auto la gradazione la puoi anche un po' variare ...5w40, 5w30 ..ma quello che non puoi variare son quelle specifiche lì. meglio si ..peggio no.

in ogni caso, per quanto riguarda lo shell, la gradazione 15w40 mi sembra davvero eccessiva per un diesel come il nostro. va bene che si può un po' spaziare ..ma con riguardo



ps: ora ho letto che in molti olii indicati per motorizzazioni con FAP c'è scritta la specifica C3. credo siano superiori ad A3/B4, e quindi possano essere usati anche su auto senza fap come le nostre o sbaglio?

si non sbagli per quel poco che mi sono informato l'olio per motorizzazioni fap è "speciale" apposta per loro ma va benissimo anche per le nostre!!

[Francoduezerosette]

Per i diesel HDI la scelta dell'olio motore deve ricadere su oli con specifiche LOW SAPS.
Se ne è parlato anche in questo 3d
http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 5&start=27" onclick="window.open(this.href);return false;

[lele87]

Per i diesel HDI la scelta dell'olio motore deve ricadere su oli con specifiche LOW SAPS.
Se ne è parlato anche in questo 3d
http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 5&start=27" onclick="window.open(this.href);return false;