1.6 HDI FAP SW - FRIZIONE PESSIMA

[BOOGY]

Ho regalato a mia moglie una stupenda 307 sw 1.6 hdi fap..
mi e' stata immatricolata e consegnata il giorno 12 maggio...

Al rilascio la frizione strappa e l'auto sobbalza fino a spegnersi.
Il problema e' maggiore in retromarcia o in leggera salita...
la frizione non ne vuole sapere di fare il suo lavoro in modo fluido.
se qualcuno di voi dovesse avere gli stessi miei problemi
lo esorto a lasciare un commento...
potrebbe essere utile per un eventuale azione legale.
grazie

[Ginex]

Ho regalato a mia moglie una stupenda 307 sw 1.6 hdi fap..

meni compliments.... senza offesa, neh ?

[dadorso]

Bravo Boogy sarebbe ora chi cominciare a pretendere il rispetto della garanzia europea e al bisogno chiedere la risoluzione del contratto e farci ridare i nostri soldi in caso di adempimento da parte dei venditori.
Spero che riuscirai a risolvere nel migliore dei modi

[Ataru]

Io ho ritirato la mia miciona ieri ( ), una bellissima 1.6 HDI Grigio Ferro, e se ti devo dire la verità ho notato che la mia frizione è come se tentennasse in partenza. Mi spiego meglio: quando parto da fermo a giri bassi la macchina ha una specie di leggero singhiozzo, che termina appena rilascio del tutto la frizione o se faccio salire un po' di giri la macchina. Cmq questo non comporta assolutamente lo spegnimento del motore (Ho provato sia la retro che la partenza in salita!)!
Sinceramente, essendo anche il mio primo diesel, non so se possa definirsi un difetto o una "paricolarità", che magari si attenua col tempo?!? Qualcuno ha qualcosa di analogo e/o sa dirmi qualcosa?!?

Ciao ciao

Ataru

[Ginex]

ho notato che la mia frizione è come se tentennasse in partenza. Mi spiego meglio: quando parto da fermo a giri bassi la macchina ha una specie di leggero singhiozzo, che termina appena rilascio del tutto la frizione o se faccio salire un po' di giri la macchina. Cmq questo non comporta assolutamente lo spegnimento del motore

A te che hai il diesel. Io che ho il benzina l'ho spento + di una volta, eccome se l'ho spento....
Confermo il singhiozzo in partenza o in accelerazione dopo una frenata.
Quando arrivo agli stop e devo ripartire senza fermarmi , tipo immissione nelle rotonde , singhiozza parecchio.

[cozval]

La mia frizione è ottima, per fortuna.

1.4 hdi

[BOOGY]

Qualcosa allora non va proprio...
io per lavoro cambio l'auto ogni anno.....
e ho la patente da venti. Naturalmente tutte diesel.
Non vorrei mai confrontare la frizione di una 307 con quella di un audi
ma vi posso garantire che i doblo', i transit, e perfino il landini che la mia ditta usa per lavoro, non singhiozzano affatto....
e sono furgoni e trattori.
Quel singhiozzo comunque e' la frizione che strappa
ma provate a pensare se al conce pagassimo l'auto a singhiozzo....
di sicuro la legge loro l'applicherebbero con tanto di interessi di mora ecc., ecc.,
ecco perche' in caso di "singhiozzo" troppo prolungato
o inguaribile mi rivolgero' ad un legale perche' sia applicata la 1519 bis
che riporta fedelmente che mi vengano restituiti i soldi se l'auto non corrisponde ai requisiti di conformita' in quanto deficita le caratteristiche che il compratore puo' ragionevolmente aspettarsi in base alla natura del bene. E come bene di confronto basta mi presenti con una panda
Cari singhiozzatori..sentiamoci e facciamoci sentire.. se di difetto si tratta
il difetto va eliminato

[Ataru]

ho notato che la mia frizione è come se tentennasse in partenza. Mi spiego meglio: quando parto da fermo a giri bassi la macchina ha una specie di leggero singhiozzo, che termina appena rilascio del tutto la frizione o se faccio salire un po' di giri la macchina. Cmq questo non comporta assolutamente lo spegnimento del motore

A te che hai il diesel. Io che ho il benzina l'ho spento + di una volta, eccome se l'ho spento....
Confermo il singhiozzo in partenza o in accelerazione dopo una frenata.
Quando arrivo agli stop e devo ripartire senza fermarmi , tipo immissione nelle rotonde , singhiozza parecchio.

Veramente il leggero (forse anche più che leggero..) singhiozzo lo avverto solo in partenza e non durante una fase di accelerazione dopo una frenata.
Cmq, almeno per quanto mi riguarda, è tale per cui è impossibile far spegnere la macchina...anche se fosse a benzina!
Cmq sia, visto che altri non ce l'hanno, forse è il caso che faccio dare una controllata alla mia miciona!?

Ciao ciao

Ataru

[el_feri]

ha percorso 50 metri...fuori dalla concessionaria
poi vi e' rientrata.

detieni il record

[PROFESOR]

circa 3 settimane fa ho ritir la macc dal conce dopo aver sost per la 2 volta il volano maledetto come tutti voi la frizione nuova strappa. Dopo aver percorso circa 1500 km posso dire che il problema si e' attenuato.
Qualcuno di voi non ha provato a tirare molto la prima marcia poi schiacciare la frizione lasciando l'acceleratore naturalmente, quando i giri ritornano al minimo rilasciare lentamente la frizione per far risalire i giri motore, cosa succede? ciao..

[Digitalmax]

Anch'io ho notato quel "problema" con la frizione ma dopo 1200 Km la cosa é decisamente migliorata. Abbiate fiducia.

[PROFESOR]

Anch'io ho notato quel "problema" con la frizione ma dopo 1200 Km la cosa é decisamente migliorata. Abbiate fiducia.

grazie del conforto vi faro' sapere

[dadorso]

Per quanto mi riguarda, la mia miciona rilasciando lentamente la frizione parte anche al minimo, in quanto la prova detta dal profesor ,io ho provato ma non succede niente di strano. (ma cosa dovrebbe succedere?)
Ciao

[BOOGY]

la frizione deve funzionare in quel modo...forse pensa di parlare con un ragazzino di 8 anni..

[chicco67]

Non è che è il concessionario incompetente?... magari prova con un altro conce prima di passare alle vie di fatto!!! Magari basta spurgare il circuito idraulico del comando frizione, ma se il conce non è sgamato non c'arriva!!