5000 KM: vado avanti tranquillo?

[CriRock]

e sempre consigliabile fare un cambio d olio intorno a quel chilometraggio, per eliminare i vari residui di lavorazione delle parti meccaniche... 50/60 euro...

Con i nuovi motori non è più necessario. Gli scarti sono già eliminati in linea di produzione.

Se puoi controlla da solo i livelli altrimenti vai tranquillo fino a 20000 km. Io ho fatto così oggi ne ho quasi 85000. Come già detto da qualcuno se ti chiedono soldi o ti cambiano l'olio è silo un modo x far soldi. L'unica manutenzione da fare è quella riportata sul libretto

[Psyco67]

Tempo perso, controllati i livelli, cosa dare sempre peraltro,e vai tranquillo.

Se la casa, qualsiasi casa, prescrive i tagliandi a 20.000, o a 30.000, è inutile fare di testa propria e anticiparli, a meno che non si faccia un uso intensissimo dell'auto, cosa improbabile per il 99%degli utenti.

Già i tagliandi in Peugeot costano l'iraddiddio, ci manca solo di facilitargli il compito di alleggerirci il portafoglio.

[CriRock]

Già i tagliandi in Peugeot costano l'iraddiddio, ci manca solo di facilitargli il compito di alleggerirci il portafoglio.

Estatto. Ricordo anche che ora è possibile effettuare i tagliandi anche in strutture convenzionate non Peugeot (es. norauto) mantenendo la garanzia del costruttore. E' previsto dalla legge italiana.

[Davide1985]

e sempre consigliabile fare un cambio d olio intorno a quel chilometraggio, per eliminare i vari residui di lavorazione delle parti meccaniche... 50/60 euro...

Per eliminare i residui c'è il filtro, non credo serva cambiare l'olio..

Ciao,
davide

[Emmecinque]

Ciao,
una parte delle bave e dei residui di lavorazione posso essere nel circuito dopo il filtro.
Comunque è corretto rispettare quanto previsto dal manuale di uso e manutenzione (che è già cautelativo).

Grazie

[ross_]

difatti ho scritto.. e consigliato.. se poi non lo vuoi fare... affari tuoi.. di certo male non fa cambiare l olio... e con una spesa irrisoria... (non filtri e altro..) solo olio..

[sberla]

Sono arrivato a 5000 KM.
Se ricordo bene in concessionaria (peste e corna li colga) mi disse che a 5000 Km c'era un tagliando, ma controllando il libretto d'uso e manutenzione lo stesso parla solo di tagliandi ufficiali ogni 20000 km (15000 in determinate condizioni di particolare usura che non mi toccano per fortuna) e sul display della macchina con vedo alcun avviso o disegno che possa richiamare alla necessità di un tagliando.

Visto che con la suddetta concessionaria non sono in buoni rapporti e che non pare sia necessario alcun tagliando a 5000 km ai fini della garanzia (visto che non è riportato da nessuna parte) sarei propenso a continuare tranquillo fino a 20000 Km... oppure vedete controindicazioni? Voi l'avete fatto a 5000 Km?

Cambia concessionaria allora se sei in cattivi rapporti fidati del libretto e vai sicuro

[Auro]

SI

[Psiche]

Anche io non posso che confermarti quanto detto dai molti interventi che mi hanno preceduto.
Il primo tagliando è a 20mila km. Ai 5mila è consigliato un semplice controllo dei livelli che ognuno può fare autonomamente. La mia va per i 12mila ed i livelli li controllo personalmente.

[sberla]

Per la mia e ogni 15 mila

[Psyco67]

Già i tagliandi in Peugeot costano l'iraddiddio, ci manca solo di facilitargli il compito di alleggerirci il portafoglio.

Estatto. Ricordo anche che ora è possibile effettuare i tagliandi anche in strutture convenzionate non Peugeot (es. norauto) mantenendo la garanzia del costruttore. E' previsto dalla legge italiana.

Se però hai fatto, come me, l'estensione di garanzia, non puoi.

A quanto pare sei legato mani e piedi alla rete Peugeot, che ti fa pagare anche l'aria.

[inter1908]

Scusate, ma quanto costa l'estensione della garanzia?
E quanto costa il tagliando dei 20.000KM?

[Psyco67]

Scusate, ma quanto costa l'estensione della garanzia?
E quanto costa il tagliando dei 20.000KM?

Io ho esteso a 4 anni e 120.000km, ma onestamente non ne ricordo il costo.

Il mio primo tagliando, quello dei 30.000, mi è costato la bellezza di 270 euro, senza che fosse cambiato nulla se non olio e filtri.

Considera che due anni prima in Citroen, per una C5 ultimo modello con identico motore, lo stesso tagliando mi è costato 150 euro, e mi hanno anche dato gratis una C3 di cortesia per non lasciarmi a piedi.

[Psyco67]

E già che ci siamo...nel 2006, tagliando dei 20.000 per una Mazda 3 con il solito 1.6HDi PSA...appena 99 euro, prezzo forfettario esposto in officina autorizzata.

[Manuel68]

Tagliando dei 20.000 al nord italia, in officina autorizzata, con olio ineos, sei sui 280 euro; se devi fare anche le pastiglie anteriori sono 110 euro in più.
L'estensione di garanzia, se non sono cambiati i prezzi, l'ho pagata 480 €; scadenza a 4 anni o 80.000 km.
E' un po' come il concetto dell'assicurazione; paghi per stare tranquillo, poi magari non succede nulla, ma basta una turbina, o una distribuzione rumorosa, o una centralina (e ti garantisco che capita... Capita!) e ti sei già ripagato la spesa.
Il vincolo è che sei legato a doppio filo agli autorizzati per i tagliandi e, come vedi, lì son dolori!
Sempre se non è cambiato nulla da due anni a questa parte, tieni conto che per fare l'estensione, non devi avere più di 30.000 km e non deve essere scaduta la garanzia ufficiale.