Anomalia Antinquinamento: Ecco la soluzione (Speriamo)

[maxnap]

Aggiornamento, sostituzione candelette trattamento iniezione filtro gasolio il tutto circa 600 euro

[Roby710]

Buonasera a tutti,
mi sono iscritto per chiedere un vostro consiglio.
Ho una peg 307 Hdi Diesel 5 porte SW e un mesetto fa il pc di bordo dava errore ANOMALIA ANTINQUINAMENTO.
Il meccanico ha detto che era la distribuzione, pompa Hp ma quando l'ho ritirata la macchina andava peggio di prima.
In questo caso posso dire al meccanico di rimettere i pezzi di prima e vado da un altro ? oppure cosa posso fare ? dato che mi ha detto che FORSE sono gli iniettori o il FLAP !
MA non posso mica spendere 5000 euro !
Grz
a tutti
ciao
Roby

[Emmecinque]

Ciao a tutti, cambiate il filtro gasolio. Ho avuto la stessa esperienza su 308 e 307. Con la diagnosi potrete confermare che si tratta di "insufficiente pressione gasolio" dovuta al filtro intasato. Costo 43 euro da ricambista e 2 ore per la sostituzione, assieme al filtro antipolline e a quello dell'aria.

Ciao

[lupus.c]

Due ore per la sostituzione del filtro gasolio?
Ma te le hanno fatte anche pagare??

[Emmecinque]

Ciao,
Ho fatto tutto io in garage. Son già 3 anni che non porto più la macchina in Peugeot per la manutenzione ordinaria.

[lupus.c]

Ahhh,ok allora

[zipolo]

Disattiva il FAP , dalla Centralina, e poi fagli 7/8 fori al filtro Fap , con punta dà 12° ( punta dà muro abbastanza Lunga).
Un altra cosa , la spia Anomalia Antinquinamento potrebbe apparire di Nuovo, trattasi del filtro Gasolio Sporco
(consigliabile cambiarlo ogni 20.000 Km).

[lupus.c]

Invece di fare i fori e rovinare il fap,non è meglio toglierlo da dentro il barilotto e conservalo in caso possa servire??

[atesfa]

zipolo,ma secondo te se il problema era risolvibile solo cosi c'erano 52 pagine scritte da utenti
il problema pricipale:software gestionale che è una puttanata,ma nessuno di noi si è chiesto se questo accade anke alle sorelle citroen che montano lo stesso motore?
secondo: tutti continiamo ad addebitarlo solo al fap, ma il problema compare anche ai 2.0 90 cv senza fap, per cui potrebbe essere anke legato al cat. nei 90 cv hanno fatto in alcuni l'aggiornamento software e da allora niet problemi.
il fap dei primi modelli creava problemi anke all'olio perke iniettando gasolio nel motore non in fase di accensione per attivare la rigenerazione del fap una parte finisce nella coppa olio motore.
togliere il fap mettendo solo gli emu crea piu lag ai minimi perke' toglie contro pressione.
ricordo a tutti i 307 hdi di controllare nel tubo mandata olio alla turbina ,nel bullone di congiunzione fra monoblocco e tubo se c'è il filtro di plastica,ke è da togliere.

[atesfa]

ho appena visulizzato una richiesta di confronto sull'omonimo forum di citroen riguardo i motori psa stesse versioni montati sui loro modelli. nella ricerca non appare presente un topic con i nostri problemi nonostante si adotti lo stesso motore.forse la soluzione potrebbe risiedere nella differente gestionale del software.aspetto di avere risposte dal moderatore forum citroen.

[frank77]

Ciao a tutti sono un possessore di una 307 1.4 hdi del 2005

ai 148.000 km mi si accende la fatidica spia, macchina va spesso in protezione, non va oltre i 90
e mi si spegne in partenza ai semafori se nn la porto su di giri.

portata dal meccanico mi dice che vanno fatti in primis gli inniettori perchè sentirebbe un rumore strano e poi
vedere che altro c'è da fare.

sinceramente non so se cambiarla a questo punto.
mi è stato detto che si potrebbe arrivare a spendere anche i 3000 euro.

ne vale la pena?

[big123]

Cambia meccanico.gli iniettori si possono testare prima di cambiarli e costa molto meno.io la mia l'ho svenduta.non capisco come facciano a dire proviamo o dovrebbe essere.a cosa servono le diagnosi?potrebbe essere il debimetro o un tubo fallato sull'intercooler.per esempio a me e'capitata la seconda.comunque se trovi da cambiarla fallo

[frank77]

capisco , infatti oggi farò un giro per concessionari anche se mi spiace, la diagnosi è stata fatta e dava problemi
su pressione alta e pressione bassa gasolio.

il meccanico ha detto che è un messaggio generico e che andrebbe aperto il motore e verificato in ogni parte,
certo detto cosi veramente ti fa paura perchè si rischia di cambiare magari prima un pezzo, poi un altro e cosi
via e magari il problema si ripresenta.

chi ha avuto problemi simili e leggendo sui vari forum sembra un problema che ha una percentuale di risoluzione
molto bassa.....

che stress...

[lupus.c]

capisco , infatti oggi farò un giro per concessionari anche se mi spiace, la diagnosi è stata fatta e dava problemi
su pressione alta e pressione bassa gasolio.

il meccanico ha detto che è un messaggio generico e che andrebbe aperto il motore e verificato in ogni parte,
certo detto cosi veramente ti fa paura perchè si rischia di cambiare magari prima un pezzo, poi un altro e cosi
via e magari il problema si ripresenta.

chi ha avuto problemi simili e leggendo sui vari forum sembra un problema che ha una percentuale di risoluzione
molto bassa.....

che stress...

Sì che il messaggio è generico ma,dirti che deve aprire il motore per vedere il problema,mi sà tanto di truffa o incompetenza
Vai in Peugeot,fatti fare una diagniosi e,in base al codice di errore che ti visualizza,ti sapranno dire qual'è il problema!Sicuramente ti sarà finita la cerina o si sarà tappato il FAP!
Se riesci a sapere il codice,postalo quì oppure,controlla tu stesso il numero sulla tabella dei codici errore che trovi nel forum

[frank77]

ok....

comunque credo in effetti che la porterò dal concessionario peugeot
è piu probabile che riescano ad individuare rapidamente il guasto
senza dissanguarmi....