Sostituzione Motore..... rigenerato !?!?

[thewizard]

...complimenti all'onestà e serietà dell'officina...


Fabio

[Alex46]

Si davvero vergognoso come comportamento

[lucam79]

io gli avrei fatti il c..o.......

[marco.iatta]

rieccomi......
due domande .... consulenza......
ho provato la macchina per un viaggio di 600 km. e il motore gira bene.

domanda 1.
ho notato che la temperatura dell'olio durante il viaggio (velocità 130km/h), sta sempre sui 100 (gradi???) fissa, poi ogni tanto sale fino a 110 e rimane per circa una 10-ina di minuti, poi ritorna sui 100 di nuovo fissa........ è normale?...... Perchè mi ricordo che prima che si bruciasse la turbina, la temepratura saliva spesso sui 110.......

domanda 2.
si sente al momento dell'accensione del motore un liquido come fosse acqua muoversi e gorgogliare. E' sicuramente il liquido del riscaldamento abitacolo e dovrebbe avere dell'aria dentro. Secondo voi va tolta l'aria o si elimina poi da sola? il riscaldamento funziona benissimo.

grazie a chi vorrà intervenire......

marco

[lucam79]

forse vuoi dire la temperatura dell'acqua? sullami resta fissa su 80 gradi, sale al max a 90, solo nel traffico a superato di poco i 90.

[marco.iatta]

forse vuoi dire la temperatura dell'acqua? sullami resta fissa su 80 gradi, sale al max a 90, solo nel traffico a superato di poco i 90.

no lucam non è quella dell'acqua
è quella dell'olio motore
è su scala digitale con tacche da 10° l'una....

[lucam79]

che io sappia il 1.6 hdi nn ha la temperatura dell'olio, almeno la mia nn c'è l'ha

[marco.iatta]

che io sappia il 1.6 hdi nn ha la temperatura dell'olio, almeno la mia nn c'è l'ha

non so la tua, ma la mia ce l'ha....
termostato dell'olio motore

[lucam79]

ma che versione è? di che anno?

[lucam79]

comunque la temperatura dell'olio motore e normale che superi 100 gradi max 120.

[marco.iatta]

mi rifaccio sentire dopo la sostituzione del motore per concludere il post ed aggiornarvi sulla situazione.

Il motore (sostituito con uno uguale 90.000 km. da auto incidentata) sembra vada bene.
Dopo circa 3.000 km sembra si sia assetstato e gira meglio che appena presa l'auto.

Devo risolvere solo una perdita di olio dalla turbina e per il resto tutto ok.
Quindi adesso la mia 307 sw sembra (non voglio portar-mi sfortuna) rinata.
Quindi non la cambio e vado avanti a macinar kilometri.

Grazie a tutti gli intervenuti ed a presto.
Marco

[marco.iatta]

ahhh proposito....
la temperatura dell'olio oscilla sempre da 100 a 110 (credo siano gradi).
Su un viaggio di 1.000 kilometri a pieno carico, è sempre andata su, per poi riscendere a 100,
quindi credo proprio che sia tutto normale.

ri-ciao

[frank77]

ciao a tutti

un info secondo voi quanto mi costerebbe un motore nuovo per la mia 307 1.4 hdi.?

questa domanda perchè sto avendo problemi con pressione alta e basa gasolio
classica spia anomalia motore, e visto che non vorrei spendere troppo in aggiusti
magari inutili mi chiedevo se potesse convenire magari cambiare il motore con uno nuovo
piuttosto che cambiarla.

grazie.

[thewizard]

e tu cambi un motore da 5000euro per non cambiare una valvola da 200euro?

mah...
Fabio/cambia meccanico, piuttosto...

[frank77]

in effetti credo di portarla dal concessionario peugeot a farla vedere....

sperando che non sia nulla di costoso da cambiare...anche perchè
facendo un giro per vedere quanto me la valutano , ho deciso che comunque mi conviene ripararla