Grossi Problemi 1.6 thp feline (irrisolto)

[nicoalex]

per thewizard

Il tendicatena lo hanno cambiato due volte.............la prima da solo e la seconda con tutta la distribuzione......ma a freddo e appena sopra il minimo il rumore di ferraglia lo fa ancora.............mi diranno che è normale e bisogna attendere che il tendicatena vada in pressione......certo con comodo........tutto normale.
Mi spieghi cosa centra il variatore di fase?

per spike 84

il nostro olio è classificato A5 con una siglia tipo SAPS ed è un 5w40. quale è lo 0w40 SAPS che intendi?


Grazie a tutti

[spike84]

Sul THP peugeot monta per accordi commerciali il "Total Quartz ineo ECS 5w30" da libretto potresti montare solo il 0w30 o il 5w30.

I conce mettono il Total Quartz 9000 5w40 piu vecchio come tecnologie e specifiche rispetto all'INEO ECS 5w30.

Io uso il Bardhal Xtc c60 5w40 e mi sono trovato bene macchina un po meno rumorosa a freddo e un pelo piu fluida a caldo.

[nicoalex]

In attesa che il concessionario che mi ha sostituito la distribuzione senta l'ispettore, mi sono preso la briga di portare l'auto presso la sede di acquisto che è la stessa che mi ha cambiato il primo tendicatena................be trovo uno che dice di essere il consigliere tecnico (azz che onore) il quale mi ricovera l'auto e il giorno dopo mi telefona e dice: il rumore che sente è la turbina da sostituire................min..........chia meno male che ho esteso la garanzia e la riestendo fino all'impossibile).

In ogni caso a tirare le somme il rumore che lamento è sempre lo stesso, quindi o gli interventi sulla distribuzione non servivano ed era quindi già la turbina oppure questo consigliere tecnico va ad eliminazione (circa € 2000.00) tanto è vero che mi dice al telefono: se le hanno già fatto la distribuzione e il rumore c'è ancora è perforza la turbina.....della serie o zuppa o pan bagnato.
Contenti loro.

PS il conce che aspetta la risposta dell'ispettore mi ha scritto una mail dove mi comunicava di avere aperto in Francia una anomalia per questo rumore a freddo e che avrebbe fatto una prova con una DS 3 THP che lamenta gli stessi problemi e che mi avrebbe fatto sapere.

Ma può essere che la casa madre da possibilità d'intervento ridotte al concessionario e da un margine più ampio alla sua filiale diretta?


Maaaaaaaaaaaaaaaaa........

Vi farò sapere

[Lore]

CI rinuncio!!!!!

dopo tutti i problemi fino ad ora citati, ritiro la macchina con la catena nuova e dopo un giorno...... resto a piedi in strada con il bulbo della ventola impazzito!!!!
altri soldi!!!!
convinto dai miei meccanici ci ritento.......... riprendo a girare ed oggi......dopo 5 giorni........mi fuma tutto il motore....odore di olio bruciato!!!
apro e scopro che.........il tubo dell'olio della turbina è rotto!!!!
seconda volta da quando ho la macchina!!!!!

ci rinuncio...sarà un motore con qlk problema.....ma la mia è proprio sfigata!!!!
Con tanto malinquore mollo la leonessa!!!!


raga...un mega in bocca al lupo a tutti voi!!!!!

[Squalo]

LorenSooooooooooooo... molla quello che vuoi ma non mollare il forum!!!

Scherzi a parte, ti capisco perfettamente, anzi, mi domando come hai fatto a pazientare finora Ma hai già idea di cosa prendere in sostituzione?

[Lore]

zero idee
zero soldi!!!!
vorrei rimaner sulla stessa categoria d'auto!!!
ma non è che c'è molto se voglio stesso stile e stesso comfort!!!!
boh

sabato giro per autosaloni!!!!!
vi tengo informati....e anche se poco frequente.....resto qui!!!!!

[Squalo]

Mi raccomando... facce sapé!

[jupeugeot]

Lore...peccato
purtroppo ho dovuto correggere il titolo della discussione

[nicoalex]

scusate scusate

ma il socio che tempo fà aveva risolto i difetti non ci racconta nulla? è comunque un'esperienza!

Aspetto fiducioso.................

[Endtyme]

Il socio è, o meglio, era proprio Lore...

[Lore]

scusate scusate

ma il socio che tempo fà aveva risolto i difetti non ci racconta nulla? è comunque un'esperienza!

Aspetto fiducioso.................

Purtroppo ho gettato la spugna!!!

sembrava che il problema fosse risolto dopo un intervento in un officina autorizzata!!!

è andato bene per 20.000km circa e poi....il degenero!!!!

riepilogando...negli ultimi 2 mesi....
pulizia delle camere di distribuzione problema irrisolto
pulizia della valvola farlalla problema irrisolto
pulizia di non so che problema irrisolto
sostituzione della catena di distribuzione e tutto ciò che ne concerne problema risolto
dopo 1 gg la ventola di raffreddamento impazisce, non si spegne fino a quando non mi scarica tutta la batteria
risolto il problema dopo una settimana si rompe il tubo dell'olio della turbina, già sostituito a 40.000km assieme alla turbina!!!

capitemi.....sono stufo!!!!!!!!!

[spike84]

Allora è veramente una brutta storia

[spike84]

Lore mi dispiace.. la tua macchina quanti km ha?

[Lore]

la macchina ha 117.000 km!!!
non sono mai stato cosi tante volte in officina!!!!

spero che solo la mia sia cosi messa male!!!!!

[Squalo]

Lore, vai di 208... diesel