207 gti motore scorbutico!!

[DRAGO127]

Salve a tutti, non posso non notare che sto motore a basse andature tipo traffico cittadino, e verosimilmente scorbutico, se non si gioca con la frizione si rischia pure di farla spegnere, o al limite strappare pericolosamente la trasmissione con ripartenze razzo appena si preme sull'acceleratore, chiedo a possessori stesso modello se e' un male comune o e' la mia che e' diffettosa...many thanks??

[alexj1988]

il mio non è scorbutico, è sempre pronto.
ma intendi come tiene il minimo o nelle partenze?
so che alcuni hanno problemi di fuori fase, descrivi bene la situazione in cui avverti questi effetti!

[DRAGO127]

il mio non è scorbutico, è sempre pronto.
ma intendi come tiene il minimo o nelle partenze?
so che alcuni hanno problemi di fuori fase, descrivi bene la situazione in cui avverti questi effetti!

No nel traffico a bassa andatura, non tiene le marce, anche quelle basse, borbotta, devi premere sempre la frizione altrimenti rischi di farla spegnere, forse e' perche' era abituato al diesel che avevo...bha dovro' cambiare stile di guida io probabilmente

[SILVER!]

parli dell effetto on/off a bassi giri e a basso carico??normale....è talmente pronto che pare un difetto!

[DRAGO127]

parli dell effetto on/off a bassi giri e a basso carico??normale....è talmente pronto che pare un difetto!

Esatto, io tavolta strappo pure la trasmissione perche' chedo regga le marce invece bisogna sempre accompagnarlo con la frizione, ho avuto anche altre macchine sportive, ma questo non me l'ha fatto mai nessuna, usandola poco poi si nota ancor di piu'!!

[alexj1988]

devi solo prenderci la mano!

[DRAGO127]

Se non rompo la trasmissione prima

[FeNi]

scusate: la coppia massima è già disponibile a 1500 giri!!! (mi pare siamo,comunque, in questo intorno) Come potrebbe essere scorbutco?
E' praticamente un "motore diesel a benzina" scusate l'ossimoro
il mio , almeno da questo punto di vista,è sempre stato fluido e docile

[DRAGO127]

scusate: la coppia massima è già disponibile a 1500 giri!!! (mi pare siamo,comunque, in questo intorno) Come potrebbe essere scorbutco?
E' praticamente un "motore diesel a benzina" scusate l'ossimoro
il mio , almeno da questo punto di vista,è sempre stato fluido e docile

Vatti a leggere la risposta di Silver lui ha spiegato meglio di me la cosa, cosi capisci cosa intendo io per scorbutico

[FeNi]

insomma: E' pur sempre un'auto dotata di coppia, se si usa il piede come se fosse attaccato al pedale del gas di una panda, capisco le perplessità. Con i cavalli quasi tutti pronti in basso, si hanno svantaggi e vantaggi. Io, ripeto, la trovo meravigliosamente fluida. Se volete un motore scorbutico, provate soprattutto a freddo d'inverno a "governare" un 205 rallye con i suoi due enormi carburatori doppio corpo (con le loro quattro belle farfalle) e collettori d'aspirazione cortissimi. con la 207, vi sembra di guidare una rolls. Ho l'impresione che manchino drammaticamente i riferimenti

[alexj1988]

si, l'effetto descritto da drago può esserci a valori sotto coppia.
la coppia massima se non è a 1500 è a 1600, una meraviglia.
la mia in prima, perchè con le altre marce non scendo sotto i valori di coppia, riprende fluida da 1200/1300 giri senza incertezze.
sotto quei valori magari può avere qualche incertezza, ma sei praticamente fermo e usi la frizione.
devi solo prenderci la mano!

in ricordo delle auto sgorbutiche posso fare riferimento alla ritmo abarth 130tc, in basso, specie dopo tornanti stretti che svuotavano le vaschette dei carburatori ad andature "allegre" si poteva apprezzare molto bene il motore un pò scorbutico!