Pochi Km, problemi al cambio

[Solux]

ho notato che con il cambio in folle c'era uno strano ronzio che spariva abbassando la frizione

Ho notato anche io la stessa identica cosa oggi pomeriggio per la prima volta; premetto che l'auto ha circa 33.000km e l'ho comprata usata una settimana fa. Questo ronzio l'hai sentito a motore caldo o freddo (io a motore caldo dopo una percorrenza di circa 50km); potrebbe essere una naturale conseguenza di un eventuale spurgo del FAP avvenuto a mia insaputa in tragitto urbano? Provenendo da un benzina, ed essendo la prima auto diesel con FAP, alcuni segnali potrei male interpretarli...

[Davide1985]

Ciao a tutti,
anche la mia in fase di accelerazione e rilascio ha la leva del cambio che ha un beccheggio, ma è la normale conseguenza del movimento del gruppo motopropulsore (motore e cambio) sui suoi supporti. Il motore on è vincolato staticamente al telaio, ma è in grado di muoversi...di conseguenza tutti gli organi collegato si muovono. Per quanto riguarda la fluidità della leva....in teoria anche il cambio si deve rodare, penso che cn il passare dei Km troverai dei miglioramenti. Io avevo problemi con la retromarcia...durissima... ora se ti può essere di consolazione...è solamente dura...spero continui a migliorare...

Saluti!
Davide

[gimkana_romana]

Ciao a tutti,
anche la mia in fase di accelerazione e rilascio ha la leva del cambio che ha un beccheggio, ma è la normale conseguenza ... cut ....

Il movimento della leva non è per niente normale come da me più volte rimarcato - e spiegato (vedere post dedicati).
La causa è il selettore marce "difettoso". Oltre a questo, mi sostituirono contestualmente anche i sincronizzatori, risolvendo definitivamente il problema della durezza del cambio.
Tutto questo dopo innumerevoli registrazioni dei leveraggi, inutili e non risolutive.