Filtro aria 'sportivo' a pannello K&N... montato!

[Kranio]

Ebbene sì, oggi ho montato un filtro aria 'sportivo' a pannello della K&N.

Eccolo qui:


L'ho preso da un ricambista della mia zona, a 44 eurini... appena gli arriva prenderò anche l'olio e il detergente speciale per fare la manutenzione.
Considerando che il filtro in questione ha una durata praticamente eterna credo che siano soldi ben spesi!

Il codice, per chi volesse acquistarlo, è 33-2748-1.

Stasera l'ho montato e mi son fatto subito un giretto di prova... non è che ci siano chissà quali cambiamenti nelle prestazioni ma sembra davvero che il motore 'respiri' meglio specialmente in accelerazione. Sarà suggestione?

Ciaaaaaaaaaaauuuuuuzz!

[beppae]

Ebbene sì, oggi ho montato un filtro aria 'sportivo' a pannello della K&N.

Eccolo qui:


L'ho preso da un ricambista della mia zona, a 44 eurini... appena gli arriva prenderò anche l'olio e il detergente speciale per fare la manutenzione.
Considerando che il filtro in questione ha una durata praticamente eterna credo che siano soldi ben spesi!

Il codice, per chi volesse acquistarlo, è 33-2748-1.

Stasera l'ho montato e mi son fatto subito un giretto di prova... non è che ci siano chissà quali cambiamenti nelle prestazioni ma sembra davvero che il motore 'respiri' meglio specialmente in accelerazione. Sarà suggestione?

Ciaaaaaaaaaaauuuuuuzz!

Nooooooo,l'avevo visto anch'io speed up,e avevo deciso di prenderlo settimana prossima con il kit di pulizia alla cifra di 60 euro circa.
Non so quale può essere il miglioramento che si ottiene però è sempre meglio di quello della Peugeot e poi si può riutilizzare più volte.
Grande Kranio!!!!!!

[Prowler]

E vai !!! sapevo che prima o poi avresti ceduto ... la rimappata ormai e' dietro l'angolo

[StefanoA]

Io l'ho montato sulla moto con soddisfazione e penso che lo monterò anche sulla 307.

Il codice è lo stesso anche per il 16HDI??

[Retz]

We kranio quando ti arriva e lo monterai cogli l'occasione per fare un po' di foto su "come si pulisce e olia il filtro"...

E' una cosa difficile? cioè immagino che poco o troppo olio faccia lavorare male il filtro...

[Kranio]

Io l'ho montato sulla moto con soddisfazione e penso che lo monterò anche sulla 307.

Il codice è lo stesso anche per il 16HDI??

Questo non lo so ma nel librettino delle istruzioni ho letto solo sigle 2.0L...
Prova a controllare sul sito http://www.knfilters.com

We kranio quando ti arriva e lo monterai cogli l'occasione per fare un po' di foto su "come si pulisce e olia il filtro"...

E' una cosa difficile? cioè immagino che poco o troppo olio faccia lavorare male il filtro...

Quando lo pulirò vorrai dire... l'ho già montato!
Cmq quando lo compri è PRE-oliato di fabbrica Infatti ho dovuto solo togliere il vecchio e infilare questo!

[plutot307]

Differenze riscontrate!? Ma soprattutto il vecchio era gia' molto sporco o ancora
in buone condizioni, quanti km aveva sul groppone!?

[Kranio]

Differenze riscontrate!? Ma soprattutto il vecchio era gia' molto sporco o ancora
in buone condizioni, quanti km aveva sul groppone!?

Il "vecchio" aveva circa 1000 km sul groppone... l'ho fatto sostituire neanche 2 settimane fa...
Cmq, come ho scritto sopra, a me pare un pò più pronta soprattutto in accelerazione... anche stamattina mi è sembrata migliorata rispetto a ieri mattina.

Insomma, considerando che bisogna manutenzionarlo solo di tanto in tanto secondo me sono soldi spesi benissimo!

[StefanoA]

Dal sito K&N sembra che il filtro per il 16HDi sia il 33-2847 ma non ci giurerei.. qualcuno ha il codice o le caratteristiche del filtro originale per verificare?

Se qualcuno ha da consigliarmi anche un buon venditore online penso di prenderlo subito, anche perchè ho già la bomboletta dell'olio per quello della moto (economie di scala ).

[beppae]

Se può servirvi ho trovato qui
il catalogo

[StefanoA]

E' vecchissimo e non c'è traccia del 16Hdi..

[Kranio]

http://www.knfilterchargers.com/search/appsearch.aspx

Più sicuro del sito del produttore penso non ci sia nulla!

[plutot307]

Differenze riscontrate!? Ma soprattutto il vecchio era gia' molto sporco o ancora
in buone condizioni, quanti km aveva sul groppone!?

Il "vecchio" aveva circa 1000 km sul groppone... l'ho fatto sostituire neanche 2 settimane fa...
Cmq, come ho scritto sopra, a me pare un pò più pronta soprattutto in accelerazione... anche stamattina mi è sembrata migliorata rispetto a ieri mattina.

Insomma, considerando che bisogna manutenzionarlo solo di tanto in tanto secondo me sono soldi spesi benissimo!

Be e' sicuro che il motore respira un po' meglio, pero' la manutenzione e' piu'
impegnativa mi spiace dirtelo! Se non vuoi perdere i vantaggi bisogna pulirlo e
oliarlo almeno ogni 10000km e se fai strade brutte anche meno, e ogni volta
per l'operazione ci perdi 1 ora. Comunque hai fatto bene se ti piace l'idea e ne
senti un vantaggio!

Ciao!

[Tosk]

In Aprile ho montato questo filtro e due settimane dopo rimappato la centralina. Due bei cambiamenti, soprattutto il secondo . Ma anche il filtro ha fatto la sua, i consumi si sono ridotti, anche se di poco . Inoltra qualche cavallino in più si sentiva, ma la mia era cumunque una situazione quasi disperata...
L'unica "rottura" è pulirlo ogni tanto; mi hanno consigliato un bel secchio di acqua calda con un po' di detergente comune, invece del kit apposito, ed effettivamente alla fine il secchio è nero nero.
Se riesco a trovare la confezione originale vi posto l'immagine, ma temo di averla già buttata.....

[Prowler]

Se avete problemi a reperire il k&n potete sempre cercare i BMC che sono altrettanto buoni.
Al sito http://www.bmcairfilters.it/index.asp trovate i codici per tutte le motorizzazioni.

PS: anch'io uso solo acqua e sapone detergente intimo .... piu' ovviamente l'olio apposito quando ben asciutto ...