Livello Olio Motore

[maax227]

Ciao a tutti,
mi son trovato a dovere parcheggiare in salita e il cb mi ha segnato la mancanza di olio motore, mentre il problema non sussiste parcheggiando normalmente in piano.
Chiaramente col motore a freddo ho controllato il livello olio e secondo me mancherebbe circa un 1/2 litro. E' capitato lo stesso a qualcuno di voi? E' normale questo consumo avendo appena raggiunto i 10000 KM?
Grazie

[Alex46]

Mezzo chilo in 10.000 KM è giusto

[midisil]

Mezzo chilo in 10.000 KM è giusto

Concordo... come ti dicevo... secondo me è nella norma...

[maax227]

grazie mille

[inbilico75]

Ciao a tutti. Anche a me capita spesso. Parcheggiando al lavoro in leggera salita il cdb mi segnala "rabboccare olio motore".
Ho fatto 20.000 Km.
Secondo voi devo rabboccare? Anche se ho controllato e il livello dell'olio è ancora nel range.
E se sì che olio devo utilizzare? Che tipo di olio?
E si mantiene la garanzia?
Grazie
[-o<

[maax227]

Ciao a tutti. Anche a me capita spesso. Parcheggiando al lavoro in leggera salita il cdb mi segnala "rabboccare olio motore".
Ho fatto 20.000 Km.
Secondo voi devo rabboccare? Anche se ho controllato e il livello dell'olio è ancora nel range.
E se sì che olio devo utilizzare? Che tipo di olio?
E si mantiene la garanzia?
Grazie
[-o<

....allora abbiamo la stessa motorizzazione. Devi rabboccare...Io ho dovuto aggiungerne mezzo chilo. L' olio che devi comprare é il TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W30. E' il lubrificante che usa la Peugeot per i nostri motori. Io in concessionaria ne ho comprato un'altro litro da tenere per riserva. Per la garanzia non c'é nessun problema.

[Samos]

Ciao A tutti,
per lo stesso motivo (parcheggio in pendenza e messaggio rabboccare olio motore) ho dovuto aggiungere 1/2 l a 11 000 km.
a 20 000 km non si era acceso niente, ma l'ho fatto controllare per sicurezza durante una visita al conc. e c'è stato un'altro 1/2 L
è vero che non è lo stesso motore, ma mi diceva il meccanico che è regolare in generale su questi diesel col fap.
ciao

[508]

Ciao a tutti. Anche a me capita spesso. Parcheggiando al lavoro in leggera salita il cdb mi segnala "rabboccare olio motore".
Ho fatto 20.000 Km.
Secondo voi devo rabboccare? Anche se ho controllato e il livello dell'olio è ancora nel range.
E se sì che olio devo utilizzare? Che tipo di olio?
E si mantiene la garanzia?
Grazie
[-o<

....allora abbiamo la stessa motorizzazione. Devi rabboccare...Io ho dovuto aggiungerne mezzo chilo. L' olio che devi comprare é il TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W30. E' il lubrificante che usa la Peugeot per i nostri motori. Io in concessionaria ne ho comprato un'altro litro da tenere per riserva. Per la garanzia non c'é nessun problema.

ciao scusa una curiosità: secondo te al tagliando sarebbe possibile usare Selenia 5w 40?
anche a me ogni tanto compare la scritta....ma il livello è ancora nei limiti (non mi pare serva neanche il rabbocco) dunque mi pare solo un fatto di sensore ecc.
Ho percorso 16000 km (in 4 mesi.... )

[maax227]

Ciao a tutti. Anche a me capita spesso. Parcheggiando al lavoro in leggera salita il cdb mi segnala "rabboccare olio motore".
Ho fatto 20.000 Km.
Secondo voi devo rabboccare? Anche se ho controllato e il livello dell'olio è ancora nel range.
E se sì che olio devo utilizzare? Che tipo di olio?
E si mantiene la garanzia?
Grazie
[-o<

....allora abbiamo la stessa motorizzazione. Devi rabboccare...Io ho dovuto aggiungerne mezzo chilo. L' olio che devi comprare é il TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W30. E' il lubrificante che usa la Peugeot per i nostri motori. Io in concessionaria ne ho comprato un'altro litro da tenere per riserva. Per la garanzia non c'é nessun problema.

ciao scusa una curiosità: secondo te al tagliando sarebbe possibile usare Selenia 5w 40?
anche a me ogni tanto compare la scritta....ma il livello è ancora nei limiti (non mi pare serva neanche il rabbocco) dunque mi pare solo un fatto di sensore ecc.
Ho percorso 16000 km (in 4 mesi.... )

Anche il mio era "nei limiti", l' astina segnava un 1/4 sopra le metà. Ho dovuto aggiungere mezzo litro per potere portarla al massimo.

Secondo me, ci sono oli sintetici con le stesse caratteristiche o addirittura superiori che si potrebbero usare. Il problema é la garanzia (almeno qui da noi). Qualora succedesse qualcosa al motore, la casa madre potrebbe avere a che dire sul fatto che non é stato usato un olio da lei approvato...