RCZ Vs TT

[DAVIDER1]

Per me la nuova tt se la possono mettere nel baugigi!!! Con il kakkio spenderei più di 40 Mila euro per un auto!! La batti nel muro non ti rimane niente in mano, poi con quello che costa mantenere un auto al giorno d'oggi!!!
Io ho deciso la vendo e vado a giro con bel pandino 750 del 92 a metano ovviamente bianco

[grifter]

Luglio 2012

43 Scirocco
35 RCZ
TT non pervenuta perché oltre la 10ma posizione

Fonte: http://www.unrae.it/studi-e-statistiche ... uglio-2012" onclick="window.open(this.href);return false;

La crisi sta picchiando pesante soprattutto sulle nicchie -70%

Pandino controtendenza incrementa, bene anche la 508 tra le sw. 2500 Peugeot 208 che si è posizionata tra Ypsylon e Giulietta, 2a straniera più venduta dopo la Fiesta.

[massi.drago]

Il mercato è fermo soprattutto per le vetture di nicchia...... questo mi porta a pensare che non avremo mai una RCZ seconda edizione al massimo un leggero restyling. Del resto non andando troppo indietro nel tempo di coupè che sono nate e mai proseguite me ne viene in mente parecchie: Vw Corrado, Opel calibra, Ford Cougar e Puma, Fiat coupè, Alfa GT e Brera..... e poi sai quante ce ne sono che non mi vengono in mente sul momento!

[Anty]

Il mercato è fermo soprattutto per le vetture di nicchia...... questo mi porta a pensare che non avremo mai una RCZ seconda edizione al massimo un leggero restyling. Del resto non andando troppo indietro nel tempo di coupè che sono nate e mai proseguite me ne viene in mente parecchie: Vw Corrado, Opel calibra, Ford Cougar e Puma, Fiat coupè, Alfa GT e Brera..... e poi sai quante ce ne sono che non mi vengono in mente sul momento!

quindi rimarranno uniche e si svalutaranno di meno!

[massi.drago]

Questa è solo una mia ipotesi...... poi più che alla svalutazione pensavo all' unicità che avrebbe questa auto..... già in Italia ne hanno vendute poche, se poi la produzione si fermerà alla prima versione sarà come avere una mosca bianca, il che non sempre è un bene ma in questo caso..... direi di si

[grifter]

Questa è solo una mia ipotesi...... poi più che alla svalutazione pensavo all' unicità che avrebbe questa auto..... già in Italia ne hanno vendute poche, se poi la produzione si fermerà alla prima versione sarà come avere una mosca bianca, il che non sempre è un bene ma in questo caso..... direi di si

Si, considera che molti dei pezzi usurabili sono comuni alla 308.

[massi.drago]

Si, considera che molti dei pezzi usurabili sono comuni alla 308.

Questo vuol dire poco..... la Brera è praticamente una 159, però visti i ridotti volumi di vendita l' hanno fatta fuori. Con la crisi che c'è (e il gruppo PSA è uno di quelli più incasinati), anche sfuttando al meglio le sinergie di un altro modello del gruppo con i costi è difficile starci dentro..... a meno di non alzare il prezzo... o che si esca da questa crisi e le auto si ricomincino a vendere..... il mio conce ha ancora una asphalt che è li in vetrina da minimo minimo 4 mesi!!!!

[grifter]

però anche la 159 è fuori produzione.

[khana]

La Brera aveva "solo" il problema di essere stata ingegnerizzata su motorizzazioni vecchio stile, pre-inizione diretta... chi ca...biiip...o può permettersi un 3.2 aspirato, con questi costi di benzina?!

RCZ ha l'enorme vantaggio che ... consuma come consumava la mia Colt 1.3 di prima...

[grifter]

Poi era pesantissima. Bellissima, ancora adesso fa girare fa testa quando passa, ma vecchia tecnologicamente.

[207xsi]

non era ingegnerizzata e basta... era un accrocco...

era una 159 raccorciata ovvero una Opel Vectra III o una Saab 9-3

con motori provenienti dalla Holden d'Austalia...

il peso era elevato e i motori rispetto alla potenza dichiarata avevano un'erogazione non paragonabile ai migliori tedeschi

L'unico motore buono, il 1750 tbi l'hanno montato quando oramai era troppo tardi !

[khana]

beh, cmq ho rischiato di comprarne una usata...
Poi ho cambiato idea.

[Lolli]

Il conce dove ho preso la Rcz aveva una Romeo Ferraris grigio opaco con cerchi bruniti...uno spettacolo

[sick]

RCZ in un'unica edizione!!!!

da leccarsi i baffi.... da tenere in garage a vita fra 50 anni sai che affari.....

[Arcane]

io la TT la ho avuta per un anno esatto e la ho restituita per la rcz...io non sono assolutamente di parte e sono super contento della mia attuale rcz.detto questo i principali pro e contro che ho riscontrato sono:a favore della TT devo dire che è una macchina facile,come dice top gear è una delle macchine meno divertenti della storia dell'auto in quanto ti perdona tutto e grazie ai 20000 controlli attivi è impossibile da fare sbandare o perdere il controllo anche a velocita folli. (ho potuto testare).il motore di serie è super depotenziato e con una mappa semplice semplice guardagna 70cv senza apportare alcuna modifica meccanica al motore.personalmente la mia aveva 256cv e 0-100 in 5.8s al contrario di quello della rcz che con una cilindrata piu bassa oltre un certo limite non puo andare.la guida oltre che ad essere facile era anche super piacevole al contrario di quella che trovo nella rcz.il volante era morbido e fluido al contrario di questo che è granitico e pesante.le rifiniture interne personalmente le trovavo veramente spartane e indegne per una auto da 50000 euro...la rcz è un salotto super rifinito e di classe.altra cosa il cruscotto...nella TT è decisamente mooooolto piu basso che nella rcz...questo secondo me era un enorme vantaggio in quanto la visibilita era veramente elevata al confronto di questa rcz.per quanto riguarda l'estetica è molto soggettivo....la mia TT aveva l'allestimento CARACTERE che è un azienda che prepara porche ww audi e altro e devo dire che mi piaceva molto nella parte frontale.per quanto riguarda il retro la rcz è molto cattiva e bombata e mi piace un sacco.in linea di massima quando compri una TT ti sembra di pagare 50000 euro di prestazioni e di motore.come rifiniture non ci siamo proprio ed io avevo la S line.non vi sto a dire le bestemmie quando si rompevano inspiegabilmente ingranaggi di plastica all interno dei finestrini o altre parti fatte male o di plastica appositamente per far si che dopo un po si rompessero...questo nella rcz non lo ho riscontrato...la trovo una auto ben costruita all'altezza dei soldi che costa e di classe...per quanto riguarda la meccanica non mi posso ancora esprimere in quanto la ho da meno di 1 mese ma sembra affidabile cosi al tatto .comunque non mi snobbate la TT solo per sentito dire ragazzi....provatela...io la ho fatta provare ad amici cosi come ho fatto provare la rcz e tutti mi hanno risposto che il feeling di guida con la TT è stato immediato al contrario della rcz...sembra un auto da corsa...un go kart...è da provare e il piacere di guida non si puo descrivere a parole.detto questo buona rcz a tutti i fortunati possessori