siamo d'accordogrifter ha scritto:E' cliente, probabilmente il concessionario a fine anno aveva disponibile un extra sconto. Se vi ricordate anche a me, oltre al 10% in meno, pareva mi regalassero la pelle integrale. Purtroppo firmai il contratto una settimana dopo della chiusura di tale offerta e non se ne fece niente. Poi la sua 308 mi pare avesse 2 anni. E' facile per un venditore ciurlare tra sconto e valore dell'usato. La sua macchina avrebbero anche potuto venderla a 14.000 senza che nessuno fiatasse. C'è cmq da dire che ha fatto l'affare della vita.
scusa è....ma chi ti ha detto che prendo il diesel?? io se prendessi una rcz, mai più mi sognerei di prenderla diesel...per come la vedo io, non voglio offendere nessuno....assolutamente benzina una macchina sportiva...mirketto75 ha scritto:ma nn ti conviene il benzina?piuttosto che il diesel?ora nn so' che percorrenze devi fare,ma visto che ti vuoi comprare il 120 vti(che pare ciucci...e mi sa' che ciucca meno il mio thp 156 o quasi),in teoria costando di meno risparmi anche qualcosa nel comprarla anche usata...paghi meno di bollo,meno i tagliandi e meno l'assicurazione.....lo so' che la benza costa di piu' ne'....infatti e' x quello che te lo chiedo...pero' se sei uno come me che ci fa 10000km circa all'anno,che te lo compri a fare il diesel?faux ha scritto:beh bollo da 120 cv a 163 cv (se nn sbaglio) è tanto d più? cmq gomme sul 208 sono 17 pollici i cerchi...quindi anche li non è esagerata se prendo un 18pollici....certo costa tutto di più...
io nuova a 25 circa l'ho trovata, ma di meno a quanto capisco è impossibile.. allora dubito di riuscire a prenderla
usata sui 19 qualcosa si trova ma poi bisogna fidarsi o far fare dei controlli alla centralina..
ps: io l'assicurazione della mia,fatta con peugeot,viene 390 euro circa all'anno..e ho tutto dentro..furto incendio grandine cristalli,cacchi e mazzi....e poi pago l'rca,a parte ...e li dipende da che compagnia prendi....comunque mi costa circa 850 euro(che sono anche troppi) o giu' di li' all'anno...
prima valuta bene le tue esigenze...e poi se ..tanto che ci sei vuoi fare il salto di qualita'(e che salto)....allora ben venuto
mirketto75 ha scritto:io stento un po' a credere ma se cosi' ...che culo....ringhio82 ha scritto:Io sulla mia (valore totale compresi optional, ipt e tasse varie 35.000€) ho avuto uno sconto di 7.400€, inoltre hanno valutato 11.600€ la mia 308 che valeva 9.000€.
Quindi la cifra finale è stata 16.000€
nn pensar male,ma e' la prima volta che uno fa' uno sconto del genere...circa il 20%..e poi ti valuta la tua macchina 2600 euro in piu'....allora babbo natale esiste davvero
Ricordi bene grifter, la mia 308 ha compiuto i 2 anni pochi giorni prima di essere sostituita dalla Rcz; tra l'altro ho saputo che è stata presa dopo sole due settimane da un loro rappresentantegrifter ha scritto:E' cliente, probabilmente il concessionario a fine anno aveva disponibile un extra sconto. Se vi ricordate anche a me, oltre al 10% in meno, pareva mi regalassero la pelle integrale. Purtroppo firmai il contratto una settimana dopo della chiusura di tale offerta e non se ne fece niente. Poi la sua 308 mi pare avesse 2 anni. E' facile per un venditore ciurlare tra sconto e valore dell'usato. La sua macchina avrebbero anche potuto venderla a 14.000 senza che nessuno fiatasse. C'è cmq da dire che ha fatto l'affare della vita.
visto che dicevi della differenza di bollo tra la 120cv e la 163,logicamente pensavo cercassi il diesel x fare il salto....i nostri sono turbo e il 120cv se nn sbaglio e' aspirato....e sui consumi diciamo che se la usi bene il turbo ti aiuta in tutti i regimi di marcia ...un'aspirato almeno che nn abbia 200cv sotto il sedere ,sale meno che il nostro....nn pensare che (x esempio il 156 mio)beva uno sproposito....ho una cesso terios 1.3....e x poter andare a una velocita' normale o fare un sorpasso ,praticamente si e' sempre a scalare alla marcia piu' corta o tenere l'acceleratore sempre al palo...be' ciuccia e' anche la cesso terios....faux ha scritto:scusa è....ma chi ti ha detto che prendo il diesel?? io se prendessi una rcz, mai più mi sognerei di prenderla diesel...per come la vedo io, non voglio offendere nessuno....assolutamente benzina una macchina sportiva...mirketto75 ha scritto:ma nn ti conviene il benzina?piuttosto che il diesel?ora nn so' che percorrenze devi fare,ma visto che ti vuoi comprare il 120 vti(che pare ciucci...e mi sa' che ciucca meno il mio thp 156 o quasi),in teoria costando di meno risparmi anche qualcosa nel comprarla anche usata...paghi meno di bollo,meno i tagliandi e meno l'assicurazione.....lo so' che la benza costa di piu' ne'....infatti e' x quello che te lo chiedo...pero' se sei uno come me che ci fa 10000km circa all'anno,che te lo compri a fare il diesel?faux ha scritto:beh bollo da 120 cv a 163 cv (se nn sbaglio) è tanto d più? cmq gomme sul 208 sono 17 pollici i cerchi...quindi anche li non è esagerata se prendo un 18pollici....certo costa tutto di più...
io nuova a 25 circa l'ho trovata, ma di meno a quanto capisco è impossibile.. allora dubito di riuscire a prenderla
usata sui 19 qualcosa si trova ma poi bisogna fidarsi o far fare dei controlli alla centralina..
ps: io l'assicurazione della mia,fatta con peugeot,viene 390 euro circa all'anno..e ho tutto dentro..furto incendio grandine cristalli,cacchi e mazzi....e poi pago l'rca,a parte ...e li dipende da che compagnia prendi....comunque mi costa circa 850 euro(che sono anche troppi) o giu' di li' all'anno...
prima valuta bene le tue esigenze...e poi se ..tanto che ci sei vuoi fare il salto di qualita'(e che salto)....allora ben venuto
cmq è appena uscita la 208 turbo...e devi contare che ha la sesta marcia e i consumi dichiarati saranno fatti su questa marcia...è impossibile che consumi di meno della vti 120 cv....credo io, più aria piu benza...
Stessa cosa vale per l'hdi: puoi consumare quanto un'utilitaria andando normalmente, ma quando schiacci sul serio inizi a vedere l'autonomia che chiede aiutoLolli ha scritto:dipende da quanto schiacci
faux ha scritto:scusa è....ma chi ti ha detto che prendo il diesel?? io se prendessi una rcz, mai più mi sognerei di prenderla diesel...per come la vedo io, non voglio offendere nessuno....assolutamente benzina una macchina sportiva...mirketto75 ha scritto:ma nn ti conviene il benzina?piuttosto che il diesel?ora nn so' che percorrenze devi fare,ma visto che ti vuoi comprare il 120 vti(che pare ciucci...e mi sa' che ciucca meno il mio thp 156 o quasi),in teoria costando di meno risparmi anche qualcosa nel comprarla anche usata...paghi meno di bollo,meno i tagliandi e meno l'assicurazione.....lo so' che la benza costa di piu' ne'....infatti e' x quello che te lo chiedo...pero' se sei uno come me che ci fa 10000km circa all'anno,che te lo compri a fare il diesel?faux ha scritto:beh bollo da 120 cv a 163 cv (se nn sbaglio) è tanto d più? cmq gomme sul 208 sono 17 pollici i cerchi...quindi anche li non è esagerata se prendo un 18pollici....certo costa tutto di più...
io nuova a 25 circa l'ho trovata, ma di meno a quanto capisco è impossibile.. allora dubito di riuscire a prenderla
usata sui 19 qualcosa si trova ma poi bisogna fidarsi o far fare dei controlli alla centralina..
ps: io l'assicurazione della mia,fatta con peugeot,viene 390 euro circa all'anno..e ho tutto dentro..furto incendio grandine cristalli,cacchi e mazzi....e poi pago l'rca,a parte ...e li dipende da che compagnia prendi....comunque mi costa circa 850 euro(che sono anche troppi) o giu' di li' all'anno...
prima valuta bene le tue esigenze...e poi se ..tanto che ci sei vuoi fare il salto di qualita'(e che salto)....allora ben venuto
cmq è appena uscita la 208 turbo...e devi contare che ha la sesta marcia e i consumi dichiarati saranno fatti su questa marcia...è impossibile che consumi di meno della vti 120 cv....credo io, più aria piu benza...
io la penso cosi
