problema pressione sovralimentazione bassa

[Ruggio]

ragazzi ho un problema, dalla diagnosi ho il seguente errore: Guasto permanente. Regolazione pressione turbo Pressione turbo misurata troppo bassa. codice guasto P0299

da ignorante i casi possono essere 2, o il sensore che legge la pressione di sovralimentazione non funziona bene, o la wastegate è guasta, e rimanendo aperta non permette di raggiungere la massima pressione di sovralimentazione.

Voi avete qualche idea o consiglio in merito?
dal service box non trovo il codice della wastegate, anche per vedere come smontarla e per sapere il costo, idem per il sensore.

sapete dirmi i codici e dove si trova il sensore?

p.s.

magari è la geometria variabile a non funzionare?

[mici3r]

il sensore si trova sopra ai collettori di aspirazione, sotto al filtro aria.. potresti avere anche una semplice perdita nel circuito turbina- intercooler - aspirazione.. prima prova a vedere se la turbina spinge.. quindi stacchi il tubo che esce dalla turbina accendi la macchina dai qualche accelerata senti se esce aria dalla turbina.. se non spinge hai o la blow off sempre aperta o la wastgate sempre aperta.. se ti da pressione bassa è difficile che sia il sensore difettoso ti direbbe sensore no npresente.. byeeeeeee

[Ruggio]

Grazie, ma ti riferisci alla thp? Io ho la hdi 110 cv fap

[mici3r]

Grazie, ma ti riferisci alla thp? Io ho la hdi 110 cv fap

Fa nulla quella parte è uguale...

[Ruggio]

il sensore si trova sopra ai collettori di aspirazione, sotto al filtro aria.. potresti avere anche una semplice perdita nel circuito turbina- intercooler - aspirazione.. prima prova a vedere se la turbina spinge.. quindi stacchi il tubo che esce dalla turbina accendi la macchina dai qualche accelerata senti se esce aria dalla turbina.. se non spinge hai o la blow off sempre aperta o la wastgate sempre aperta.. se ti da pressione bassa è difficile che sia il sensore difettoso ti direbbe sensore no npresente.. byeeeeeee

sotto il filtro non ho "niente", comunque l'ho trovato, e nel dosatore, vicino l'intercooler.

quella prova per il momento non l'ho fatta, però ho controllato i manicotti e sono a posto, e come prestazioni mi sembra che l'auto vada bene come prima, forse un pò più morta in basso.
accelerendo forte fa fumo nero dallo scarico, ho pulito il debimetro ed è megliorato, però ancora un pò di fumo lo fa.

ho visto che ho altri allarmi, avete qualche idea in merito?

[mici3r]

il sensore si trova sopra ai collettori di aspirazione, sotto al filtro aria.. potresti avere anche una semplice perdita nel circuito turbina- intercooler - aspirazione.. prima prova a vedere se la turbina spinge.. quindi stacchi il tubo che esce dalla turbina accendi la macchina dai qualche accelerata senti se esce aria dalla turbina.. se non spinge hai o la blow off sempre aperta o la wastgate sempre aperta.. se ti da pressione bassa è difficile che sia il sensore difettoso ti direbbe sensore no npresente.. byeeeeeee

sotto il filtro non ho "niente", comunque l'ho trovato, e nel dosatore, vicino l'intercooler.

quella prova per il momento non l'ho fatta, però ho controllato i manicotti e sono a posto, e come prestazioni mi sembra che l'auto vada bene come prima, forse un pò più morta in basso.
accelerendo forte fa fumo nero dallo scarico, ho pulito il debimetro ed è megliorato, però ancora un pò di fumo lo fa.

ho visto che ho altri allarmi, avete qualche idea in merito?

OT in messaggio privato mi puoi dire come hai trovato il planet 2000?

[Ruggio]

Su ebay... Ora si è anche accesa la spia guasto sistema antinquinamento