Problemi con gli anabbaglianti

[@l308]

Nell'ultimo anno, almeno 3 volte, ho sostituito gli anabbaglianti della 308 . Secondo voi possono esserci problemi di dispersione elettrica dell'auto?

Ma fai tanti km con i fari sempre accesi? Usi le luci diurne?

sto molto spesso sull'autostrada, quindi gli anabbaglianti sono molto spesso accesi.

[fabios3000]

utilizza le philips!!!!!!!!!!!!

Costicchiano un pò ma io ho risolto questo problema ora sono 11 mesi che non cambio più lampadine

[CriRock]

Nell'ultimo anno, almeno 3 volte, ho sostituito gli anabbaglianti della 308 . Secondo voi possono esserci problemi di dispersione elettrica dell'auto?

Ma fai tanti km con i fari sempre accesi? Usi le luci diurne?

sto molto spesso sull'autostrada, quindi gli anabbaglianti sono molto spesso accesi.

Beh ma puoi tenerli spenti e usare le diurne. Queste ultime infatti, se omologate con il veicolo, sostituiscono i fari anabbaglianti. Anche in autostrada

[aLe_]

Nella mia ormai sono arrivato alla quindicesima accoppiata di lampadine... [-o< in 4 anni e mezzo...e dire che sfrutto per bene le diurne eh.... L'ultima giusto una settimana fa. . .60 € di lampadine. . .H6 mi pare che assomigliano un sacco allo xeno con un retro azzurrino (carine) utilizzavo le blue vision duravano un pelo in più di altre e mi hanno detto che dovrebbero durare di più credici cmq in concessionaria sanno che la 308 se le mangia...e x qst mi fanno sempre uno sconto di 50€ a tagliando (solo di lampadine) xk sanno che impreco un mese si e tre no...ovviamente anche xk rompo le scatole un mese si e uno anche...

[CriRock]

io le H7 le pago 4.5Euro al supermercato
Tanto si bruciamo tutte allo stesso modo, tanto vale risparmiare

[FollettoSardo]

Ragazzi ma per curiosità lampade a luce bianca, tipo osram i philips, sono fuori legge? Lasciando stare in kit xeno per legge è vero che noi dovremo avere montate solo abbaglianti/ abbaglianti a luce gialla?

Inviato dal mio GT-I9000 con Tapatalk 2

[bistefo70]

Le cause della rottura dele lampadine e' da attribbuirsi diversi fattori principali:

1) Quando la lampada e' fredda,la resistenza interna e' bassa,ed il picco di corrente sale bruscamente oltre il valore sopportabbile dalla resistenza stessa,fino al raggiungimento del calore e della stabilizzazione della corrente.

2)Cattiva regolazione della corrente di carica dovuta al malfunzionamento del regolatore di carica 12V

3)Le lampadine vanno accede dopo l'avviamento del motore.

4)la sezione del filo di alimentazione installato dalla casa automobilistica,a volte e' inferiore alla portata nominale della corrente.

[@l308]

io le H7 le pago 4.5Euro al supermercato
Tanto si bruciamo tutte allo stesso modo, tanto vale risparmiare

anch'io più o meno lo stesso prezzo