La consigliereste la 208?

[seba88]

certo un motore vecchio, lento in ripresa e che consuma...ma è un polmone affidabilissimo e che non rompe praticamente mai!

[maxxim]

Motori benzina: attualmente i migliori sono Honda. Quelli PSA e VW sono simili ed hanno gli stessi difetti (lenti e consumano come spugne)
Motori diesel: 1.6 hdi PSA e 1.6TDI VW

[doctorwlf]

i diesel vw???ma per piacere..i migliori sono PSA E BMW..

[rochy]

i motori PSA quali sarebbero??

[maxxim]

Sì, ma BMW che diesel fa? Veramente sono per auto di un segmento superiore e non sono solo motori ad essere buoni, ma in complesso tutte le auto. E non tutti i diesel PSA sono ottimali. Il 1.6hdi 90cv è il migliore ed è quello che da meno rogne complessivamente ed è comparabile con il 1.6 benzina come prestazioni (ovvio che ha consumi ottimi anche in autostrada). Il 1.4hdi è valido, a patto di usarlo bene e nei percorsi "giusti" anche se ha avuto abbastanza casi di usura della frizione. Il 1.6hdi 115cv soffre del ticchettio degli iniettori e di far fuori le frizioni. Del 1.6hdi 90 cv ho letto pochissimi problemi sin da quando è stato montato sulla 207. Il vero problema dei diesel è invece questo famigerato Euro5 che ha tappato tutto (nel 1.4hdi limita tantissimo le prestazioni, anche avendo pochi cavalli). Con l'Euro6 altro taglio netto. Quasi non ha più senso montare i 1.4hdi...tanto vale usare i 1.2 turbo.

I motori PSA sono quelli che montano Peugeot e Citroen. Poi ci sono i diesel che sono PSA-Ford che montano Peugeot, Citroen, Ford (ancora per poco perchè vogliono tornare a farseli da soli e finiranno male come prima), Mazda, e tra poco anche Opel.

[maxxim]

E comunque i signori della VW stanno facendo collaborazioni con Toyota per quanto riguarda i motori ed hanno in programma di sbarcare in F1 tra qualche annetto. Tralasciando su come fanno le auto, direi che in fatto di politica aziendale ci sanno fare ed anche bene.
La Fiat è sull'orlo di chiudere tutto, PSA ha dovuto sacrificare Citroen per fare l'accordo con Opel, chiudendo lo stabilimento di Aulnay e nel giro di qualche anno Citroen farà la fine di Talbot (già la qualità è inferiore a Peugeot).
Peugeot riesce a fare auto molto belle. Peccato che poi ha una rete di assistenza pessima e non si sà tenere i clienti. Citroen poi è ancora peggio (e lo dico da possessore). Ogni auto è diversa dall'altra come componenti e poi scopri quale pezzo hanno deciso di non montare più senza dire nulla e senza che in concessionaria ti venga detta la verità. Vi dico solamente che girano ancora i depliant del 2011, mentre hanno tolto una marea di cose e non ti fanno provare la motorizzazione che vuoi perchè non le hanno proprio.

[seba88]

i diesel vw???ma per piacere..i migliori sono PSA E BMW..

Vuol dire che forse vivi sulla luna.. Chiunque afferma che i motori e specialmente i diesel vw sono tra i migliori! Alla BMW lascia fare diesel da cv che non uscirebbero mai in un banco realmente e che rompono turbine in continuazione..poi le BMW sono tutte le stesse non si capisce cosa cambia specialmente negli interni... Scusate l'off topic!!


Posso chiedere se ritenete il 1.6 115 cv abbastanza affidabile o se avete sentito problemi di questa versione?

[BiciMotard]

sì ragazzi, ma alla fine la consigliereste o no 'sta 208?

[maxxim]

Mah, io posso parlarti per Citroen che li monta (che poi sono gli stessi). Problemi non ne ha, apparte qualche caso di ticchettio degli iniettori e che sembra dovuto al fatto che certe volte gli iniettori perdono la programmazione ed iniziano a far rumore. Nessun problema di cali di prestazioni o di perdite di potenza e basta tirare la macchina per far scomparire il rumore. Molto probabilmente è colpa del gasolio non pulitissimo che abbiamo qui, perchè all'estero questo problema non lo hanno. Più che altro il problema maggiore è quello di star attento agli autovelox ed ai tutor, visto che il motore ti invita a premere l'acceleratore.
Io non l'ho mai provato, ma posso immaginarmi che a ripresa si comporti molto bene essendo Euro5 e quindi tappato.

[uraganostar]

5 anni e mezzo di 207,avessi mai avuto un problema di motore,se c'è una certezza e' quella!

[Tore*]

Motori benzina: attualmente i migliori sono Honda. Quelli PSA e VW sono simili ed hanno gli stessi difetti (lenti e consumano come spugne)

Consumano come spugne??? In teoria il 1.2 della peugeot è quello che consuma meno con quelle potenze.

[Andneg]

avevo il 1.4 tdci su una ford fiesta, di una sonnolenza disarmante e rumoroso tra l'altro, spero non sia così anche sulle auto psa

[BiciMotard]

E comunque i signori della VW stanno facendo collaborazioni con Toyota per quanto riguarda i motori ed hanno in programma di sbarcare in F1 tra qualche annetto. Tralasciando su come fanno le auto, direi che in fatto di politica aziendale ci sanno fare ed anche bene.
La Fiat è sull'orlo di chiudere tutto, PSA ha dovuto sacrificare Citroen per fare l'accordo con Opel, chiudendo lo stabilimento di Aulnay e nel giro di qualche anno Citroen farà la fine di Talbot (già la qualità è inferiore a Peugeot).
Peugeot riesce a fare auto molto belle. Peccato che poi ha una rete di assistenza pessima e non si sà tenere i clienti. Citroen poi è ancora peggio (e lo dico da possessore). Ogni auto è diversa dall'altra come componenti e poi scopri quale pezzo hanno deciso di non montare più senza dire nulla e senza che in concessionaria ti venga detta la verità. Vi dico solamente che girano ancora i depliant del 2011, mentre hanno tolto una marea di cose e non ti fanno provare la motorizzazione che vuoi perchè non le hanno proprio.

solo una piccola precisazione: la Fiat non sta per chiudere perchè sta in piedi con la Chrysler, La GM Europa è in crisi grazie a Opel e PSA sta accumulando un deficit da paura visto che sembra che venda solo più 208. Mi sa che gli unici che stanno ancora in piedi in Europa sono i marchi tedeschi non Opel.

[Vicinz]

Un quadro molto preoccupante... PSA come Rover? Speriamo di no...

[BiciMotard]

Un quadro molto preoccupante... PSA come Rover? Speriamo di no...

sai che l'Algeria ha messo gli occhi sul gruppo PSA? Siamo ridotti bene in Europa! Se non fosse per il mercato USA con Chrysler a quest'ora eravamo falliti anche noi in Italia.