Specchietti bollenti!

[Grillasso]

stasera dopo giro di primo test su macchina consegnata ieri 208 hdi 1.4 mi sono accorto che i vetri degli specchieti stavano a 50 gradi!! è normale?

saluti

[anto62]

Probabile che il FAP stesse rigenerando.

[Grillasso]

il FAP coni vetri degli specchietti che ci azzecca?

[Ricky70]

forse hai acceso lo sbrinamento specchietti.

[anto62]

il FAP coni vetri degli specchietti che ci azzecca?

Leggi Qui: http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 07#p720607" onclick="window.open(this.href);return false;
ed anche tutte le altre pagine.

[Grillasso]

interessante la puzza di bruciato associata a quando ho parcheggia nel box potrebbe essere un altro indizio. Mi chiedo possibile che il fap rigeneri dopo percorsi solo 430 km? .. ma perchè si scladano così tanto gli specchietti retrovisori?

[Grillasso]

l'active 208 hdi ha lo sbrinamento specchietti? l'ho presa con i fendinebbia ho acceso quelli per vedere se funzionavano sbrinano pure?

[anto62]

La frequenza della rigenerazione dipende molto dal tipo di strada che si percorre,
più urbano e quindi più rigenerazioni.

Il FAP per poter essere rigenerato ha bisogno di post iniezioni, quindi aumenta il
consumo di gasolio, la centralina per poter alzare la temperatura del FAP stesso,
aumenta il carico sulla vettura, quindi aziona gli specchietti retrovisori esterni e
tutto ciò che è necessario affinché possa rigenerare nel più breve tempo possibile.

Se utilizzi la funzione "Cerca" in alto a destra, troverai un sacco da leggere sul FAP.

Saluti.

[drogbone]

l'active 208 hdi ha lo sbrinamento specchietti? l'ho presa con i fendinebbia ho acceso quelli per vedere se funzionavano sbrinano pure?

Per lo sbrinamento degli specchietti ho letto qui sul forum che su altre auto si azionavano con lo sbrinamento del lunotto posteriore..quindi presumo che anche sulle nostre 208 si attivino così..

[Grillasso]

grande spiegazione ne vengo da motorizzazioni benzina.. il fap era uno sconosciuto per me. grazie

[anto62]

Figurati è stato un piacere.

[Stevix]

Interessante questa cosa di mettere un led per vedere quando si attiva il fap, ma come al solito non vorrei mai che queste modifiche in caso di bisogno facessero cadere la garanzia, uffa non so nemmeno io che fare.

[Peugeot65]

Confermo che è il fap che rigenera. Dipende dalla strada che fai, può rigenerare tra 400 e 800 Km, alcuni arrivano anche a 1000 Km.
Io con la 207 restyling euro 5 dunque uguale alle 208 per motore rigenero ogni 500/600 Km.

Per aumentare il carico di lavoro del motore si accende il lunotto termico e di conseguenza gli specchietti riscaldabili che sono abbinati al lunotto termico.

Per accorgervi della rigenerazione in corso:

sentirete un TAC ed il motore vi viene a mancare per un decimo di secondo (ve ne accorgete solo in autostrada a velocità costante).

se accendete il lunotto termico si accenderà solo la spia ma non sentirete il TAC dell'accensione perchè già acceso.

se spegnete il lunotto termico a rigenerazione in corso sentirete un TAC TAC, il primo TAC lo spegne ed un secondo TAC lo riaccende.

a fine rigenerazione (circa 5 minuti o 5 Km) sentirete un altro TAC.

Spero avete apprezzato la spiegazione dei TAC TAC. (PS: fino ad oggi tutte le Peugeot hanno il relè che fa TAC, non so se anche la 208 è così ma al 90% credo di si, comunque vi basterà accendere il lunotto termico per accertarlo.)

Se potete non spegnete l'auto durante la rigenerazione e non avrete mai e sottolineo MAI problemi con il FAP!

[Vicinz]

Confermo il Tac..anche la Picasso di mio papà fa TAC quando accendi il lunotto termico.. o quando vanno i tergi

[Stevix]

Grazie per la spiegazione dei "tac" Però, mi chiedo, come mai Peugeot non ha previsto una spia che segnali la rigenerazione, sarebbe utile, boh, se non è stata messa, ci sarà una motivazione

Confermo che è il fap che rigenera. Dipende dalla strada che fai, può rigenerare tra 400 e 800 Km, alcuni arrivano anche a 1000 Km.
Io con la 207 restyling euro 5 dunque uguale alle 208 per motore rigenero ogni 500/600 Km.

Per aumentare il carico di lavoro del motore si accende il lunotto termico e di conseguenza gli specchietti riscaldabili che sono abbinati al lunotto termico.

Per accorgervi della rigenerazione in corso:

sentirete un TAC ed il motore vi viene a mancare per un decimo di secondo (ve ne accorgete solo in autostrada a velocità costante).

se accendete il lunotto termico si accenderà solo la spia ma non sentirete il TAC dell'accensione perchè già acceso.

se spegnete il lunotto termico a rigenerazione in corso sentirete un TAC TAC, il primo TAC lo spegne ed un secondo TAC lo riaccende.

a fine rigenerazione (circa 5 minuti o 5 Km) sentirete un altro TAC.

Spero avete apprezzato la spiegazione dei TAC TAC. (PS: fino ad oggi tutte le Peugeot hanno il relè che fa TAC, non so se anche la 208 è così ma al 90% credo di si, comunque vi basterà accendere il lunotto termico per accertarlo.)

Se potete non spegnete l'auto durante la rigenerazione e non avrete mai e sottolineo MAI problemi con il FAP!