Auto chiusa come aprirla :(

[Calò67]

Ammazza che sfiga !
Alla fine da quanto ho capito hai risolto rompendo il vetro e, quindi, sei riuscito ad aprire l'auto.
Il punto è : perchè non si apriva con la sola chiave nel blocchetto della portiera lato conducente ?

[Auro]

perchè non si apriva con la sola chiave nel blocchetto della portiera lato conducente ?

Perchè il bocchettone è sminghiato e lui non lo sapeva, ne è venuto a conoscenza....... nel peggiore dei modi.
E meglio che il problema lo risolve, altrimenti rischia di dover rompere di nuovo il vetro se la batteria lo pianta inavvertitamente.

[Number7]

Non puoi arrivare in qualche modo alla cordicella che apre il portabagli dall'interno secondo le normative per la sicurezza? sinceramente su 207 non ne ho mai avuto il bisogno e mai cercata, l'ho vista sulla serie 1 di un mio amico.
Se qualcuno sà di più dica pure, magari gli risolviamo una bella rogna

[sanshiro]

A parte il discorso serratura, con le auto moderne non è pericoloso staccare la batteria per via del reset dell'elettronica? In officina quando la cambiano non tengono alimentata la vettura con una fonte esterna?

[Auro]

A parte il discorso serratura, con le auto moderne non è pericoloso staccare la batteria per via del reset dell'elettronica? In officina quando la cambiano non tengono alimentata la vettura con una fonte esterna?

E' un rischio concreto ma non è la regola, la centralina di gestione motore mantiene le impostazioni anche senza essere alimentata, quindi il motore si riavvia normalmente anche staccando e riattaccando la batteria, però può esserci un problema alla centralina tale che senza alimentazione perde le impostazioni e necessita di riprogrammazione dopo essere stata rialimentata, ma sono situazioni alquanto rare.
Alcune officine generiche non attrezzate di software specifici preferiscono evitare tale imprevisto sostituendo la batteria mantenendo l'impianto della macchina sempre alimentato utilizzando una batteria secondaria, personalmente ho cambiato batterie in qualche auto moderna staccandola del tutto e non ho mai avuto problemi, ma il rischio di restare in panne dopo la sostituzione della batteria comunque esiste.

[Orchino]

Il rischio di restare in panne dopo la sostituzione della batteria comunque esiste.

E speriamo che non capiti proprio alla mia oggi. Stamattina al rientro dalle vacanze dopo quasi un mese che la 207 era in garage ferma, la batteria ha deciso di morire e ho dovuto staccarla per provare a ricaricarla ma mi sa tanto che è aperta e dovrò sostituirla. Spero non sia successo niente perché ha fatto un po' le bizze quando ho cercato di metterla in moto, una di queste i tergicristalli che sono partiti senza neanche toccare il commutatore.

[rayden]

Percorri una 30-ina di km e tutto dovrebbe tornare normale. Se stacchi la batteria si resettano i parametri degli autoadattativi che devono "reimparare". Per i primi km potresti sentirla nervosa...

[Orchino]

Percorri una 30-ina di km e tutto dovrebbe tornare normale. Se stacchi la batteria si resettano i parametri degli autoadattativi che devono "reimparare". Per i primi km potresti sentirla nervosa...

Come dicevo, batteria aperta. Dopo una giornata di ricarica l'ho provata con il tester e mi dava 6V. Ho preso l'altra fida leoncina (206) e sono andato ad acquistare una Bosch al supermercato che con la tessera raccoglipunti l'ho pagata 62€ anziché 89€, un bel risparmio, no? E mi hanno ritirato quella scassata.
Un gran bel casino togliere la batteria, bisogna rimuovere il calcolatore del motore per estrarla, roba da pazzi...
Ha ripreso a funzionare tutto come se nulla fosse successo e anche su strada si è comportata come al solito senza comportamenti strani.

[rayden]

Percorri una 30-ina di km e tutto dovrebbe tornare normale. Se stacchi la batteria si resettano i parametri degli autoadattativi che devono "reimparare". Per i primi km potresti sentirla nervosa...

Un gran bel casino togliere la batteria, bisogna rimuovere il calcolatore del motore per estrarla, roba da pazzi...
Ha ripreso a funzionare tutto come se nulla fosse successo e anche su strada si è comportata come al solito senza comportamenti strani.

Non ricordo di aver dovuto levare il calcolatore motore per toglierla... sicuramente ho dovuto levare batteria e calcolatore per arrivare al sensore pressione aria collettore/temperatura aria, quindi magari non me ne sono accorto. Ricordo invece bene che i cavi mi han dato parecchio fastidio per toglierla.

Abbiamo due motori diversi, o forse è solamente che nel mio caso gli autoadattativi tentano di correggere il problema che ho a freddo/al minimo quindi non sono più neutri rispetto al valore iniziale di fabbrica, mentre i tuoi sì!

[mjet63]

L'anno scorso, in vacanza, a Grottammare, uno è riuscito a chiudere un'Audi A6 in moto (vi assicuro che possibile: mi sembra che abbia avviato l'auto girando la chiave dal posto del passeggero e poi è sceso a pulire il vetro, ma questo non è importante).
Ha chiamato l'ACI. dopo una mezzoretta (era mezzanotte) è arrivato un camioncino dell'ACI con su una persona con gli occhiali sulla punta del naso a cui non avrei affidato neppure un triciclo.
Si è avvicinato alla portiera e ha iniziato ad infilare le dita nella parte superiore. A quel punto ho detto al padrone dell'auto: Ocio, quello ti spacca la portiera. Rompi il vetro dieto, che è meglio.
Nel frattempo l'omino ja preso quattro cuscinetti con pompetta (tipo il bracciale dello sfigmomanometro, per provare la pressione) e, piano piano, gonfiandoli e sgonfiandoli, si è avvicinato alla maniglia. Poi è entrato con un gancio e ha aperto la portiera. Sono rimasto senza parole.
L'omino poi, guardandoci attraverso gli occhiali, con un fare come per dire: "Gente di poca fede, capite un......" ha detto: "Mi chiamano anche i carabinieri per aprire le auto rubate.......".

[Orchino]

... è arrivato un camioncino dell'ACI con su una persona con gli occhiali sulla punta del naso a cui non avrei affidato neppure un triciclo.

Giuro, è la prima volta che sento di un sistema simile per accedere alla maniglia interna. Sono sbalordito.

[rayden]

Pure io non avevo mai sentito nulla di simile e mi sarei immaginato la portiera rovinata... una volta si passava con dei ferri sagomati attraverso le guarnizioni.

[mjet63]

Anch'io ho visto per la prima volta quel sistema.
Ha infilato questi cuscinetti tra il montante e la portiera e, piano piano, siè spostato per avvicinarsi alla maniglia interna. Poi, con un gancio, ha aperto la portiera. E la portiera non si è rovinata.
Naturalmente, essendo in moto, la macchina non era chiusa con una doppia sicura, altrimenti con la maniglia interna non avrebbe risolto.