Luci diurne Philips montate!! (Orchino e Diabolicus)

[alexcorbetta]

Ragazzi ho solo letto adesso l'ultima parte della discussione, quindi in sostanza per essere in regola è possibile richiedere quel documento?così poi è a posto o basta la semplice revisione?mi pare che sia uguale da quanto ho capito...magari ho capito male

[xneo70]

No! Io sono andato li, e mi hanno dato loro quel documento. Quindi immagino che prendendo una copia di quel documento, e andando alla motorizzazione per farla vidimare (giusto per avere il timbro originale!) dovrebbe bastare.

Il documento dice che le luci diurne essendo un optional, non si devono inserire a libretto. Unica cosa è che alla prossima revisione controllano solo la corretta installazione. Ma non c'è bisogno di recarsi a revisione appositamente per le luci diurne. Importante è che rispetti le misure che stanno indicate anche sotto alla lettera acclusa.

Io sto girando con quel foglio in auto, e come detto mi sono informato dalle FDO locali e tutte hanno dato l'OK! Ma ancora nessuno mi ha fermato per quelle.

[lupus.c]

Ottimo,è già un ottimo punto di partenza che,se confermato anche da altre motorizzazioni,potrebbe essere un grande aiuto per tutti quelli che montano le luci diurne montate a "regola d'arte"

[xneo70]

Ma infatti è il discorso che gli facevo io al tizio della motorizzazione. Io non lo faccio per essere "tamarro" (un po si lo ammetto!! ) ma sopratutto

1) perche le luci diurne contribuiscono a mantenere meglio l'auto, perche consumano decisamente meno delle alogene.
2) perche sono utili per essere ben visibili di giorno.
3) per non dimenticarmi mai di accendere i fari, magari in autostrada!

Non la finivo mai, alla fine a ceduto, e gli è venuta in mente quella mail che aveva. Quindi me la ha consegnata. Altrimenti se non insistevo, mi voleva liquidare con "non si puo fare". Ma qusta frase con me non funzia.
Gli ho scassato talmente le palle che.....

[alexcorbetta]

No! Io sono andato li, e mi hanno dato loro quel documento. Quindi immagino che prendendo una copia di quel documento, e andando alla motorizzazione per farla vidimare (giusto per avere il timbro originale!) dovrebbe bastare.

Il documento dice che le luci diurne essendo un optional, non si devono inserire a libretto. Unica cosa è che alla prossima revisione controllano solo la corretta installazione. Ma non c'è bisogno di recarsi a revisione appositamente per le luci diurne. Importante è che rispetti le misure che stanno indicate anche sotto alla lettera acclusa.

Io sto girando con quel foglio in auto, e come detto mi sono informato dalle FDO locali e tutte hanno dato l'OK! Ma ancora nessuno mi ha fermato per quelle.

Grazie per la tua spiegazione xneo 70,l'unica cosa è che non so dove si possa reperire una copia di quel documento..sapresti dirmi tu qualcosa? [-o<

[xneo70]

Guarda che lo ho allegato al messaggio più sopra. È un pdf, penso che se lo stampi e vai in motorizzazione con quello, poi te lo vidimano. Basta insistere un po!

[alexcorbetta]

Avevo già letto il tuo formato pdf xneo, il problema è che io posso presentare un foglio che ti appartiene?per privacy e tutto questo intendo....ci sono i tuoi dati e dato..se no dove si può trovare un modulo non compilato?

[xneo70]

I miei dati? No sul foglio non ci sono dati miei. È solamente un Email che ha ricevuto il direttore della motorizzazione qui da me. Lui me la ha stampata e consegnata, apportandovi sotto il timbro e la sua firma.
Penso che puoi tranquillamente andare in motorizzazione con una copia. Vai li, presentagli questo foglio e senti cosa ti dicono.

[alexcorbetta]

I miei dati? No sul foglio non ci sono dati miei. È solamente un Email che ha ricevuto il direttore della motorizzazione qui da me. Lui me la ha stampata e consegnata, apportandovi sotto il timbro e la sua firma.
Penso che puoi tranquillamente andare in motorizzazione con una copia. Vai li, presentagli questo foglio e senti cosa ti dicono.

Grazie per la tua precisione, quindi tu pensi che la motorizzazione locale qui nella mia città possa, sulla base del tuo documento, crearne una nuova copia che attesti la regolarità delle luci diurne?

[xneo70]

No! Non ne creera una nuova. Al limite accetta la copia che gli presenti e vi applica sopra il timbro originale locale. Perche nella copia si vede che vi è il timbro, ma non si riesce a stabilirne l'originalità, e forse una FDO potrebbe contestartelo. Se invece la motorizzazione la "vidima" e vi appone il proprio timbro (che sarà cosi blu come il mio!!) penso che non possono più contestare nulla. Siccome unica cosa che le FDO possono farti è mandarti in revisione straordinaria, questo foglio glielo impedisce. Almeno cosi mi hanno spiegato le FDO locali, e ti dico sono stato dai carabinieri polizia vigili e anche Finanza. Gli ho fatto vedere tale foglio, e loro hanno tutti acconsentito.

Unica maniera per te, è prendere una copia del pdf e andare a verificare di persona dalla motorizzazione. Rompigli un po i cogl.... dicendo anche che tu vuoi omologarle a libretto, ma che questa mail dice che non si puo. Insomma se rompi un po, vedrai che poi cedono pur di mandarti via!! (da me è stato cosi!) Dopo se vuoi essere sicuro chiedi alle FDO locali cosa ne pensano di quel foglio.

[alexcorbetta]

Mi hai detto praticamente tutto xneo e te ne ringrazio!!
Quindi quel foglio per te va bene lo stesso anche x me nonostante ci siano scritte le cose in tedesco? no perchè sai qui si attaccano anche all'aria che si respira tra un pò...
Cmq tu sei davvero in una botte di ferro adesso devo dire..

[rayden]

I miei dati? No sul foglio non ci sono dati miei. È solamente un Email che ha ricevuto il direttore della motorizzazione qui da me. Lui me la ha stampata e consegnata, apportandovi sotto il timbro e la sua firma.
Penso che puoi tranquillamente andare in motorizzazione con una copia. Vai li, presentagli questo foglio e senti cosa ti dicono.

Ottimo ora non mi resta che andare a rompere in motorizzazzione qua da me sperando con gentilezza di ottenere una copia vidimata da poter esibire (ne chiederò due in modo da poterne avere una per ogni autovettura). Una volta ottenuto il foglio (speriamo) potrò comprare e montare il KIT e viaggiare finalmente senza pensieri. Certo che la fanno difficile! Cosa gli costava mandare una copia della circolare esplicativa a tutte le forze dell'ordine?

[alexcorbetta]

I miei dati? No sul foglio non ci sono dati miei. È solamente un Email che ha ricevuto il direttore della motorizzazione qui da me. Lui me la ha stampata e consegnata, apportandovi sotto il timbro e la sua firma.
Penso che puoi tranquillamente andare in motorizzazione con una copia. Vai li, presentagli questo foglio e senti cosa ti dicono.

Ottimo ora non mi resta che andare a rompere in motorizzazzione qua da me sperando con gentilezza di ottenere una copia vidimata da poter esibire (ne chiederò due in modo da poterne avere una per ogni autovettura). Una volta ottenuto il foglio (speriamo) potrò comprare e montare il KIT e viaggiare finalmente senza pensieri. Certo che la fanno difficile! Cosa gli costava mandare una copia della circolare esplicativa a tutte le forze dell'ordine?

[206PlusGPL]

Ciao Orchino bell' idea io non ho installato quelli della Philips
ma posso dare un idea a chi vuole installarli
IO ho una 206Plus
ho preso una coppia semrpe omologata E4 e l'ho infialta come ha fato Ochino nella sua 207
con un unica differenza invece di taglaire il bordino della griglia originale ho modificato il supporto del fanale
e l'ho infialto cosi anche se dovessi toglieri non resta la griglia rovinata.
Io per farli accendere subito ho preso un 12 volt sotto chiave e gli faccio pilotare un rele normalmente aperto e quando accendo la m/c si acendono le luci
e con un rele normalmente chiuso in serie che si attiva quando accendo i fari di posizione mi spegne le luci diurne
costo totale 10 (i fari sono stai una botta ad una fiera motori dalle mie parti)
i rele allo sfascio quanti ne vuoi piu o meno gratis
cia a tutti buttate un occhio alla mia 206 ciao
per info contattatemi se voelte by

[Orchino]

Hai fatto il lavoro giusto però c'è un piccolo appunto che ti devo fare.
All'atto della messa in moto del motore i led sono già accesi e questo in breve tempo te li distruggerà perché durante la rotazione del motorino d'avviamento, l'induzione del suo avvolgimento spara sull'impianto dei picchi di tensione che superano anche gli 80 Volt e questa è una martellata sui led.
Devi collegare in parallelo ad ogni faretto (meglio dentro se si possono aprire) un TVS e un condensatore per proteggerli.