150000 Km

[Dinuz]

150K.JPG

E' vero, io e Pegiotta abbiamo passato tanto tempo insieme ed oggi abbiamo festeggiato i sui 150000Km.
Sono passati quasi 3 anni di strada ne abbiamo fatta, di acqua ne abbiamo presa, qualche soddisfazione ce la siamo tolta, ma anche qualche grattacapo non ce lo siamo fatto mancare.
Un piccolo resoconto giunto a questo traguardo nei suoi confronti è doveroso, per fortuna gli aspetti buoni sono di più rispetto a quelli meno buoni.
Linea: Lo so, e' soggettiva, ma quel frontale aggresivo mi piaceva da morire e fino a 3/4 mi è sempre sembrata l'auto più bella del mondo, poi il posteriore....vabbè. Voto 7
Interni: Materiali di buona qualità e ben assemblata, ad oggi rumori e scricchiolii non sappiamo cosa siano, solo premendo con decisione sulla consolle centrale si avverte qualche scricchilio, ma in marcia tutto è ok. Voto 8
Motore: un 1.6 hdi dal funzionamento piacevolmente "rotondo", riprende da bassi giri senza incertezze e allunga bene, abbastanza silenzioso e parco nei consumi, guidando con accortezza fa anche i 20km/l e per essere una sw da 1500kg non è poco. Voto 7.5
Guida: Il volante è un pò duro in manovra, ma questa caretteristica si apprezza di più in marcia, cambio perfettibile, rumoroso e con innesti troppo contrastati a freddo e con il freddo peggiora...la guida sportiva non fa per lei e nei percorsi tortuosi mostra qualche limite dovuto anche alla sua massa non trascurabile. Diciamo che non si sceglie per piacere di guida. Voto 6
Climatizzazione: No comment! portata d'aria buona, forse a 5 la ventola è un pochino troppo rumorosa, ma il climatizzatore va rivisto, veramente scarso, il peggiore mai provato, forse l'ampia superficie vetrata non aiuta e il tetto ciel peggiora le cose. Voto 3
Bagagliaio: Immenso, rimuovendo i sedili ci sta veramente di tutto, dalle casse di pomodori per la salsa, al materasso matrimoniale, al go-kart.... Voto 11
Anche se tra poco ci separeremo, ti auguro di fare ancora parecchia strada!

[anto62]

Complimenti per il traguardo raggiunto!

[asti1981]

Complimenti per o tuoi 150000 km,hai detto che tra un pò te ne separi che auto prenderai???

[paolo966]

Complimenti per il traguardo

[saxarba]

io sono un fresco peugeottista e ti faccio anche io i complimenti, e poichè ho il tuo stesso motore anche se ehdi 112 cv e anche io una 308 anche se berlina ti volevo chiedere alcune cose.

1. non hai mai notato una piccola indecisione del motore quando sei ad andatura tranquilla e poi pigi più forte sull'acceleratore per riprendere? tipo un piccolo strappo.

2. le vibrazioni a 130 km/h di cui parlano qui sul forum, e che io per ora (sgrat sgrat) non avverto, tu le hai avute?

3. la tendina del tetto ciel quando la apri ti fa dei piccoli scatti? a me che l'auto è praticamente nuova in apertura sento questi piccoli scatti mentre in chiusuro è tutto liscio

grazie

[Dinuz]

Complimenti per o tuoi 150000 km,hai detto che tra un pò te ne separi che auto prenderai???

Rimango sempre con il motore Psa, ma questa volta metto il berrettino della Ford CMax

[Dinuz]

io sono un fresco peugeottista e ti faccio anche io i complimenti, e poichè ho il tuo stesso motore anche se ehdi 112 cv e anche io una 308 anche se berlina ti volevo chiedere alcune cose.

1. non hai mai notato una piccola indecisione del motore quando sei ad andatura tranquilla e poi pigi più forte sull'acceleratore per riprendere? tipo un piccolo strappo.

2. le vibrazioni a 130 km/h di cui parlano qui sul forum, e che io per ora (sgrat sgrat) non avverto, tu le hai avute?

3. la tendina del tetto ciel quando la apri ti fa dei piccoli scatti? a me che l'auto è praticamente nuova in apertura sento questi piccoli scatti mentre in chiusuro è tutto liscio

grazie

1. Indecisone vera e propria no, diciamo che a basso numero di giri (<1800)premendo di più l'acceleratore nei primissimi istanti potrebbe sembrare quasi che si "ingolfi", salvo poi riprendere in modo lineare. Questo comportamento è "tipico" nei diesel con turbina a geometria variabile, si tratta del tempo necessario alle pale della turbina (che sono chiuse in posizione di riposo) per aprirsi. Tra l'altro intorno a 1800 giri si ha la coppia massima, quindi è anche normale che arrivati a questa soglia la macchina inizi a spingere conmaggiore decisione.
2. Ebbene si! Cambiati i dischi e pastiglie a 20K, 40K, e 80K. il difetto inizialmente spariva, salvo riapparire alla prima inversione o cambio gomme, alla fine ho imparato a conviverci e tutt'ora mi accompagnano. Il problema pare comunque sia dovuto ad una eccessiva coppia di serraggio dei dadi del cerchio.
3.Sia apertura e chiusura a me sono ok, tutto liscio! Magari da te c'è un motorino o una molla precaricata che richiama la tendina e questa molla richiama troppo o troppo poco rendendola non sincronizzata con la velocità del motorino che invece fa scorrere la tendina. Questa però è solo una mia supposizione...

[saxarba]

ti ringrazio della risposta.
1. si, forse è proprio quello che dici tu. prima della 1.6 ehdi ho guidato il 1.6 mjet fiat ma 105 cv a geometria fissa, quindi non ho idea di come funzioni un geometria variabile, ma devo dire che la cosa mi aveva lasciato alquanto perplesso

2. non so se abbiano risolto con il tempo (la mia è di aprile 2012) se no mi toccherà la trafila di tutti che a quanto ho capito consiste nei silent block del motore o nel serraggio delle viti (ci sono due versioni)

3. boh, quando andrò alla peugeot per la verifica dei 10000 km lo farò presente

[Dinuz]

figurati!
1. beh, il 1.6 mjet è un bel motore, anche se ha qualche cavallo in meno è parecchio più reattivo e scattante, complice una coppia maggiore e un peso minore dell'auto. Quando l'ho avuto in sostituzione per qualche tempo mi è addirittura sembrato fin troppo on/off, il 1.6 hdi è molto più lineare.
2. io propendo per la seconda ipotesi, i silent block del motore dovrei cambiarli per la seconda volta, ma la causa credo sia da ricercarsi altrove. Sulla mia in 5a marcia se premi e molli l'acceleratore la leva del cambio si muove avanti e indietro. Essendo la trasmissione collegata in blocco con il motore ne deriva che quando la leva si muove, anche tutto il blocco motore si muove causando un'usura precode sei silent block... in più in scalata in particolare nelle marce basse esempio 4-3...se sono in 4a, lascio l'acceleratore scalo in 3a magari sui 3000giri e riaccelero si sente proprio un sobbalzo di tutto il gruppo motore/trasmissione...ovviamente i silent block fanno quello che possono ma così si usurano precocemente.

[jupeugeot]

Caspita 150.000 km in soli 3 anni, complimenti

[Disc-O-Tex]

Mi unisco ai complimenti anche io che rilevo gli stessi pregi e difetti rilevati da te.

[Davide1985]

Ma ragazzi, solo la mia sembra che debba smontarsi da un momento all'altro? Rumoracci di plasticaccia che sbattacchia nella zona posteriore...poi trovo i pannelli delle porte posteriori che si muovono....

Rumori che arrivano da tutte le parti...sospensioni anteriori e postriori ecc.... e la macchina farà 1 anno la prossima settimana ed ha 22000 Km...
Mi viene da piangere...
HELP!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!