5008: cosa manca e cosa ha in più della mia auto precedente?

[mjet63]

Ciao a tutti,
vorrei lanciare questo sondaggio:
Cos'ha manca alla mia 5008 rispetto alle auto che ho avuto? E cosa ho trovato, in più, rispetto alle auto che ho avuto (con particolare riferimento all'ultima posseduta)?

[mjet63]

Scusate:
Cosa manca alla mia 5008 rispetto alle auto che ho avuto? E cosa ho trovato, in più, rispetto alle auto che ho avuto (con particolare riferimento all'ultima posseduta)?

[pierlus]

Rispetto all'Opel Astra Sw 1.7 dcti 125 cv che avevo prima manca:
- per adesso guai meccanici/elettrici/software centraline, etc, etc.etc.... (l'altra era un catorcio in paragone).
- assetto di guida che prima lo ritenevo meno stancante (difetto comune delle monovolume)

Quello che ha in più è una lista piuttosto lunga, ma riassumendo:
- costo maggiore
- 7 posti e spazio persone/oggetti/baule(neanche da paragonare)
- Confort di marcia
- Optional in generale
- Schemi posteriori x bambini (grande trovata )

Quello che è rimasto circa uguale:
- motore (era una bomba anche se 1.7)
- consumi

[mjet63]

Io la sto ancora aspettando.
Devo però dire che uno dei motivi per cui ho scelto una monovolume (anche se "compatta") è stata proprio la posizione di guida.
Tempo fa avevo un Galaxy (macchina eccezionale, anche se era un 90 CV). Sono poi passato a una Mondeo: per sette anni jo rimpianto l'impostazione di guida delle macchine alte.
Perdi leggermente (anche se con il tempo ti abitui) la sensazione delle auto che ti stanno ai lati, ma nei viaggi lunghi, per me, la schiena ci guadagna. Parere personale.

[deddi]

Ciao a tutti,
vorrei lanciare questo sondaggio:
Cos'ha manca alla mia 5008 rispetto alle auto che ho avuto? E cosa ho trovato, in più, rispetto alle auto che ho avuto (con particolare riferimento all'ultima posseduta)?

Auto precedente Nissan Tino 2.0 Diesel
Cosa manca alla 5008 che avevo prima: telecamera posteriore, cassettini e spazi ovunque, visibilità, ruota di scorta, consumi, ottima motorizzazione.
Cosa ho in più con la 5008: navigatore, stabilità, comodità nella guida, 7 posti, una serie di optional (cruise, limitatore velocità...), buon impianto cd.
Ciao

[mjet63]

Già, i consumi..... penso che anch'io dovrò abituarmi.
Sto per scendere da una Mondeo 2.2 155 CV che andava come una "spia" e consumava relativamente poco (andando tra i 110 e i 120 km/h percorro più di 20 km/litro).
Ma adesso abbiamo l'euro 5..... certo, il PM10 fa male (perchè il PM 2,5 no?).
Così, ad esempio, la Mondeo 2.2 è passata da 155 VB, a 170 CV e, adesso, a 200 CV..... ma non con gli stessi consumi.
Purtroppo, caro deddi, ho la sensazione che, a parità di piede e di resa, checché se ne dica e scriva, i consumi (quelli veri) dei vecchi motori non li vedremo più.
Altrimenti passeremo tutti ai 1.2 a benzina turbo con 3 cilindri, che promettono percorrenze/litro impressionanti (ammesso che, poi, sia vero se non fai un'economy round....).

[deddi]

Già, i consumi..... penso che anch'io dovrò abituarmi.
Sto per scendere da una Mondeo 2.2 155 CV che andava come una "spia" e consumava relativamente poco (andando tra i 110 e i 120 km/h percorro più di 20 km/litro).
Ma adesso abbiamo l'euro 5..... certo, il PM10 fa male (perchè il PM 2,5 no?).
Così, ad esempio, la Mondeo 2.2 è passata da 155 VB, a 170 CV e, adesso, a 200 CV..... ma non con gli stessi consumi.
Purtroppo, caro deddi, ho la sensazione che, a parità di piede e di resa, checché se ne dica e scriva, i consumi (quelli veri) dei vecchi motori non li vedremo più.
Altrimenti passeremo tutti ai 1.2 a benzina turbo con 3 cilindri, che promettono percorrenze/litro impressionanti (ammesso che, poi, sia vero se non fai un'economy round....).

Sono pienamente d'accordo. La Tino era un 2.2 diesel da 136 CV, motore sprintoso e "pronto" quando serviva....ma era un Euro 3, quindi motore "inquinante"....
Soddisfatto comunque della mia 5008, le comodità in fin dei conti si pagano a scapito anche del consumo carburante.
ciao

[bigio65]

Sono pienamente d'accordo. La Tino era un 2.2 diesel da 136 CV, motore sprintoso e "pronto" quando serviva....ma era un Euro 3, quindi motore "inquinante"....
Soddisfatto comunque della mia 5008, le comodità in fin dei conti si pagano a scapito anche del consumo carburante.
ciao[/quote]

Io avevo la Tino 2.2 precedente con 115 cv, sembrava un motore di un'auto da corsa, iniziava a spingere a 2500 giri, sotto era fermo e la macchina se non tiravi le marce non andava.... a confronto la 5800 è un sogno , a 2500 giri adesso non ci arrivo praticamente mai
.
Ciao a tutti

[Fabio70]

Ciao,

io sono passato da una Croma.
Devo dire che moltissime cose le metto sullo stesso piano (stabilità, comodità, silenziosità e tante cose che finiscono per tà )
Ora qualcuno riderà ma nella Croma si percepiva una maggiore "solidità" rispetto la 5008 (portiere, molti materiali come i tessuti etc..) e anche se niente di particolare una qualità audio maggiore.

La 5008 primeggia su un'elettronica più moderna (dai gadget come bluetooth vivavoce, etc.. a quelli di sicurezza), bagagliaio più campiente e sfruttabile (Croma era spazioso ma con un grandino che limutava il pianale), tetto in cristallo che resta spettacolare, possibilità dei 7 posti che personalmente sfrutto abbastanza.

Salutissimi a tutti i 5008 (piuttosto solo io sto notando negli ultimi mesi un numero molto maggiore di 5008 per le strade ?)

[cagliaritano]

Come da firma io provengo da una VW
A livello di tecnologia è chiaro che la 5008 è avanti
anche perchè la Touran era del 2005, anche il motore della 5008 è
sicuramente più silenzioso ma molto più sofisticato non sò se sia
colpa dell'euro 5 ma la storia della calibrazione degli iniettori è fastidiosa
comunque confermo che dopo i 15 mila km il motore è molto più
fluido e performante e anche i consumi sono migliorati
Imho Peugeot è dietro nella qualità dei materiali interni,
sicuramente molto più gradevole da vedere un cruscotto Peugeot
ma sicuramente i materiali usati sono più economici

[lionerd]

Ciao a tutti.
Io vengo da una mazda 3 anche se ormai sono passati più di 2 anni.

Pro 5008: Spazio, comodità nelle lunghe percorrenze( mi capitano anche tragitti di 1000 km quando vado in ferie e arrivo più fresco di quando sono partito non ho più neanche voglia di fermarmi in autogrill), motore a mio parere favoloso ( anche se consuma un pochino), silenziosità di marcia.
Contro: la mazda aveva un telaio pazzesco e uno sterzo reattivissimo, un senso di solidità migliore( la sentivo meno delicata nel complesso ) e un cambio precisissimo e corto.
Penso che comunque il paragone è poco calzante perchè sono auto di segmento diverso; ma tra i monovolumi medi nel complesso la 5008 non ha ancora alcun rivale, solo forse la nuova zafira se non avesse un frontale inguardabile.

Io sono contentissimo anche dell'officina, sempre disponibili e professionali non sembra ma anche quello conta molto.

VIVA LA 5008

Tra l'alto ho anche appena acquistato anche uno scooter peugeot, ormai mi stò fidelizzando.