Per ora volevo chiedere una cosa a chi già ce l'ha...il giorno dopo che l'ho presa, eppena accesa, a freddo, la macchina ha cominciato a borbottare e traballare tutta, cosa che si è un pò mitigata appena premuta la frizione, per poi sparire appena raggiunta la temperatura...qualcuno di voi ha avuto questo sintomo?
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208 1.2 che borbotta a freddo
Moderatore: Moderatori
208 1.2 che borbotta a freddo
Salve, ho appena preso la mia 208 1.2, che non mancherò di presentare tramite apposite foto
Per ora volevo chiedere una cosa a chi già ce l'ha...il giorno dopo che l'ho presa, eppena accesa, a freddo, la macchina ha cominciato a borbottare e traballare tutta, cosa che si è un pò mitigata appena premuta la frizione, per poi sparire appena raggiunta la temperatura...qualcuno di voi ha avuto questo sintomo?
Per ora volevo chiedere una cosa a chi già ce l'ha...il giorno dopo che l'ho presa, eppena accesa, a freddo, la macchina ha cominciato a borbottare e traballare tutta, cosa che si è un pò mitigata appena premuta la frizione, per poi sparire appena raggiunta la temperatura...qualcuno di voi ha avuto questo sintomo?
Re: 208 1.2 che borbotta a freddo
Tutti credo..è una caratteristica del motore 3 cilindri..che sparisce nel giro di 500 metri, almeno nel mio caso 
Ex Peugeot 208 1,2 VTi Active 5p
La puoi ammirare qui http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 3#p1069913
Ora: Peugeot 206+ 1.1 gpl 5porte Trendy Bleu Recife
Raduni: 22° Imola GTi Experience '13, 23° Recanati - Loreto '14, 24° Val d'Orcia (SI) '15, 25° Orvieto - Todi '16, 26° Alto Vicentino '17
Tessera ufficiale n°492
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Giann
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Re: 208 1.2 che borbotta a freddo
Ciao a tutti
E'una delle "caratteristiche" (x nn dire difetto) dei motori 3 cilindri : e' x questo che nn l'ho presa: vibrazioni maggiori e durata praticamente minore di un 4 cilindri (vedasi motori collaudati 3 cilindri di altre case automobilistiche)....

Peugeot 208 allure 1.4 vti 95cv 5 porte nero ossidiana con pack comfort, pack urban, navi e lettore cd.
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Ricky70
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Re: 208 1.2 che borbotta a freddo
Giann ciao, sulla durata non sono d'accordo, non dipende dal frazionamento di un motore ma da come è costruito, ci sono tre cilindri affidabilissimi e longevi, come quello della 107.