Peugeot RCZ: il restyling già nel 2012

[Fabsilver]

Somiglianze anche con la Ford Fusion:

Effettivamente la somiglianza è notevole...

[Osok]

Ed è un brutto frontale quello della fusion?...

[Fabsilver]

Ed è un brutto frontale quello della fusion?...

No, se parliamo di una berlina, ma imho non così aggressivo come dovrebbe esserlo quello di una coupè...

[khana]

Per me l'idea migliore rimane questa
http://www.hobartdesign.com/RCZ_JS.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[Osok]

Quindi se prendi una M3 5 porte che è berlina ha un frontale poco aggressivo?...

[Anty]

Quindi se prendi una M3 5 porte che è berlina ha un frontale poco aggressivo?...

La M3 per essere una berlina ha un frontale aggressivo quanto basta.. Nulla a che vedere con una coupe o sportive. Per me frontali aggressivi sono stile lamborghini Ferrari pagani ecc..

[rcz200]

almeno la ford fusion ha un frontale da muscle car

[Osok]

Quindi se prendi una M3 5 porte che è berlina ha un frontale poco aggressivo?...

La M3 per essere una berlina ha un frontale aggressivo quanto basta.. Nulla a che vedere con una coupe o sportive. Per me frontali aggressivi sono stile lamborghini Ferrari pagani ecc..

Si ok...ricordati che la nostra è una Peugeot eh, non fare paragoni tra coupè e supercar, vorresti un frontale stile Lambo con 200 cv , dai siamo realisti...

[khana]

Lambo con 200 cv?!
E da quando?? La più contenuta ne ha 550... oltretutto, tutti quei modelli hanno il frontale da auto con il motore centrale.
Noi davanti abbiamo il motore, quindi non possiamo avere un frontale tanto "abbassato" come una Lamborghini... che davanti è vuota.

[Anty]

Vi sono Ferrari con motore anteriore... Non conta quanti cv hai ma la linea. Il design è importante. Anche la gtr ha il motore davanti, non ha una linea da supercar anzi stanno più comodi i passeggeri dietro rispetto alla nostra, eppure è più aggressivo.
Poi scusate ci sono Lotus con meno cv delle nostre... Allora secondo i vostri ragionamenti dovrebbero avere il muso in stile twingo? Giusto per dire una 3 porte..

[Osok]

Lambo con 200 cv?!
E da quando?? La più contenuta ne ha 550... oltretutto, tutti quei modelli hanno il frontale da auto con il motore centrale.
Noi davanti abbiamo il motore, quindi non possiamo avere un frontale tanto "abbassato" come una Lamborghini... che davanti è vuota.

Infatti ho detto che non vorrei avere un frontale stile Lambo per poi avere 200 cv nel motore e farmi fregare al semaforo dalle polo GTI lol...

[Osok]

Vi sono Ferrari con motore anteriore... Non conta quanti cv hai ma la linea. Il design è importante. Anche la gtr ha il motore davanti, non ha una linea da supercar anzi stanno più comodi i passeggeri dietro rispetto alla nostra, eppure è più aggressivo.
Poi scusate ci sono Lotus con meno cv delle nostre... Allora secondo i vostri ragionamenti dovrebbero avere il muso in stile twingo? Giusto per dire una 3 porte..

Imho il design deve essere in linea con quello che hai sotto il cofano...è le lotus cmq che non sono Lambo pesano anche 500 kg in meno eh.
Ripeto a me il nuovo frontale non mi sembra così anonimo ,non è come quello di una gtr ma quella appunto è una GTR...

[grifter]

Lambo con 200 cv?!
E da quando?? La più contenuta ne ha 550... oltretutto, tutti quei modelli hanno il frontale da auto con il motore centrale.
Noi davanti abbiamo il motore, quindi non possiamo avere un frontale tanto "abbassato" come una Lamborghini... che davanti è vuota.

Infatti ho detto che non vorrei avere un frontale stile Lambo per poi avere 200 cv nel motore e farmi fregare al semaforo dalle polo GTI lol...

Forse sullo 0-100 le vw GTi possono qualcosa, ma appena iniziano le curve, ciao ciao

[Neky]

sentire queste cose mi fa sempre andare fuori di testa.....la storia è piena di modelli con design affascinante e da "supercar", che però non montano chissà quali motori.....ne cito solo un paio ma se andate a vedere la storia delle automobili ne noterete moltissime.....
che dire di una ferrari 308 GTBi e GTSi....con 214 cv.....0-100 in poco meno di 8 secondi....passate poi al modello quattrovalvole con 240 hp e 0-100 in 7.2......



o alla maserati merak....con modelli da 150cv 170cv 190cv fino al 220cv della SS che accelerava da 0-100 in 7.6....



vi ricordo che questa auto potete trovarla nel database delle "supercar".....
anche se modelli vecchi, hanno una linea senza tempo che tuttoggi se passano ti giri a guardarle.
e chissa se sono incazzati i proprietari visto che ad un semaforo gli sta al passo, se non davanti, una RCZ..........io dico che se ne fregano.....
in conclusione.......la linea in base a cv che hai sotto il cofano....una emerita caxxata.....vorrei sapere chi stabilisce le regole in base a quando posso avere una linea sportiva....oppure 2 tubi o 4 dietro....c'è una soglia dei cavalli per fare tutto questo???
come disse TOTO all'onorevole trombetta......ma i faccia il piacere....

[Anty]

Totalmente d accordo con neky..