Curiosità: sensori che controllano il tetto?

[AlexDee]

Buon pomeriggio a tutti i peugeottisti e buon week end...
Una curiosità pura e semplice: da qualche parte mi era sembrato di aver letto che tutto il meccanismo di apertura/chiusura tetto è meticolosamente controllato da una centralina computerizzata che dovrebbe intervenire bloccando/segnalando tutto in caso di qualsiasi anomalia nelle complesse fasi di apertura/chiusura.
Ma è vera 'sta cosa ? O è una bufala ?
Vabbè...rinnovo l'augurio di un buon week end...ovviamente rigorosamente in cabrio con il vento tra i capelli, ascoltando i meravigliosi suoni di mamma natura...

[kefkait]

E' vero perchè? Hai qualche noia con il tetto?
Io mi sono accorto che è possibile aprire e chiudere il tetto con il veicolo in movimento se la velocità è di max 10 km/h se no si blocca e appare un messaggio che dice che la velocità è troppo elevata per continuare l'operazione.
Idem se succede qualcosa che fa "sforzare" il movimento, un amico ha messo la mano per controllare la forza del meccanismo di apertura e questo si è bloccato subito e ha detto che aveva rilevato un ostacolo e che era impossibile terminare l'operazione.
O qualcosa di simile...
La rottura è che si deve essere quasi fermi per usarlo e che il comando è a mantenimento, ma capisco che sia una necessità dovuta alla sicurezza.

[AlexDee]

Nessunissima noia, era curiosità appunto.
E a quanto tu dici, confermi ciò che mi hanno detto.
Bene così allora !

[Tinodj]

Be esiste una centralina esterna che si monta sull'originale e permette di modificare l'apertura del tetto a proprio piacere fino ad un massimo di 60 km e permette di aprire il tetto con il telcomando originale dell'auto automativamente ed è possibile aprire e chiudere anche i vetri dell'auto dal comando dell'auto. Penso sia una cosa comoda, mettiamo il caso che lasciamo i vetri dell'auto aperti e improvvisamente piove premete il pulsante e si chiudono i vetri.

[Max Mas]

Aprire il tetto a 60 km e' una manovra suicida, immagina la spinta che riceverebbe , il tetto si comporterebbe come una vela, la massa d'aria in accelerazione che lo
colpisce a quella velocità potrebbe causare danni irreparabili ai componenti meccanici,
per il resto sono modifiche attuabili, anche se sono dell'opinione che certi meccanismi meno li tocchi meglio e', ma questa e' un opinione personale, mentre la prima e' fisica

[kefkait]

Aprire il tetto a 60 km e' una manovra suicida, immagina la spinta che riceverebbe , il tetto si comporterebbe come una vela, la massa d'aria in accelerazione che lo
colpisce a quella velocità potrebbe causare danni irreparabili ai componenti meccanici,
per il resto sono modifiche attuabili, anche se sono dell'opinione che certi meccanismi meno li tocchi meglio e', ma questa e' un opinione personale, mentre la prima e' fisica

Quotissimo.

[Tinodj]

E' normale che uno non apre il tetto a 60 km quelli sono i parametri massimi impostabili dall'utente, infatti i costruttori di questa centralina consigiano di impostare a 30 km.

[AlexDee]

Io non ho MAI aperto il tetto in movimento, nemmeno a 5 km/h (e penso che mai lo farò): vi immaginate prendere una buca durante la delicata operazione? Non oso immaginare..

[perchim]

provare x credere ...
provate ad aprire o kiudere il tetto con un pò di vento ... si sente il markingegno ke lavora (fatica) in modo diverso, anomalo.
se mamma peugeot ha previsto max 13 km/h qlke motivo ci sarà! ... ricordiamo ke le ns cc sono le unike ad avere il tetto in solo 2 parti ... quindi la vela è + grande rispetto alle concorrenti!