Sintoflon protector e filtro intasato?!

[DRAGO127]

Salve a tutti, in occasione del tagliando del cambio olio, che faccio mediamente ogni 10000km, ho trovato il filtro olio nero come mai visto con una patina di morchia appicicosa, vi e' mai capitato usando sto Protector, e poi un'altra cosa nel caso si fosse intasato c'e' qualche valvola di by/pass per evitare che al motore non arrivi piu' olio al motore...?

[FeNi]

Non ci sono temperature troppo alte per usare prodotti al teflon?

[DRAGO127]

Non ci sono temperature troppo alte per usare prodotti al teflon?

Col teflon le temperature dell'olio dovrebbero abbassarsi, comunque prima e ultima volta che lo uso..

[Ruggio]

Hai usato anche l'et?

[DRAGO127]

Hai usato anche l'et?

Si l'ho usato, dopo 2000 km ho cambiato olio e fitro e ho aggiunto 2 boccette di Protector, dopo 2000 Km pero' ho tenuto la macchina ferma per un mese, forse il teflon presente nell'olio si e seccato su filtro, me ne sono accorto perche' ho immagginato succeddesse e ho fatto il cambio olio dopo neanche 3000 km percorsi col Protector, avendo visto sul forum di elaborare di gente col filtro intasato per questo motivo, la mia paura e' quando ho rimesso in moto la macchina e fatto chilometri che abbia viaggiato senza lubrificazione dato il filtro intasato, ma credo che tutti i filtri abbiano un bypass in quel caso..almeno lo spero, comunque da ora in poi solo olio Bardhal e filtro pulito, non mi fido piu'..

[SILVER!]

non fare tanti esperimenti su quel motore...è già delicato di suo per la scarsa lubrificazione...

[DRAGO127]

non fare tanti esperimenti su quel motore...è già delicato di suo per la scarsa lubrificazione...

Ma infatti e' la prima e l'ultima

[azzurro1967]

Hai usato anche l'et?

Si l'ho usato, dopo 2000 km ho cambiato olio e fitro e ho aggiunto 2 boccette di Protector, dopo 2000 Km pero' ho tenuto la macchina ferma per un mese, forse il teflon presente nell'olio si e seccato su filtro, me ne sono accorto perche' ho immagginato succeddesse e ho fatto il cambio olio dopo neanche 3000 km percorsi col Protector, avendo visto sul forum di elaborare di gente col filtro intasato per questo motivo, la mia paura e' quando ho rimesso in moto la macchina e fatto chilometri che abbia viaggiato senza lubrificazione dato il filtro intasato, ma credo che tutti i filtri abbiano un bypass in quel caso..almeno lo spero, comunque da ora in poi solo olio Bardhal e filtro pulito, non mi fido piu'..

ciao, è la prima volta che sento di problemi con i prodotti sintoflon... io lo uso da anni su altre auto e da 2 anni sul 1.4 d... dopo aver usato, come te l'ET... a 45.000... ora ne ho circa 70.000 e va benissimo... (20 km/Lt. di media)...
Con tranquillità comunque... c'è il by-pass... al massimo si apre e l'olio passa non filtrato...
...però pensando a cosa può essere successo... giusto per cercare di capire...
i due flaconcini li hai messi nell'olio caldo a distanza di 200/300 km uno dall'altro...??
potrebbe essersi staccata qualche morchia precedentemente ammorbidita con l' ET... quanti KM hai su...??
250 ml. di sintoflon....su quanti litri di olio motore...??
un salutio

[azzurro1967]

Hai usato anche l'et?

Si l'ho usato, dopo 2000 km ho cambiato olio e fitro e ho aggiunto 2 boccette di Protector, dopo 2000 Km pero' ho tenuto la macchina ferma per un mese, forse il teflon presente nell'olio si e seccato su filtro, me ne sono accorto perche' ho immagginato succeddesse e ho fatto il cambio olio dopo neanche 3000 km percorsi col Protector, avendo visto sul forum di elaborare di gente col filtro intasato per questo motivo, la mia paura e' quando ho rimesso in moto la macchina e fatto chilometri che abbia viaggiato senza lubrificazione dato il filtro intasato, ma credo che tutti i filtri abbiano un bypass in quel caso..almeno lo spero, comunque da ora in poi solo olio Bardhal e filtro pulito, non mi fido piu'..

ciao, è la prima volta che sento di problemi con i prodotti sintoflon... io lo uso da anni su altre auto e da 2 anni sul 1.4 d... dopo aver usato, come te l'ET... a 45.000... ora ne ho circa 70.000 e va benissimo... (20 km/Lt. di media)...
Con tranquillità comunque... c'è il by-pass... al massimo si apre e l'olio passa non filtrato...
...però pensando a cosa può essere successo... giusto per cercare di capire...
i due flaconcini li hai messi nell'olio caldo a distanza di 200/300 km uno dall'altro...??
potrebbe essersi staccata qualche morchia precedentemente ammorbidita con l' ET... quanti KM hai su...??
250 ml. di sintoflon....su quanti litri di olio motore...??
un salutio

....un altra cosa... che olio motore usi... marca.. gradazione.. etc.

[Ruggio]

Secondo me dopo l'et non è stato fatto correttamente il cambio dell'olio, e sono rimaste in giro delle morchie

[DRAGO127]

Hai usato anche l'et?

Si l'ho usato, dopo 2000 km ho cambiato olio e fitro e ho aggiunto 2 boccette di Protector, dopo 2000 Km pero' ho tenuto la macchina ferma per un mese, forse il teflon presente nell'olio si e seccato su filtro, me ne sono accorto perche' ho immagginato succeddesse e ho fatto il cambio olio dopo neanche 3000 km percorsi col Protector, avendo visto sul forum di elaborare di gente col filtro intasato per questo motivo, la mia paura e' quando ho rimesso in moto la macchina e fatto chilometri che abbia viaggiato senza lubrificazione dato il filtro intasato, ma credo che tutti i filtri abbiano un bypass in quel caso..almeno lo spero, comunque da ora in poi solo olio Bardhal e filtro pulito, non mi fido piu'..

ciao, è la prima volta che sento di problemi con i prodotti sintoflon... io lo uso da anni su altre auto e da 2 anni sul 1.4 d... dopo aver usato, come te l'ET... a 45.000... ora ne ho circa 70.000 e va benissimo... (20 km/Lt. di media)...
Con tranquillità comunque... c'è il by-pass... al massimo si apre e l'olio passa non filtrato...
...però pensando a cosa può essere successo... giusto per cercare di capire...
i due flaconcini li hai messi nell'olio caldo a distanza di 200/300 km uno dall'altro...??
potrebbe essersi staccata qualche morchia precedentemente ammorbidita con l' ET... quanti KM hai su...??
250 ml. di sintoflon....su quanti litri di olio motore...??
un salutio

La macchina ora ha 35000 km, il trattamento e' stato corretto, ET per 2000 km con olio total ineos 5W30, cambio olio e filtro da un mio amico meccanico con olio castrol edge 5W30, e 250 ml di protector a motore caldo girare per 1 ora ecc ecc, il problema e' che poi avevo dimenticato che dovevo fare il tagliando dei 30000 in Peugeot, e per non fare scadere la garanzia o avere noie in caso di problemi ho dovuto rifare il tagliando, in pratica ha girato solo per 3000 km col protector, mi hanno fatto il tagliando e messo 3.5 kg di olio Total e il filtro nuovo ( almeno credo lo abbiano cambiato il filtro visto il risultato, ma non ero presente e sappiamo tutti cosa succede in Peugeot), e ho riaggiunto 250 ml di Sintoflon, e ci ho fatto 3000 km, poi sono partito all'estero per un mese e la macchina e' stata ferma, siccome stavo sentendo storie strane su elaborare di gente che ha intasato il filtro usando protector, ed essendo stata anche molto ferma, ho avuto come un presentimento che poi si e' avverato, ho ricambiato olio e filtro, e li la gradita sorpresa, c'era il filtro nero e appicicoso di melma, forse il problema e che stando ferma il teflon si e raffreddato nel filtro creando sta morchia, almeno io penso, comunque spero non ne abbia sofferto la lubrificazione perche dopo che ho ripreso la macchina dopo 1 mese ci ho fatto 2000 km circa o piu' e se il filtro era cosi intasato, era come non averlo, speriamo bene!