Le rivali della RCZ

[khana]

Se confermano le indiscrezioni sull'Acura NSX... saremo in due a chiedere un finanziamento

[207xsi]

bellissima dietro....


http://www.alfavirtualclub.it/forum/dow ... &mode=view" onclick="window.open(this.href);return false;

[grifter]

Altra vittoria sulle concorrenti: http://www.caranddriverthef1.com/coches ... oyota-gt86" onclick="window.open(this.href);return false;

Peccato che in foto non renda quanto dal vivo.

[khana]

ecco...

Para ser justos, algo de germano sí posee porque su motor 1.6 THP fue desarrollado junto a BMW y resulta el más enérgico y eficiente de los tres. Pero ésta no es su única ventaja, cuenta con una suspensión rígida y rebajada en altura además de un equipo de frenos muy potente que nos permiten apurar las frenadas al máximo y acelerar después sin contemplaciones. El RCZ es el más rápido en pista y también vence en comodidad, calidad y equipamiento pero si lo que buscas son emociones te ganará el Subaru.

Motore energico ed efficiente, sospensione rigida e ribassata e freni molto potenti che consentono frenate al limite e ripartenze immediate.
RCZ più veloce in pista e vince anche in comodità, qualità e allestimento.

Se invece cercate emozioni (di una macchina che vi scappa di culo appena sfiorate il gas...) prendetevi la Subaru.

[Anty]

Ma ormai si sa che sulla gt86 vince.. il problem è che quell'auto è molto più personalizzabile dal punto di vista motoristico rispetto alla RCZ, nel senso che si confrontano sempre i modelli stock, poi una volta elaborati forse il discorso potrebbe essere diverso.

Continuo a pensare che il metro di paragone per la RCZ sia la TT tutto il resto conta meno.

[khana]

Più che altro... l'elaborazione è illegale

[mirketto75]

Più che altro... l'elaborazione è illegale

infatti io e anty siamo illegali...

[massi.drago]

Ma ormai si sa che sulla gt86 vince.. il problem è che quell'auto è molto più personalizzabile dal punto di vista motoristico rispetto alla RCZ

Sinceramente anche dal punto di vista estetico ha molto margine di sviluppo, nonostante sia appena uscita, già si vedono in giro diverse cosette ben fatte tipo il kit ufficiale TRD..... i tuner la RCZ non se la so filata tanto..... forse troppo perfetta per modifiche vistose

[Anty]

Più che altro... l'elaborazione è illegale

infatti io e anty siamo illegali...

[grifter]

La RCZ, nonostante ne abbiano piazzate 44.000, latita come accessori aftermarket.

In Italia però tuning estremi come quelli che si vedono in rete relativi alla GT86, significano il ritiro del libretto.

[Anty]

Si ma si parla di modifiche al motore anche e per quelle è meno facile il ritiro del libretto.. Perché non se ne accorgono. In Italia tuning = ritiro libretto e tamarro annesso!

[Lolli]

Guardate la foto della gt86 bianca a Parigi, niente di estremo, semplicemente stupenda

[Anty]

Guardate la foto della gt86 bianca a Parigi, niente di estremo, semplicemente stupenda

La versione TRD effettivamente è molto molto bella esteticamente poi ha un impianto frenante che noi ci sognamo oltre agli ammortizzatori..
Non ho mai capito però se il motore ha avuto migliorie.. Io aspetto di vedere quello da 280 cv, che una volta elaborato a dovere potrebbe far diventare questa macchina una grande concorrente a golf R e simili..

[grifter]

Ma quella vettura non è stata progettata per essere estrema. E' perfetta così com'è con tutti i suoi difetti. Al balocco si becca 12 secondi dalla megane e 5 dalla RCZ ma a quelli che l'acquistano non interessa. Ciò che la vettura deve dare ai suoi possessori sono divertenti sensazioni di guida e derapate in sicurezza. Per questo non credo che ne faranno una versione estrema e sono anche convinto che tutte quelle declinazioni "pompate" che si trovano in rete in realtà non vadano un cactus. Per farla andare, quella vettura la devi completamente snaturare.

[rcz200]

...tutto può diventare estremo....anche la ns Rcz se finisce nelle mani di Paolo Andreucci...