Rodaggio perfetto 1.2 VTI

[Alessandro1993]

Ciao a tutti.
Come già sapete fra qualche settimana diventerò il proprietario di una 208 1.2 VTI Active Grigio Shark.
Ho letto con molta attenzione tutti i post che riguardano la mia versione, e avrei una grossa domanda da fare ai possessori della 208 ossia il "Rodaggio perfetto".
Voi come lo avete ho state facendo il rodaggio sulla vostra 1.2 ? a quanto giri/min cambiate marcia ? che velocità non superate ? il rodaggio per quanti km va fatto ? 500 ? 1.000 ?

Raga spiegatemi il vostro rodaggio perfetto !!!!

[drogbone]

Ciao,io per quel poco che si è che ho appreso qui sul forum il rodaggio dovrebbe essere sui 1000km.. Per il cambio marcia è proprio la macchina che te lo dice quasi cambiare..cmq c'era un post in cui ne avevano discusso già, con opinioni più o meno diverse..

[drogbone]

Scusa per l'italiano correggiuto..l'iPhone corregge a modo suo..XD

[niko_rimini]

Io ho chiesto al concessionario e mi ha detto che la macchina esce già rodata dalla fabbrica. Certo è che il buon senso dice che è meglio farsi il rodaggio da se anche se non indispensabile. Ti consiglio di non tirare molto le prime marce (1a,2a,3a) ma cerca di allungarti in 4a e 5a per slegare il motore. La velocità massima non è un problema: secondo me se stai sui 150 va bene. Continua così per 1500-2000km ma non stare li a impazzire!

[208AndrEa]

io per adesso guido piano, con lo speed limit e senza mai tirare. ho fatto i primi 1000 km

Ti posso dire solo che la peugeot 107 comincio a sbloccarsi verso i 3/4000 km!! e va che è un piacere ora!!!
quidni non ho nessuna fretta, e continuerò a guidare tranqui ancora per un po. Credo che poi sarà comq il motore stesso a darci i giusti segnali

[OdinEidolon]

Io ho chiesto al concessionario e mi ha detto che la macchina esce già rodata dalla fabbrica.

Be', non è assolutamente vero. Neanche BMW e Mercedes da 80000€ escono già rodate, è già tanto se il motore viene acceso per essere testato e se l'auto fa 10km.

Riguardo al rodaggio valgono le solite regole in questi casi: guida molto tranquilla, specie con vettura fredda. Alcuni consigliano di tirare occasionalmente le marce (una o due accelerate spinte ogni tanto), ma non oltre i 5000 giri.

In generale per i primi 3-5000km si consiglia di non andare oltre i 3500 giri a velocità costante (ad esempio in autostrada).

Assolutamente non fare lunghi periodi a velocità costante a regimi sostenuti almeno per i primi 3000km. Man mano che aumenta il chilometraggio è possibile aumentare il numero di accelerate "violente".

[Vicinz]

Ora Odin si escono già rodate le macchine..lo fanno a banco, chiaro che non sarà mai un rodaggio completo e comunque valgono le regole che hai elencato..
E ricordate, non usate speed limiti e cruise perchè la macchina adesso deve variare la velocità.. e non tenetela sotto i 2000 giri ma sempre in regime di coppia, per non ritrovarvi dopo una macchina moscia

[drogbone]

Che vuol dire regime di coppia?

[Vicinz]

So cos'è ma non te lo so spiegare bene...sappi però che il regime di coppia max sulla 1.2 è 2750 giri

[drogbone]

Ah ok..quindi tu non tieni conto del l'indicazione della marcia superiore che
Compare a circa 2000 giri? Anche nelle marce basse arrivi a quei giri?grazie per le delucidazioni

[OdinEidolon]

Che vuol dire regime di coppia?

http://it.wikipedia.org/wiki/Coppia_motrice" onclick="window.open(this.href);return false;

[drogbone]

Ci credi se ti dicessi k non ho capito niente di ciò k dice wiki!?

[Vicinz]

Si perchè non è una cosa facile da spiegare..per quello che non voglio scrivere cavolate

[OdinEidolon]

Ci credi se ti dicessi k non ho capito niente di ciò k dice wiki!?

È perché scrivere con le k danneggia le capacità di comprensione

Allora, prendi una porta come esempio, se applichi una forza di 10Newton (circa un kg, in termini comuni) a una distanza di 50cm = 0,5m dal cardine stai applicando una coppia di:
10N * 0,5m = 5Nm alla porta.
Se invece applichi la forza vicinissimo al cardine (5cm) avrai una coppia di:
10N * 0,05m = 0,5Nm alla porta.
E fai molta più fatica a chiuderla.

Un motore che ha una coppia massima di 300Nm a 2000giri/minuto potrà imprimere una forza massima di 300N (circa 30kg) ad un sistema ruotante ad una distanza di 1m dal cardine. (300N * 1m = 300Nm)

Ovviamente spiegato così in parole poverissime è fin troppo semplificato, ma questo è il concetto base, poi si espande con mille diverse considerazioni.

[drogbone]

O.O ok ho kompreso k non ho voglia di kapire cosa sia..:p (scherzi a parte,ti ringrazio per la spiegazione.. )