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Peugeot 208 5p 1.6 92cv e-HDi cambio robotizzato 6 marce
Moderatore: Moderatori
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- Peugeottista veterano
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Re: Peugeot 208 5p 1.6 92cv e-HDi cambio robotizzato 6 marce
Ciao se mettevo il tetto in vetro era più bassa vero ?
- lexos
- Peugeottista novello
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Re: Peugeot 208 5p 1.6 92cv e-HDi cambio robotizzato 6 marce
Si ha un database interno di POI (stamattina li ho usati per la prima volta)ilord ha scritto:ciao lexos....il navigatore ha i poi....e la chiavetta usb legge le 8 giga?
Per la chiavetta, io al momento ci collego l'iphone da 16 gb... ma ho sentito qualcuno che ha provato fino a 32 gb e andava bene.
Peugeot 406 cat SR 2.0 HDi 90 cv eccola -> http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 19&t=76969" onclick="window.open(this.href);return false;
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- Peugeottista D.O.C.
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Re: Peugeot 208 5p 1.6 92cv e-HDi cambio robotizzato 6 marce
16GB e va benissimo.
MINI ONE D (http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 6#p1128083" onclick="window.open(this.href);return false;)
Le mie ex: - 208 1.6 VTi Allure rouge-noir - 208 1.6 VTi Allure bianco banchisa - 206 1.4 HDi XT bleu Recife - 206 1.4 HDi XT grigio Islanda - 206 1.4 benzina XT grigio quarzo - 106 1.1 benzina XN rosso Vallelunga -
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Re: Peugeot 208 5p 1.6 92cv e-HDi cambio robotizzato 6 marce
Ciao Lexos, complimenti per la tua 208!
Anche io ho ordinato il tuo stesso modello ma arriverà a fine anno anche se io la immatricolerò a gennaio.
Ti volevo chiedere se anche sul modello 1.6 l'ESP è dotato di Hill Assist come nella versione Active 1.4.
Grazie e buon divertimento con la nuova leoncina
Anche io ho ordinato il tuo stesso modello ma arriverà a fine anno anche se io la immatricolerò a gennaio.
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- lexos
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Re: Peugeot 208 5p 1.6 92cv e-HDi cambio robotizzato 6 marce
Certo, ne è dotata e ho notato che entra in funzione anche in presenza di inclinazioni lievi. Ciao e buona attesaciosa73 ha scritto:Ciao Lexos, complimenti per la tua 208!
Anche io ho ordinato il tuo stesso modello ma arriverà a fine anno anche se io la immatricolerò a gennaio.
Ti volevo chiedere se anche sul modello 1.6 l'ESP è dotato di Hill Assist come nella versione Active 1.4.
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Re: Peugeot 208 5p 1.6 92cv e-HDi cambio robotizzato 6 marce
Grazie Lenox per la tua risposta!
Dato che nella specifica degli equipaggiamenti non c'era scritto niente in merito (a differenza della versione 1.4 active) mi era venuto il dubbio che non ci fosse l'Hill Assist.
Ciao e buona giornata
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Re: Peugeot 208 5p 1.6 92cv e-HDi cambio robotizzato 6 marce
@Lexos Scusa per l'errore nel trascrivere il tuo nick



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Re: Peugeot 208 5p 1.6 92cv e-HDi cambio robotizzato 6 marce
Buongiorno vorrei sapere se il cambio automatico e molto dolce o i cambi di marcia si sentono molto ?
- lexos
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Re: Peugeot 208 5p 1.6 92cv e-HDi cambio robotizzato 6 marce
In 1-2-3 si sente solo un leggero vuoto ma nessun strattone (guidando in modo sportivo, in modo tranquillo non si sente niente) in 4-5-6 senti solo l'acquisto di potenza in scalata ma il cambio non lo senti.Maxrimini71 ha scritto:Buongiorno vorrei sapere se il cambio automatico e molto dolce o i cambi di marcia si sentono molto ?
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Re: Peugeot 208 5p 1.6 92cv e-HDi cambio robotizzato 6 marce
Dai benissimo oggi ho chiesto x lo spoiler dietro ma viene troppo rivernicio solo le pinze di rosso
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Re: Peugeot 208 5p 1.6 92cv e-HDi cambio robotizzato 6 marce
ciao qualcuno ha comprato il kit luci che proietta il logo peugeot sotto la portiera ?
KIT LUCI PORTIERA DI CORTESIA PORTIERA CON LOGO A LED TUTTE LE AUTO MARCHE

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- lexos
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Re: Peugeot 208 5p 1.6 92cv e-HDi cambio robotizzato 6 marce
IMPRESSIONI a 700 Km
Motore molto più sciolto, arriva ad elevate velocità con minor sforzo (anzi bisogna non distrarsi visto che mi sono ritrovato a 170 km/h credendo di stare max a 100, presumo che il 115 cv sia mooolto divertente da guidare) Vengo da un diesel senza FAP, quindi potrei anche dire una castroneria adesso, ma l'avvento di queste elevate prestazioni rispetto ai primi km sono coincise con la prima rigenerazione... le due cose possono essere collegate oppure è il motore che si sta sciogliendo pian piano?
Motore molto più sciolto, arriva ad elevate velocità con minor sforzo (anzi bisogna non distrarsi visto che mi sono ritrovato a 170 km/h credendo di stare max a 100, presumo che il 115 cv sia mooolto divertente da guidare) Vengo da un diesel senza FAP, quindi potrei anche dire una castroneria adesso, ma l'avvento di queste elevate prestazioni rispetto ai primi km sono coincise con la prima rigenerazione... le due cose possono essere collegate oppure è il motore che si sta sciogliendo pian piano?
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- luciano_doati
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- Località: Milano
Re: Peugeot 208 5p 1.6 92cv e-HDi cambio robotizzato 6 marce
Ho (domani però ritiro la mia peggy) una Astra 1,9 TD automatica a 6 marce, risultato, in città non riesco a fare più degli 8 con un litro e nel computo totale di un percorso misto (città e provinciale), abitando fuori Milano, il max del consumo è intorno ai 9,5 al litro.
E' la quarta Astra che compro automatica e le precedenti erano però a 5 marce e 2.0 Td e in città riuscivo a fare anche i 12/13 con un litro mentre in autostrada sia col 2.0 che col 1.9 TD riesco a fare anche i 15/17 al litro.
Se l'esperienza mi insegna qualcosa altro modello non potevo scegliere, comprando la 208, se non una car automatica a 5 rapporti poiché sono più lunghi negli innesti ed elastici al contrario del 6 marce.
Ora, la mia Astra è una macchina di concezione di 7/8 anni fa mentre la 208 è nuova di pacca e non posso che farti e farmi gli auguri affinché tutto sia molto più moderno e approntato per un minore consumo nei nuovi modelli di questo 2012 .. Valga per la 1.6 a 6 rapporti che per la 1.4 a 5 rapporti.
Insomma, che Dio ce la mandi buona .. E tanti, tanti auguri collega peggiottista ihihihihih
Luciano Doati.
E' la quarta Astra che compro automatica e le precedenti erano però a 5 marce e 2.0 Td e in città riuscivo a fare anche i 12/13 con un litro mentre in autostrada sia col 2.0 che col 1.9 TD riesco a fare anche i 15/17 al litro.
Se l'esperienza mi insegna qualcosa altro modello non potevo scegliere, comprando la 208, se non una car automatica a 5 rapporti poiché sono più lunghi negli innesti ed elastici al contrario del 6 marce.
Ora, la mia Astra è una macchina di concezione di 7/8 anni fa mentre la 208 è nuova di pacca e non posso che farti e farmi gli auguri affinché tutto sia molto più moderno e approntato per un minore consumo nei nuovi modelli di questo 2012 .. Valga per la 1.6 a 6 rapporti che per la 1.4 a 5 rapporti.
Insomma, che Dio ce la mandi buona .. E tanti, tanti auguri collega peggiottista ihihihihih
Luciano Doati.
Re: Peugeot 208 5p 1.6 92cv e-HDi cambio robotizzato 6 marce
Ciao, ti vorrei chiedere una informazione.
Quando sei in modalità guida automatica, sul display visualizzi la marcia in quale guidi o é presente solamente la scritta "Automatica"?
Alla Peugeot mi hanno risposto che sulle autovetture 1.6 92cv non c'é possibilità di visualizzare la marcia di guida.
Grazie
Quando sei in modalità guida automatica, sul display visualizzi la marcia in quale guidi o é presente solamente la scritta "Automatica"?
Alla Peugeot mi hanno risposto che sulle autovetture 1.6 92cv non c'é possibilità di visualizzare la marcia di guida.
Grazie
Re: Peugeot 208 5p 1.6 92cv e-HDi cambio robotizzato 6 marce
Viju ti rispondo io che ne ho acquistata una identica a quella di lexos : Quando sei nella funzione AUTO non visualizzi la marcia nella quale guidi, naturalmente se usi le palette in modalità non automatica allora la visualizzi.
CIAO LEXOS, COME MAI NELLA MIA IDENTICA ALLA TUA ( SOLO CHE DI COLORE BIANCA ) NON E' PRESENTE LA FUNZIONE DI TRASCINAMENTO ? IO GUIDO IN MODALITA' STOP&START. QUESTO MI DA PROBLEMI PER ESEMPIO IN MANOVRA QUANDO UNA VOLTA ANDATO IN RETROMARCIA QUANDO POI MI FERMO E DEVO ANDARE AVANTI, ACCELLERANDO LA MACCHINA SCATTA E SE HO POCO SPAZIO TRA LA MIA E L'AUTO SUCCESSIVA, RISCHIO DI ANDARGLI ADDOSSO NON POTENDO DOSARE L'ACCELLERATORE.
FORSE C'E' UN SISTEMA PER ATTIVARE LA FUNZIONE DI TRASCINAMENTO IN MARCIA?
CIAO LEXOS, COME MAI NELLA MIA IDENTICA ALLA TUA ( SOLO CHE DI COLORE BIANCA ) NON E' PRESENTE LA FUNZIONE DI TRASCINAMENTO ? IO GUIDO IN MODALITA' STOP&START. QUESTO MI DA PROBLEMI PER ESEMPIO IN MANOVRA QUANDO UNA VOLTA ANDATO IN RETROMARCIA QUANDO POI MI FERMO E DEVO ANDARE AVANTI, ACCELLERANDO LA MACCHINA SCATTA E SE HO POCO SPAZIO TRA LA MIA E L'AUTO SUCCESSIVA, RISCHIO DI ANDARGLI ADDOSSO NON POTENDO DOSARE L'ACCELLERATORE.
FORSE C'E' UN SISTEMA PER ATTIVARE LA FUNZIONE DI TRASCINAMENTO IN MARCIA?