[205 Rallye] - restauro

[marco206]

NGK assolutamente no... altri possessori si sono trovati malissimo con quelle e consigliano caldamente le originali.
Pare che la rallye sia esigente in quanto a candele!

moolto esigente... sia candele che "qualità benzina"...lascia perdere le ngk...quando "scaldano"...un po scoppiettava e sfiammava altro che euro5

[Gian]

.......sono convinto che quel motore abbia il palato raffinato oltre che esigente soprattutto in termini di benzina
Vai di 100 ottani

[Endtyme]

eh... penso che accenderò un mutuo dal benzinaio!

[marco206]

eh... penso che accenderò un mutuo dal benzinaio!

a si...se fai lavorare il "doppio" sei sugli 7-8 km/l se non superi i 90 km/h allora avrai dei consumi interessanti...ma dubito che uno prende un rallye per i consumi

[Endtyme]

ma dubito che uno prende un rallye per i consumi

Pensa che la mia ragazza mi ha chiesto se era diesel!

Oggi vado a portare i cerchi a far ripristinare, dato che erano stati riverniciati da far schifo con la bomboletta e senza smontare le gomme , inoltre qualcuno è pure storto.



Come potete vedere, addirittura sulla scorta era stato ridipinto tutto, dalla valvola ai piombini!



Il risultato...pessimo, colature di vernice ovunque!





Tra l'altro, mi sono accorto che su un cerchio c'è questo foro che non è presente negli altri quattro.
Che diavolo è, ma soprattutto: perché l'hanno fatto ??





Pian pianino, si prosegue con il restauro: pronti in partenza per tornare brillanti come un tempo!

[Guidus]

Quello dovrebbe essere un foro di centraggio...questi fori li ho visti sulla vecchia 127 di mia madre.

[Gian]

Bene bene End
Vai di restauro
Non aver premura e cura il lavoro per bene e vedrai che le soddisfazioni non tarderanno ad arrivare.
Semmai indaga su eventuali precedenti proprietari.
Magari col senno del poi, potrebbe anche essere appartenuta a qualche pilota o personaggio famoso come di rado capita con le auto d'epoca.
Se così fosse stai tranquillo che la quotazione salirebbe salirebbe salirebbe.....

[Endtyme]

Quello dovrebbe essere un foro di centraggio...questi fori li ho visti sulla vecchia 127 di mia madre.

Mah... su un cerchio solo?
Poi quel foro sembra tanto artigianale, postumo....

Bene bene End
Vai di restauro
Non aver premura e cura il lavoro per bene e vedrai che le soddisfazioni non tarderanno ad arrivare.
Semmai indaga su eventuali precedenti proprietari.
Magari col senno del poi, potrebbe anche essere appartenuta a qualche pilota o personaggio famoso come di rado capita con le auto d'epoca.
Se così fosse stai tranquillo che la quotazione salirebbe salirebbe salirebbe.....

Finanze permettendo, vorrei riportarla ad un buono stato.
Non dico da targa oro, voglio pur sempre usarla e non tenerla sotto una teca di vetro, ma di sicuro meglio di quanto non sia ora!
Sugli ex proprietari indagherò di sicuro, è una cosa che avevo in mente sin da subito, e intanto qualche info l'ho già reperita.
Non tanto per valore o quotazioni, quello non mi interessa perché la macchina l'ho presa per tenerla e usarla, non per lucrarci, bensì per ricostruire la sua storia per puro spirito collezionistico.

[marco206]

ma dubito che uno prende un rallye per i consumi

Pensa che la mia ragazza mi ha chiesto se era diesel!

Oggi vado a portare i cerchi a far ripristinare, dato che erano stati riverniciati da far schifo con la bomboletta e senza smontare le gomme , inoltre qualcuno è pure storto.



Come potete vedere, addirittura sulla scorta era stato ridipinto tutto, dalla valvola ai piombini!



Il risultato...pessimo, colature di vernice ovunque!





Tra l'altro, mi sono accorto che su un cerchio c'è questo foro che non è presente negli altri quattro.
Che diavolo è, ma soprattutto: perché l'hanno fatto ??





Pian pianino, si prosegue con il restauro: pronti in partenza per tornare brillanti come un tempo!

è un foro di fissaggio... ma sugli originali non c'è...dagli una bella sabbiata e una verniciata come diocomanda...
altrimenti....lo so che non sono originali... ma gli OZ bianchi...sono i suoi
se sono storti però...non è un buon segno.... verifica un po il differenziale e i vari satelliti che siano ok e che non facciano rumori strani...xchè taglia una curva oggi tagliane una domani...

[Endtyme]

è un foro di fissaggio... ma sugli originali non c'è...dagli una bella sabbiata e una verniciata come diocomanda...
altrimenti....lo so che non sono originali... ma gli OZ bianchi...sono i suoi
se sono storti però...non è un buon segno.... verifica un po il differenziale e i vari satelliti che siano ok e che non facciano rumori strani...xchè taglia una curva oggi tagliane una domani...

Foro di fissaggio? Puoi spiegare meglio?
Quindi secondo te sarebbe un cerchio replica?

Oppure come suggerito da altri, una "spina di centratura" per un'altra vettura sulla quale potrebbe essere stato montato... mah!

Comunque sono stati portati da una ditta specializzata, con la quale tra l'altro stiamo avviando una collaborazione con il Club a breve!
Ad altri cerchi ci ho fatto un pensiero pure io, anche se non originali, vedremo in futuro... ieri l'ho vista con i 14" del GTi 1.6, che mi ha montato provvisoriamente il gommista, e stava bene!
Peccato che, anche volendo, non sono omologati a libretto.

[Alex46]

Mi piacciono un casino quei cerchi un domani mi sa che li prendo per le gomme da neve

[dr.problem]

Peccato che, anche volendo, non sono omologati a libretto.

Ti piacerebbe omologarli ???? o magari un'altra misura ma sempre da 13 ??

cmq da quello che ho notato sui cerchi della rallye se non erro non hanno i buchi ed in piu ci dovrebbe essere impresso l'anno di costruzione, ed ovviamente la misura ( dell'anno di costruzione ne sono certo al 100% ) della misura no..

dove si trova la ditta che fa questo lavoro ?? vicino a milano o sbaglio ?? perchè che c'è ne una a roma che li fa lo so ma questa a nord non me la ricordo.... e se non sbaglio ce ne dovrebbero essere solo 2 in italia che fanno sia cerchi in lega che quelli in ferro..

[Endtyme]

Al momento i cerchi sono e rimangono quelli originali, in futuro si vedrà, per ora spendo solo per riportare la macchina allo stato più possibile originale.

La ditta è in provincia di Treviso, e non è di certo l'unica che ripristina cerchi, ho già sentito di altre ditte, di sicuro ce ne sono ben più di 2 in tutta Italia!

[Endtyme]

Mi piacciono un casino quei cerchi un domani mi sa che li prendo per le gomme da neve

Guarda che sono da 13"... forse ti conviene prendere quelli del 106 rallye che sono simili come disegno, ma da 14".
Questi insomma:

[marco206]

è un foro di fissaggio... ma sugli originali non c'è...dagli una bella sabbiata e una verniciata come diocomanda...
altrimenti....lo so che non sono originali... ma gli OZ bianchi...sono i suoi
se sono storti però...non è un buon segno.... verifica un po il differenziale e i vari satelliti che siano ok e che non facciano rumori strani...xchè taglia una curva oggi tagliane una domani...

Foro di fissaggio? Puoi spiegare meglio?
Quindi secondo te sarebbe un cerchio replica?

Oppure come suggerito da altri, una "spina di centratura" per un'altra vettura sulla quale potrebbe essere stato montato... mah!

Comunque sono stati portati da una ditta specializzata, con la quale tra l'altro stiamo avviando una collaborazione con il Club a breve!
Ad altri cerchi ci ho fatto un pensiero pure io, anche se non originali, vedremo in futuro... ieri l'ho vista con i 14" del GTi 1.6, che mi ha montato provvisoriamente il gommista, e stava bene!
Peccato che, anche volendo, non sono omologati a libretto.

si chiamala come anche spina di centratura foro di centratura ecc ecc...gli originali , almeno sulla mia, non avevano alcun foro se non quelli dei bulloni se il foro è di serie... non credo che sia originale o meglio fino al 2004 che ce l'avevo io... e di cerchi ne ho ordinati almeno 6 (4 mi servivano per le slik... che all'occorenza... si montavano velocemente e altri due... causa culo ballerino e cordoli troppo vicini