Tubi in silicone vano motore

[xneo70]

Ciao. Posto qua perche` penso che riguardi anche le altre auto:

Sabato montando le candele nel mio motore, ho notato che i tubi che si vedono qui in foto sono tutti secchi, e sembrano molto fragili, al minimo tocco scricchiolano come se si rompessero a ogni secondo.



Vorrei cambiarli stile questa foto:



Devo comperarmi per forza kit tipo questo:

http://www.ebay.de/itm/SAMCO-SILICONE-C ... 318wt_1399" onclick="window.open(this.href);return false;

O andrebbero bene anche questi?

http://www.ebay.de/itm/Samco-Sport-3m-3 ... 784wt_1165" onclick="window.open(this.href);return false;

Si possono formare scaldandoli? Qualcuno che ha visto farlo, o magari lo ha già fatto?

[Alex46]

Secondo me anche il secondo tipo va bene devi vedere per quanto riguarda il diametro

[xneo70]

Ma quale misura devo prendere? Perche nell inserzione parla di 4 o 3 mm, ma di diametro interno.

Quindi se calcolo che il diametro interno è di 4 mm piu i 2 mm di spessore tubo, guardando nei miei tubi dovrei vedere se sono di 5 o di 6 mm??

[xneo70]

E poi quei tubi che sono un po più grossi? Tipo quelli tutti rigati? Li sostituisco con cosa?

[xneo70]

Ma scusatemi una cosa: cosa passa attraverso quei tre tubi che stanno sopra le candele? Si vedono nella prima immagine.

[Alex46]

Sono sfiati..

[xneo70]

Cioè aria?

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

[Alex46]

Si in teori si sono sfiati dei vapori dell'olio se non sbaglio

[Gian]

Si in teori si sono sfiati dei vapori dell'olio se non sbaglio

Giusto solo che reimmettono in combustione i vapori d'olio che si formano nel motore a seguito della temperatura e della lubrificazione a "sbattimento" in particolar modo nella distribuzione.
Se non erro il coperchio delle valvole dovrebbe incorporare nella parte sottostante una sorta di nido d'ape che oltre a garantirgli una maggior robustezza, provvede a "intrappolare" i vapori i quali entrando nel nido d'ape vengono di fatto trattenuti e rilasciati sotto forma di piccole gocce d'olio che per normale caduta fluiscono sopra la distribuzione.
Nei vecchi motori a carburatore, era molto in uso bypassare il ricircolo dei vapori d'olio raccogliendoli in un contenitore esterno al motore. Ad una mia auto d'epoca ho fatto tale modifica.

[AC/DC]

http://stores.ebay.it/TAURUS-Tuning-Sto ... 34.c0.m322" onclick="window.open(this.href);return false;

[xneo70]

Ecco fatto. Ora la macchina non va piu. Si è spezzato proprio il tubicino che io avevo visto. Nella prima foto sopra quello a forma di l. Ora come lo sostituisco? Ho provato con un tubo che mi hanno dato in un officina, però è piu sottile. Ma l'auto non parte.

Qualcuno sa darmi il numero del pezzo che devo sostituire? In peugeot sanno di cosa si tratta? O qualcuno che ci lavora sa dirmi il numero per ordinare il pezzo?

[xneo70]

Allego foto che si veda meglio di quale tubo sto parlando:

[xneo70]

Azz. Tubo sostituito. Ma l'auto è partita per 5 secondi, poi di nuovo morta. Mi han detto che potrebbero essere le candele sporche (sono nuove!!) o bagnate dalla benzina. Mi han detto di toglierle, asciugarle, far partire il motore senza candele ( ) poi rimontare tutto e dovrebbe andare. Ma mi dicono di scollegare anche gli igniettori? Ma quali sono? Dove li scollego? Posso avviare l'auto senza le candele montate?

Qualche aiutino? Perche sembrerebbe che la macchina sia completamente ingolfata!!

[bassplayer]

Portala all'officina Eccheli Alfredo e figli ,in via Crispi, vicino la Laurin. Sono molto gentili e soprattutto ONESTI!! Sono anni che vado da loro, e quando barchetti mi diceva che c'era un pezzo da cambiare, Eccheli mi diceva che si poteva riparare o che non serviva cambiare 15 pezzi, ma solo uno. Vai pure tranquillo, fidati!

[bassplayer]

. Ma mi dicono di scollegare anche gli igniettori? Ma quali sono? Dove li scollego? Posso avviare l'auto senza le candele montate?

Qualche aiutino? Perche sembrerebbe che la macchina sia completamente ingolfata!!

Senza candele non puó partire. Riavvitale, attacca la pipetta e portala in officina (vedi sopra). ti sconsiglio vivamente di toccare gli iniettori, sono particolari delicati.

I tubi rigati contengono cavi elettrici, quindi non necessitano sostituzione

Mi han detto di toglierle, asciugarle, far partire il motore senza candele

ma come si fa a dire una str simile!! chi ti ha detto una cosa simile non ha la minima idea di cosa sia un motore!