Livello olio basso dopo 6000 km? 1.4 VTi

[rayden]

A me con il 5w30 e motore ormai rodato consumava circa 1l ogni 7.500 - 10.000 Km. Ora ho messo il 5W40 più adatto secondo me (e secondo il concessionario) al vti 1.6 benzina. Alla prossima occasione cambialo anche tu!

[mr.stè]

Torno a ripetere quanto detto prima. Un olio totalmente sintetico come il Total Quartz 7000 10W40, se non abiti in zone con clima invernale rigido (oltre i -8°c) va più che bene e ridurrai i consumi di olio. In alternativa potresti provare un trattamento con sintoflon.

[rayden]

Perchè consigliare un 10w40 quando la casa suggerisce 5w40 o 5w30 sempre total, sempre completamente sintetico?

[ALX]

Torno a ripetere quanto detto prima. Un olio totalmente sintetico come il Total Quartz 7000 10W40, se non abiti in zone con clima invernale rigido (oltre i -8°c) va più che bene e ridurrai i consumi di olio. In alternativa potresti provare un trattamento con sintoflon.

In officina mi hanno detto il contrario, di mettere il 5w30, comunque al prossimo cambio lo proverò.
Ho contattato due officine, e mi hanno detto che non mi devo preoccupare, perchè ė normale, e che solo dopo i 30000 Km il consumo si ridurrà un pó. Comunque rimango perplesso e dubbioso, con le precedenti vetture che ho avuto mai consumi così elevati.

Grazie a tutti per i consigli.

[Alex46]

Facci sapere come va a finire

[ALX]

Facci sapere come va a finire

e si ci sentiamo alla prossima segnalazione del cdb........ speriamo almeno dopo 7000 km

[ALX]

Allora vi aggiorno, dopo aver percorso 2400 km, ho controllato ed ho dovuto aggiungere 0,9 litri di olio.
Sinceramente dopo 32.000 km pensavo che si normalizzava.
Continuo a ricevere risposte dalle officine Peugeot che è tutto nella norma.
Ma possibile che per percorre 10000 km devo aggiungere ogni 2000 km un litro di olio ?
Con la macchina precedente una cosa del genere non mi è mai capitata.
Il mio motore è un 1400 Vti 95 cv benzina, ho ancora un anno e mezzo di estensione garanzia.
Cosa mi consigliate di fare ?

Chi ha il mio stesso motore mi dica se riscontra lo stesso consumo.

Grazie
Grazie

[mr.stè]

fai controllare le fasce!

[DRAGO127]

Sti motori PSA/BMW 1.4 1.6 1.6 turbo hanno tutti lo stesso difetto, l'unica cosa e farci l'abitudine a sto consumo, aumentare la gradazione dell'olio per non consumare e sbagliato, il motore deve funzionare con il suo olio, per quanto riguarda l'assistenza scarsa in alcuni concessionari e' vero, a me ai 30000 km mi hanno cambiato l'olio e non il filtro meno male che per altri motivi l'ho sostituito subito, era quasi intasato..

[jango]

ciao alx io ho il 1.6 benzina 120 cv e anche io devo aggiungere olio ogni 1000 km non tanto però lo devo aggiungere!!
il meccanico peugeot dice che è normale per un motore sportivo come il mio!!! mah!!!???!!!

[Titi]

Non è assolutamente normale son le solite menate che raccontano i concessionari
Può succedere che consumi un litro d'olio ogni 10000 Km se porti la macchina sempre alta di giri
Ma nemmeno la mia è considerata con motore sportivo ma se non esageri non consuma tutto sto olio

[thewizard]

no
il consumo di olio è alto perchè l'olio consigliato 5W30 è MOLTO volatile e probabilmente la macchina fa percorsi brevi e quindi con motore freddo. probabilmente se tu facessi 1000km di seguito in autostrada conumeresti 1/4 di quel lubrificante.
se cambi olio, rispettando le specifiche API, metti un 10W40 Mobil1 o Agip Sint o Rothen il consumo di lubrificante si dimezza e sentirai il motore andare un po' meglio. poco ma meglio. inestate una boccetta di sintoflon o anche STP può fare la differenza.
ripeto: non vi fissate sulla gradazione SAE, è una se9amentale in quanto si tratta di un valore indicativo e non connesso alle qualità del lubrificante

Fabio

[Titi]

Io faccio 6 Km al giorno e non mi consuma tutto questo olio
Credo quindi che non sia questo il problema

[DRAGO127]

no
il consumo di olio è alto perchè l'olio consigliato 5W30 è MOLTO volatile e probabilmente la macchina fa percorsi brevi e quindi con motore freddo. probabilmente se tu facessi 1000km di seguito in autostrada conumeresti 1/4 di quel lubrificante.
se cambi olio, rispettando le specifiche API, metti un 10W40 Mobil1 o Agip Sint o Rothen il consumo di lubrificante si dimezza e sentirai il motore andare un po' meglio. poco ma meglio. inestate una boccetta di sintoflon o anche STP può fare la differenza.
ripeto: non vi fissate sulla gradazione SAE, è una se9amentale in quanto si tratta di un valore indicativo e non connesso alle qualità del lubrificante

Fabio

Ma quale sega mentale, se il produttore consiglia quelle gradazione di lubrificante e' perche' da test fatti e' risultato che per quel specifico motore con quelle tolleranze di fabbricazione e' adatto quello, sta storia di mettere olio a piacere....queste si che sono le cause che a lungo andare rovinano i motori....additivi compresi...dato che miscelati agli olii ne scombinano gli equilibri degli addittivi gia presenti nell'olio, io ne so qualcosa dato che sistematicamente mi intasavano il filtro dell'olio, da quando non gli uso piu', mai piu' successo

[ALX]

no
il consumo di olio è alto perchè l'olio consigliato 5W30 è MOLTO volatile e probabilmente la macchina fa percorsi brevi e quindi con motore freddo. probabilmente se tu facessi 1000km di seguito in autostrada conumeresti 1/4 di quel lubrificante.
se cambi olio, rispettando le specifiche API, metti un 10W40 Mobil1 o Agip Sint o Rothen il consumo di lubrificante si dimezza e sentirai il motore andare un po' meglio. poco ma meglio. inestate una boccetta di sintoflon o anche STP può fare la differenza.
ripeto: non vi fissate sulla gradazione SAE, è una se9amentale in quanto si tratta di un valore indicativo e non connesso alle qualità del lubrificante

Fabio

Grazie per tutte le risposte.

Si il traggitio che percorro ogni giorno è di circa 15-20 minuti per quattro volte, per un totale di 30 - 35 km totali al giorno, mentre la domenica posso percorrere anche più di 100 km.
Quindi mi consigli un 10w40 ? Per il mio motore 1400 16v vti 95cv va bene ?

Grazie !