Arrivata!!!

[ledmania]

veramente bella c'è poco da dire....
forse un ribassamento del corpo vettura di un 2-3 cm sarebbe il cacio sui maccheroni esteticamente parlando
non capisco come mai siano così svalutate! sono in contatto con uno che vende una 307cc hdi 2000 del 2006 quindi rst, il conc gli offriva solo 5000! mah secondo me vogliono la botte piena e la moglie ubriaca
certo che 31k sono una bella spesetta eh...
urka però 10000 euro di accessori? ci hai messo tutto praticamente

[luck91]

spettacolare

[Pietro C.]

Si in effetti è una bella spesa! Cmq considero sempre di tenere l'auto almeno 7-8 anni o 150/200.000 km per cui diciamo che si ammortizza con il tempo. Poi è chiaro, l'auto è un pessimo investimento ma qui subentra la passione ed è finita (per il portafogli ).
Si gli optional sono tutti: il cambio automatico e i fari xenon erano la grossa mancanza della 307 cc; il cruise control, il navigatore e il tel. Sono utilissimi perchè la uso anche per lavoro oltre che per il solito viaggetto in agosto (in genere mi faccio 5/6.000 km itineranti tra francia e spagna).
Poi gli interni in pelle sono solo per un motivo estetico: penso che ci guadagni molto e questo per tutti i giorni dei 7-8 anni in cui terrò l'auto.
All'ultimo secondo ho aggiunto l'airwave (non indispensabile in effetti).
Ho rinunciato solo ai cerchi da 18 perchè a che sr molto belli esteticamente non vorrei sentire troppo la strada (uno dei difetti, a lungo andare, della 307).
E adesso aspettiamo questi ultii giorni...

[lupus.c]

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Goditi la vita,sempre e soltanto su Cabrio ricorda che nessuno esce vivo dalla vita.Living well is the best revenge Cabrio simply the best,yesterday,today,tomorrow,only when you own one you will understand this e AVANTI SAVOIA

E mo che c'azzeccano i Savoia?
Per intanto edito perche' non si scrive in maiuscolo...

@pietro c: complimenti ed auguri per il nuovo arrivo!

"E mo che c'azzeccano" che lingua e' ?

Bisogna fare per forza polemica?

[ledmania]

airwave sarebbe quel sistema di riscaldamento al collo? per viaggiare aperti anche durante la mezza stagione?
sul discorso comfort di marcia il /40 non è che sia il massimo in effetti, però esteticamente randono moltissimo
almeno per me, anche se il disegno degli originali non mi fà impazzire più di tanto. a quel punto farei cerchi 17 con gomme termiche e poi 18 con disegno after market magari anche con canale di 1 pollice di più per acquisire ulteriormente in estetica
cmq gran bella macchina

[Pietro C.]

Si l'airwave è proprio quello. Quando ho confermato l'ordine ho barattato il maggior sconto che mi stava facendo il concessionario rispetto a quello del preventivo, con l'aggiunta dell'airwave. In pratica ho speso la stessa cifra del preventivo con in più l'airwave. Sicuramente l'avrei apprezzato molto i primi mesi dopo l'acquisto della 307 cc: ricordo che a febbrIo, marzo 2006 appena c'erano almeno 12 gradi aprivo il tetto

[ledmania]

che diferenza ci sono fra gli interni in pelle normali e quelli integrali?
ho letto che l'airwave si può mettere solo con gli interni in pelle integrali al costo di 2000 e passa euro
io stò vedendo su internet per un usato di 308 cc e ovviamente dato che ci sono punterei a una versione accessoriata così, fra l'altro ho visto che l'hdi 140 non c'è più e il suo posto è stato preso dalla 163
poi c'è comq disponibile la 1600 111cv se non erro anche quella personalizzabile con tutti gli accessori della 163

[Pietro C.]

Gli interi in pelle integrale prevedono in più il rivestimento in pelle della plancia e di tutta la parte alta delle portiere oltre ai fianchi posteriori in pelle. È una differenza puramente estetica però devo dire che la grossa differenza è tra interni normali e interni in pelle. Poi tra pelle e pelle integrale cambia poco (a mio parere). Ogni volta che vado in francia vedo nuove combinazioni interni/esterni della 308 e mi sono fatto questa idea.
Per l'hdi io avevo sulla 307 cc il 2.0 136 cv, a mio parere ottimo. Ma un'anomalia fap in 150.000 km l'80% dei quali in città o per lo meno a velocità nkn elevatissime. L'unico inconveniente l'ho avuto quest'estate quando mi sono ritrovato con l'auto zoppicante a Santiago de Compostela (2.000 km da casa ): era la valvola egr.
Il 163 cv penso sia adattissimo alla mole della 308!
Cmq se cerchi una 308 usata prova a guardare anche su autoscout francese: ce ne sono diverse e informandoti al pra non hai problemi a immatricolarla in italia. Se invece la compri da una concessionaria ed è un km zero devi pagare anche l'iva italiana.

[ledmania]

appena visitato...devo dire che rispetto al sito italiano ci sono molte più occasioni anche se i prezzi alla fine mi sembrano molto livellati, c'è il fatto che c'è molta più scelta quello si, grazie mille della dritta
la migliore occasione italiana al momento è questa:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... 00&asrc=fa" onclick="window.open(this.href);return false;
chiudo altrimenti vado ot e ti rinnovi i complienti per la ua fiammante cc

[cp1962]

BELLISSIMA!!
esattamente come la volevo io!, dopo 5 mesi di attesa mi sono arreso e l'ho comprata nera con gli interi come i tuoi..comunque fà la sua bella figura...
ancora complimenti!!

goditela alla grande.

[MattPierg]

Che dire: meravigliosa!

[ledmania]

BELLISSIMA!!
esattamente come la volevo io!, dopo 5 mesi di attesa mi sono arreso e l'ho comprata nera con gli interi come i tuoi..comunque fà la sua bella figura...
ancora complimenti!!

goditela alla grande.

come mai? avevano difficoltà a trovarla?

[cp1962]

Caro Ledmania,
non mi dilungo c'è un post con la mia storia un vero incubo!!, avvocati, ritardi di 6 mesi.., tutto quello che ti può venire in mente l'ho vissuto, oltre alla fine consegna sbagliata!, comprata con airwave consegnata senza... e senza pelle integrale..
comunque più la uso più mi piace...

[Pietro C.]

Ciao a tutti,
martedi scorso ho ritirato finalmente la 308 cc! Non ho ancora avuto il tempo nè di scrivere sul forum, nè di scattare qualche foto ma prometto di rimediare durante il week end. Che dire: è semplicemente splendida anche se ancora non ho avuto nemmeno il tempo di provarla come si deve o di esaminarla con cura. Pensate che addirittura sto girando il cellophane sul sedile guida....
Non posso ancora esprimere dei giudizi perchè è presto e poi la macchina è ancora in rodaggio, però alcune cose (confrontandola con la 307 cc che avevo prima) posso dire di averle già notate:
1) da fuori noto la maggiore lunghezza ma seduto dentro la cc più di tanto non cambia rispetto alla 307. Guardando lo specchietto retrovisore noto che il lunotto è appena appena più lontano o forse solo più inclinato rispetto alla 307;
2) invece per quanto riguarda la maggiore larghezza la noto parecchio stando seduto al posto guida: rispetto alla 307 vedo ad occhio mentre vado la maggiore larghezza e devo un attimo stare attento nelle manovre in spazi ristretti!
3) una cosa che ho notato subito (forse banale) è il minore spessore, la minore "luce" che c'è tra le lamiere. Ad es. tra la porta anteriore e la carrozzeria della fiancata c'è uno spessore minimo. Sulla mia 307 precedente c'era una luce molto più ampia, ci passava quasi un dito! Addirittura lo vedevo attraverso lo specchietto esterno retrovisore. Forse è una banalità ma mi da l'idea di una migliore tecnica di lavorazione delle lamiere;
4) chiudendo la portiera il suono è decisamente ottimo! in tutte le cabrio manca il telaio della portiera intorno al vetro per cui il suono chiudendo la portiera non è mai "ottimale". Sulla 307 il rumore non era proprio bello... Sulla 308 è veramente compatto, un bel suono pieno!
5) in marcia è molto più silenziosa, il suono è ovattato. Ottimo, considerato che il motore è lo stesso della 307 (seppure con più cavalli);

[Pietro C.]

6) nessuna vibrazione dal motore, nemmeno in fase di accensione o di spegnimento. Sulla 307 c'erano scossette anche da nuova. A volte le scossette si avvertivano al minimo quando ero incolonnato nel traffico (tra l'altro se non ricordo male l'avevo anche scritto nel forum nel lontano gennaio 2006);
7) l'assorbimento della strada, pur con sempre dei cerchi da 17 come nella 307, è migliore e pur non essendo morbidissima la strada scorre via molto meglio.

Le altre impressioni aspetto a scriverle. Accenno solo al fatto che il cambio automatico è veramente comodo e mi piace come logica (per lo meno in modalità normale, non sport): mi ritrovo molto presto a viaggiare in quinta o in sesta esattamente come facevo prima con il cambio manuale sulla 307, il che mi soddisfa pienamente.

Infine, devo dire che mi è dispiaciuto parecchio salutare la 307 cc. Mi ci ero affezionato anche perchè mi ha dato tante soddisfazioni, è stata la prima auto bella che mi sono potuto permettere, ci avevo pensato e l'avevo desiderata a lungo (potete leggere i post che scrivevo nel forum durante il 2004 e il 2005 prima che di comprarla nel dicembre 2005 per farvi un'idea!) per cui mi è dispiaciuto parecchio salutarla. 7 anni, 150.000 km, viaggi in lungo e in largo per l'Europa, tutti percorsi alla grande!

Prometto di postarvi delle foto al più presto, ciao a tutti!