Sicuramente è inutile chiederlo alla concessionaria peugeot di Pordenone dove l'ho acquistata: ho chiesto loro di farlo ogni volta che l'ho portata per sistemare altre cose e mi hanno ignorato finche dopo molte insistenze mi hanno regolato i fari altissimi e per giunta sfasati (uno più alto dell'altro).
Alla fine ho scoperto come fare da me e ora i fari sono allineati (a 0 sono un pelo più alti del dovuto ma li tengo regolati sempre un tacca sotto). "Regolazione manuale altezza fari
Posizionare la macchina col muso contro il muro.
Segnare sul muro 2 punti in corrispondenza dei centri dei fari (sul vetro dei fari ci deve essere incisa una tacchetta che indica il centro).
Arretrare la macchina (col terreno pianeggiante e senza buche) di 10 metri.
Regolare l'altezza dei fari in modo che il limite orizzontale del fascio sia 10 centimetri al di sotto dei segni sul muro (questo significa quell'adesivo con scritto 1% che avete sulla traversa sotto al cofano).
Regolare orizzontalmente i fari in modo che il punto in cui il limite orizzontale comincia a piegare verso l'alto sia allineato verticalmente con i segni sul muro.
Se siete pignoli potete verificare che il limite inclinato del fascio sia inclinato di 15 gradi rispetto al piano orizzontale, ma non ci sono regolazioni (a parte spostare i fari) per questo parametro.
Per fare queste operazioni e' piu' facile se si accende un faro alla volta.
La macchina deve essere in corretto assetto di marcia senza carichi strani e con il regolatore a 0.
Se si usano distanze minori di 10 m, una buona approssimazione è la seguente formula: y= h -h*x/100 , dove y è l' altezza, x, la distanza dal muro e h l' altezza del centro faro da terra. Per x=10 m infatti, avrò un' altezza del fascio diminuita di 1/10 di metro, ovvero 10 cm."
Fonte:
http://www.alfavirtualclub.it/forum/vie ... p?p=286149" onclick="window.open(this.href);return false;
quindi mi sa tanto che lo farò fare dall'elettrauto questo lavoro...vale anche per la regolazione orizzontale il loro strumento giusto?
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in pratica x intenderci illumino senza problema a metà del cartello del limite di velocità sul ciglio della strada...voi più o meno dove invece?avete fatto questa prova?