Impianto di scarico Supersprint per 208

[GardusTech]

Ciao a tutti! Come sempre siamo già al lavoro sull'ultima vettura di casa Peugeot.
Nello specifico stiamo lavorando su una 208 1.6 VTi "Allure".
Come saprete di serie la vettura non è dotata di scarico a vista ed è veramente silenziosissima...vista la linea sportiveggiante, specialmente in versione 3 porte, bisogna dargli un po' di voce e di estetica accattivante.

L'impianto in fase di realizzazione è dotato di collettori, che in realtà sono stati realizzati sulla Mini Cooper con lo stesso motore, anteriore con catalizzatore spostato sotto il corpo vettura, centrale e posteriore omologato.

Per i terminali c'è da aprire una piccola parentesi.
L'auto è disponibile con 3 allestimenti:

senza terminali:
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Con terminali singolo ovale e relativo sottoparaurti Cod. 16 072 603 (80) "Jupe niveau 2"
http://www.themhshow.com/wp-content/upl ... e-view.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

E con terminali gemellati, a quanto pare esclusiva della THP. In questo caso il sottoparaurti è lo stesso della versione senza nicchia, che viene tagliato e viene applicata una mascherina a "sandwich" cod. 96 745 585 (80) "Kit enjoliveur canule+doublure"
http://static.autoexpress.co.uk/sites/a ... nering.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Per il sottoparaurti con nicchia piccola realizzeremo il terminale ovale 120x80mm.

Per l'apertura grande invece faremo il gemellato tondo da 80mm.

Inoltre l'impianto completo di downpipe e cat metallico sarà disponibile anche per la versione THP, la più potente in attesa della GTI, e per il 1.2 benzina in versione solo centrale+posteriore.
Probabilmente prevederemo qualcosa anche per i diesel.

A breve metterò delle foto al riguardo. Nel frattempo l'auto è stata provata al banco Maha.
Le prove hanno dato 116 cv e 151 nm (contro 120 cv e 160 nm).
Spesso gli aspirati hanno meno cv del dichiarato, ma potrebbe essere dovuto all'esiguo numero di km percorsi, solo 3000.

[nikelabirba]

[lupus.c]

Ottimo lavoro,credo che tutti i futuri possessori della 208 avranno un ottimo prodotto su cui affidarsi

[GardusTech]

Come promesso ecco alcune foto del lavoro:

Terminale "papera", per sottoparaurti di serie senza nicchia:

[GardusTech]

Terminale singolo, 120x80, taglio dritto, per paraurti con nicchia di serie:

[GardusTech]

Altre foto:

Di nuovo il terminale singolo:

[GardusTech]

Terminali destra + sinistra 120x80, per paraurti con nicchia di serie a destra e sinistra replicata O paraurti senza nicchia con entrambe le nicchie tagliate:

[GardusTech]

[GardusTech]

Ecco le etichette dei componenti ordinati in Peugeot:
Paraurti con nicchia piccola:

Cornice nicchia grande per paraurti senza nicchia:

[GardusTech]

Ed ecco le uscite gemellate, montate col profilo di contorno originale Peugeot, che necessita del taglio del sottoparaurti per essere montato.
Centrale silenziato e posteriore verranno omologati a breve.







Domani monteremo collettore e anteriore+kat e faremo le prove al banco.

[borbotta]

2 domandine:
- in alcune foto vedo che il pezzo finale cromato è attaccato al corpo del terminale con una fascetta...come mai? non è un pezzo unico?
- questi terminali immagino siano per motori benzina o vanno bene anche per diesel?

grazie mille

[lupus.c]

Bellissimo quello doppio nelle ultime foto!
In effetti,si vede però la fascetta ed il terminalino che dà quella sensazione di finto oppure è per le prove e poi i 2 finali usciranno direttamente dal terminale?

[nikelabirba]

il silenziatore sarà sempre lo stesso , ad essere intercambiabili sono i finali ...singolo , doppio solo dx , doppio dx + sx ... e quindi il doppio è praticamente una Y interna con i due tubi cromati applicati sopra .

[GardusTech]

Esatto. Non solo un silenziatore con Y interna non sarebbe omologato, ma non sarebbe nemmeno ottimale dal punto di vista delle prestazioni e costerebbe di più.

Con questo sistema l'omologazione vale qualunque terminale si scelga.

[borbotta]

che delusione....parlo da parte mia....non avrei mai pensato ad una invenzione del genere....con quel tanto mi prendo un finalino da 20 euro scusa....(no a parte gli scherzi)...attaccargli un finalino? non vi sembra un pò squallido (una ditta come la vostra)? ho capito che sarebbero costati di più e per via dell' omologazione però non penso che la gente vada a spendere per un terminale che non è un corpo solo.....