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- Rimosso FAP da centralina
- Aumento di soli 15 CV ben distribuiti...
Risultato...è un'altra vettura con una guida così leggera e maneggevole che non sembra di
portare a spasso un 407 ma bensì una scattante 206! È cambiata totalmente...
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Ultima modifica di anto62 il 27/10/2012, 21:51, modificato 1 volta in totale.
Motivazione: Messaggio editato perché scritto in maiuscolo, vietato dal regolamento.
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Re: Per tutti i possessori 407 2.0 hi 136
Sono solo curioso di sapere quando farai la revisione se i valori saranno ok o se dovrai ricorrere a qualche officina compiacente . Per favore tienimi informato . Ciao MaxAntonio.fun ha scritto:A causa rottura serbatoio FAP ho optato per:
- Rimosso FAP da centralina
- Aumento di soli 15 CV ben distribuiti...
Risultato...è un'altra vettura con una guida così leggera e maneggevole che non sembra di
portare a spasso un 407 ma bensì una scattante 206! È cambiata totalmente...

La prossima sara' due posti !!!!!!
407 SW 2006 Feline 2.0 Hdi aut.6M 136cv (100Kw) Full Optional ( nò Xeno e sensori anteriori ) colore Nero interni in pelle beige . Dischi Tarox + pastiglie Roesch , pedaliera Momo alluminio , EGR in ferie . Km 265.000 originali . RT3 sw 6.63 + JBL con caricatore 6 cd .
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Re: Per tutti i possessori 407 2.0 hi 136
Fatto la scelta migliore.............i valori in fase di controllo "difficilmente escono" eventualmente ci si può rivolgere al proprio preparatoreMax S.V. ha scritto:Sono solo curioso di sapere quando farai la revisione se i valori saranno ok o se dovrai ricorrere a qualche officina compiacente . Per favore tienimi informato . Ciao MaxAntonio.fun ha scritto:A causa rottura serbatoio FAP ho optato per:
- Rimosso FAP da centralina
- Aumento di soli 15 CV ben distribuiti...
Risultato...è un'altra vettura con una guida così leggera e maneggevole che non sembra di
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407 HDI 136 cv sport pack tecno grigio alluminio-vetri stratificati azzurati -interni pelle riscaldati elettrici - sensori crepuscolare e pioggia - ass.parcheggio //modifica centralina - gruppo volano e frizione - pedaliera isotta - manometri turbo, pres. olio e voltometro - kit xenon - eliminazione fap -scarico direttto - mod. EGR - filtro a pannello BMC - dischi freno forati e baffati e tubazione aeronautiche
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Incontro Pergusa 26/8/'12
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Re: Per tutti i possessori 407 2.0 hi 136
grazie, vedo che anche la tua è messa bene!faretto ha scritto:
Fatto la scelta migliore.............i valori in fase di controllo "difficilmente escono" eventualmente ci si può rivolgere al proprio preparatore![]()
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